WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP57

[過去ﾛｸﾞ] WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP57 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞あぼーん

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

577: 2020/09/21(月)01:13 ID:D2L+F65n0(1/6) AAS
>>573
アマクラスで１台くらいシェビーのC7.Rが走ってるの見たかったな

585(1): 2020/09/21(月)02:09 ID:D2L+F65n0(2/6) AAS
>>584
何時ごろだったか忘れたけど由良拓也がP2のダラーラを妙に褒めてたけどどの辺が良さそうなのか突っ込んだ話を聞きたかったな
そのダラーラをベースにしたキャデラックのDPiはもちろん速いんだけど

599(2): 2020/09/21(月)10:27 ID:D2L+F65n0(3/6) AAS
キャデラックDPiについてぐぐってたら中古車見つけた
https://www.thedrive.com/accelerator/32164/you-can-buy-this-cadillac-dpi-imsa-racer-for-550000-right-now

>>597
仮の話だけどキャデラックのエンジンをP2のギブソンに乗せ換えたらめっちゃ遅くなるんかな

611: 2020/09/21(月)11:01 ID:D2L+F65n0(4/6) AAS
>>604
そりゃあダラーラはその１台だけだからな

>>610
リジェは性能調整でなんとか対抗できそうだけどダラーラとライリーはFIAかACOに泣きついて新車を開発するくらいしないと勝負できそうにないな

627(1): 2020/09/21(月)13:34 ID:D2L+F65n0(5/6) AAS
>>617 >>620
トップカテゴリーじゃなくて逆にJAFの方のF4ならシャーシもエンジンも自社でやれるな

631: 2020/09/21(月)13:51 ID:D2L+F65n0(6/6) AAS
>>628
そこはアルミモノコックを設計するなりJMIAのモノコックを買うなりすればいいんじゃね？