[過去ﾛｸﾞ] WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP61 (1002ﾚｽ)
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893: (ﾜｯﾁｮｲ ba6c-joLk [123.218.77.3]) 2020/10/12(月)23:55 ID:Wkay+Pif0(3/3) AAS
>>892
LMHと言ってなかったね。それはすまんかった。
まあワークスとプライベーターが完全に対等なのも、どうかと思う。程度によりけりじゃね？
それもこれも、複雑なシステム前提でBoPを掛けると実現しない。
LMHもまだその辺が分かる詳細ルールを公表していないけど、どうなるかね
894: (ﾜｯﾁｮｲW 6747-e5Pm [218.222.89.108]) 2020/10/13(火)00:12 ID:7Km6WBHw0(1) AAS
当然だけどBoPって車自体の性能調整は出来るけどセッティングの不出来を埋め合わせるものでは無いよね
どっちにしても>>887の話は滅茶苦茶だけど
895: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-SIKU [49.98.153.106]) 2020/10/13(火)00:45 ID:oiivPja+d(1) AAS
LMHは前2輪限定だからLMP1Hみたいに前後バランス調整できない。それだけでも、だいぶシンプルになりそう。
896: (ﾜｯﾁｮｲW 0793-nZE0 [58.183.76.16]) 2020/10/13(火)00:54 ID:kTKB73av0(1) AAS
確か加速時にモーターが動き出すのは120km/hからみたいな制限あったはず
897: (ﾜｯﾁｮｲW ba43-7pa1 [59.139.189.99]) 2020/10/13(火)07:21 ID:EBFSByZ40(1) AAS
Lmdhはポンコツボッシュの低出力HYユニットでプログラムすらレギュレーションでいじれないはず
LMP1Hからみればお遊戯みたいなもんやろ
898: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5a-nWUX [49.98.51.153]) 2020/10/13(火)10:03 ID:1hETgidfd(1) AAS
SCGが今後のレース活動について説明してるな
007LMHのテストは1月5日からみたい
他にも来年007LMHを1台カスタマーに供給するとか
我々のLMHのコストはLMDhと同等でランニングコストは遥かに安くなるとか
GTEは早く終わらせてWEC/IMSAもGT3にしようと言ってる
https://twitter.com/Glickenhaus/status/1315713703631872000?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
899(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-OoRe [49.98.171.39]) 2020/10/13(火)10:31 ID:xMrgBtvcd(1) AAS
グリッケンハウスは綺麗なバイコレスって感じだな
900: (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-hZyA [126.193.172.208]) 2020/10/13(火)12:01 ID:x9p4xU2/r(1) AAS
ミニ四駆みたいなフロントウイング付いてるな
901: (ﾜｯﾁｮｲ 570b-xYNh [106.168.66.237]) 2020/10/13(火)15:46 ID:ed4eRSCY0(1) AAS
>>899
バイコレスが汚いみたいな言い方はやめろよな
902: (ﾜｯﾁｮｲW f33e-bzH7 [220.97.203.43]) 2020/10/13(火)16:31 ID:se8iDQL90(1) AAS
マジでSCGとバイ子の対決が楽しみ
どちらも長く続けて欲しい
903: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-xYNh [118.21.21.61]) 2020/10/13(火)18:48 ID:QBEoL/kP0(1/2) AAS
地味にGTE廃止はACO最大の決断だろ
というかGTEとGT3統合の話は１度流れてるからなあ
904(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23db-NY7j [118.106.119.69]) 2020/10/13(火)18:59 ID:UmNvpCE30(1) AAS
GTE廃止っていつ決まった？
905(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9344-rWbb [124.145.152.15]) 2020/10/13(火)19:00 ID:TbMcGRuE0(1) AAS
Ferrari 488 Challenge Evoカッケーな
ルマンとかには出れないけど
特例で何とかならないだろうか
906: (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-e5Pm [106.128.107.180]) 2020/10/13(火)19:08 ID:4md/c3gga(1) AAS
>>904
廃止の話は出ていないし、SCGが004Cを売り込みたいから唱えてるだけ
907: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-xYNh [118.21.21.61]) 2020/10/13(火)19:18 ID:QBEoL/kP0(2/2) AAS
>>905
GTEあるじゃん488は
908: (ﾜｯﾁｮｲW d60b-VEMM [111.110.211.22]) 2020/10/13(火)20:18 ID:v3VZSDFR0(1) AAS
>>856
本気でやるなら応援したいけどどうせ半端になるからやめてほしい
909: (ﾜｯﾁｮｲW bf9f-BBxl [183.86.81.120]) 2020/10/14(水)18:54 ID:3GHZgcun0(1) AAS
>>905
このテのレースカーモドキは厨臭い装飾が多すぎて、かえって凄味を感じないわ
488にはGTEマシンがあるからどうしても比較したくなるが、タイヤからして耐久レースカーはやはり別物
910: (ﾜｯﾁｮｲW bfa1-N6Ua [119.24.35.32]) 2020/10/15(木)20:16 ID:JU147jtY0(1) AAS
サーキット専用車とレース専用車じゃ当然開発にかかってるコストは後者の方が遥かに高いし
911: (ﾜｯﾁｮｲW bf66-sLZ8 [143.189.182.5]) 2020/10/15(木)20:53 ID:zcqb1blc0(1) AAS
フェラーリとかFXX Kベースになんやかんやすりゃすぐ出れるやろ
912: (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-9dj8 [106.128.32.85]) 2020/10/15(木)21:29 ID:eu3zbrZoa(1) AAS
サーキット専用車ってGT3やGTEのレギュレーション無視して作ってるうえにベース車両自体が高価なのを使ってる事が多いから、
すり合わせすると余計に高く付くかもよ？
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