[過去ﾛｸﾞ] WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP61 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
1(1): (ﾜｯﾁｮｲW ff44-MAAn [27.136.210.173]) 2020/06/15(月)20:05 ID:0I8LzUQC0(1) AAS
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
省12
2: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-CZ8n [60.35.71.250 [上級国民]]) 2020/06/15(月)20:25 ID:G7xa0tuU0(1) AAS
いおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
3: (ﾜｯﾁｮｲ 631d-7EdN [182.170.253.137 [上級国民]]) 2020/06/15(月)22:17 ID:+zaFIagW0(1) AAS
た？
4: (ﾜｯﾁｮｲ f315-NjyN [112.70.35.192]) 2020/06/15(月)22:32 ID:S2Z543qy0(1) AAS
いちおつ
5: (ﾜｯﾁｮｲ 3f4a-Bh87 [117.18.137.47]) 2020/06/15(月)22:52 ID:1uLgD9s00(1) AAS
>>1おつ
6(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-lbCb [1.75.215.168]) 2020/06/16(火)17:58 ID:81037h7zd(1) AAS
ガスリーは、バーチャルルマンとバーチャルF1カナダグランプリとダブルヘッダーだったの？
タフ過ぎない？
7: (ﾜｯﾁｮｲW c315-OWKM [112.70.35.192]) 2020/06/19(金)14:37 ID:wgIqhuIy0(1) AAS
>>6
確かデレトラズとピエトロもダブルヘッダーじゃなかったっけ
8: (ﾜｯﾁｮｲ cfce-1/Nl [118.2.110.236]) 2020/06/20(土)13:53 ID:AyLLUCjE0(1/2) AAS
LMDhと性能を合わせるため、
ハイパーカーの最大出力を585kWから500kWに引き下げ、
最低重量を1100kgから1030kgに引き下げることが決まったようだ。
http://www.dailysportscar.com/2020/06/19/fia-world-motorsport-council-approves-hypercar-regulation-changes.html
9: (ﾜｯﾁｮｲ cfce-1/Nl [118.2.110.236]) 2020/06/20(土)14:02 ID:AyLLUCjE0(2/2) AAS
追加。
ハイパーカーとLMDｈで同じパフォーマンスウィンドウを使用するとのこと。
FIA-GT3でもパフォーマンスウインドウを使ったBoPが用いられているよね。
10: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp27-/t8Y [126.247.193.16]) 2020/06/20(土)14:40 ID:sIiMTL6yp(1) AAS
開発側からしたらこのタイミング出力変更とかたまったもんじゃないよな
CFDからエンジンベンチテストから何もかもやり直しじゃん
11: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-gsxw [153.155.74.16]) 2020/06/20(土)15:08 ID:A1pOI82oM(1) AAS
結局LMDhに参戦するメーカーはどれだけ現れたっけ？
12(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1e93-ZtI/ [223.223.9.39]) 2020/06/20(土)15:11 ID:N7DoAlQl0(1/2) AAS
今回承認されたことは既に発表済みのことだけで追加の内容はなかったな
エンジンに関してはSCGやバイコレスが振り回されたとだいぶ前にコメントしてる
13(1): (ﾜｯﾁｮｲ bf0e-IE4a [60.43.18.176]) 2020/06/20(土)18:59 ID:TiT/IMk30(1) AAS
結果的に市販ベースハイパーカーを追加する以前のオリジナルハイパーカー近づく変更になったね。
実質、市販ベースハイパーカー参入は困難になったと思う。
もっとも、市販ベース推進派だったアストン、マクラーレン、フェラーリは、それぞれ、ドロップ、ドロップ、プロトベースへ鞍替えなど、すでに市販ベースハイパーカー推進派はいなくなったかもしれない。
>>12
クリッケンハウスは市販ベース追加に際しての出力アップ対応でエンジン変更を決断していたからね。完全に振り回された。
バイコレスはギブソンで行けることになったので、むしろ歓迎だろうね。
14: (ﾜｯﾁｮｲW 1e93-ZtI/ [223.223.9.39]) 2020/06/20(土)19:50 ID:N7DoAlQl0(2/2) AAS
>>13
市販ベースという括りは事実上消滅だろうね
というかレギュさえ満たしてたら何でもあり状態になってるような…
マクラーレンはLMDh押しだったしフェラーリはエンジンとシャーシがオリジナルならあとは全部LMDhと共通パーツでいいとか言ってたはず
15: (ﾜｯﾁｮｲW 29b8-ldYT [60.119.220.79]) 2020/07/03(金)22:33 ID:QrjRmo0F0(1) AAS
https://twitter.com/dsceditor/status/1279033125792866304?s=21
ナスルがコロナ要請で隔離措置らしい
代役は元IndyCarドライバーのギャビー ヂャベス
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
16: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-h0J+ [49.98.143.160]) 2020/07/04(土)01:10 ID:tBxzBcyOd(1) AAS
キャデラックワークスのエース、元F1ドライバーのフェリッペ・ナッサが感染か。
チーム合流前の賢明な判断でよかった。でも一緒にトレーニングしていたデラーニは大丈夫なのか？
17: (ﾜｯﾁｮｲW 2d0e-fHqu [114.191.84.159]) 2020/07/04(土)01:55 ID:aTG0Mgk30(1) AAS
ナスルがアウトは辛いな、レギュラー陣の中では優秀なドライバーだし
代役のチャベスも悪くはないんだがちょっとぱっとしない
18: (ﾜｯﾁｮｲW 29b8-ldYT [60.119.220.79]) 2020/07/04(土)03:05 ID:leV0/tVv0(1) AAS
キャディラックのエースってWTRのイメージだけどフル参戦ドライバーだけで考えるとナスルがダントツの経歴になるのか
19: (ﾜｯﾁｮｲ 824a-+Emp [117.18.137.47]) 2020/07/05(日)07:03 ID:RWOrZr500(1) AAS
ちょっと遅れてる
https://twitter.com/IMSA/status/1279535184862482432
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
20(2): (ﾜｯﾁｮｲW 29b8-ldYT [60.119.220.79]) 2020/07/05(日)10:41 ID:P+BIZ6Zc0(1) AAS
ついにマツダがデイトナ優勝か
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 982 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.326s*