[過去ﾛｸﾞ] 【醜態】ルイス・ハミルトン応援スレ59【解雇ｲﾔｰ】 (1002ﾚｽ)
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421: 2023/02/16(木)00:07 ID:CQql7qlX0(1/4) AAS
>>420
コンセプト自体は変えないようだけど迷走しているねｗ
どのチームもゼロポッドを真似てこなかった時点でゼロポッド失敗って判明しているんだよな
431(1): 2023/02/16(木)14:32 ID:CQql7qlX0(2/4) AAS
>>427
問題は今年からフロアエッジが高くなることで
フロアで得られていたダウンフォース量が減ることなんだよな
他のマシンは幅広サイドポッドからかなりのダウンフォース量を得られるそうだから
サイドポッドがほとんどないマシンは悲惨なことになる
サイドポッドがない分、軽量化できるとはいえ
他のマシンも最低重量にほぼ達しているし
本当にアルピーヌに３番手の地位を持っていかれるかもしれない
下手するとメルセデスってマクラーレンにすら負けて
ワークスがカスタマーに敗北するという恐れもあるよね
432: 2023/02/16(木)14:43 ID:CQql7qlX0(3/4) AAS
>>427
昨年と比べるとフロア長さが短くなってるってことはストレートスピードがさらに遅くなっている可能性あるね
逆を言えば、ストレートはもう捨ててコーナリングマシンとして開発を続けていくということかも
437(1): 2023/02/16(木)21:58 ID:CQql7qlX0(4/4) AAS
>>436
5馬力くらいアップしているみたいだね
それで壊れるってすでに限界まで出していたけどマシン自体が遅いので無理したって感じかね
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