[過去ﾛｸﾞ] WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP56 (1002ﾚｽ)
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490: 2020/06/28(日)11:02 ID:eF4JiI9u0(1) AAS
久しぶりにレス伸びてるから何かニュースあったのかと思ったら、ただのアンチ崩れの暴走だった。
まあ、そのやり取りみてもトヨタがポルシェと比肩する存在になってるってのが良くわかる。アンチ側も認めちゃってるわけだし
491(1): 2020/06/28(日)13:00 ID:qRzXblQN0(1/2) AAS
あらゆる時代を通してポルシェがトヨタより強かったのは事実だしアキオですらトヨタはポルシェに挑戦する立場だと認めてるし
トヨタにしちゃLMDHで帰還してきたら絶対に倒したい相手でしょ
492: 2020/06/28(日)13:19 ID:E1ZTdFa20(1/3) AAS
このスレ、親をトヨタに殺された人がいるんですか？
493: 2020/06/28(日)13:27 ID:gHrsb5yt0(2/2) AAS
トヨタに期間工はねられた奴ならいそう
494(1): 2020/06/28(日)13:39 ID:izcoeux70(1) AAS
もうトヨタもハイパーカーあきらめて
GRスーパースポーツはTS050レプリカとして売るだけにした方がいいと思う
495: 2020/06/28(日)15:32 ID:AlEu0br00(3/5) AAS
>>491
もう階級が違うので同じ土俵で戦いたがらない
もしくは怖くて上がってこれないような相手を
いつまでも追っかけても仕方ないのでトヨタは
トヨタの勝利を積み上げればいいと思う
いつまでも意識していて欲しいという思いもわからんではないが
496: 2020/06/28(日)15:59 ID:qRzXblQN0(2/2) AAS
ポーシェが復帰するんかは知らんけど復帰したらトヨタはチャレンジャーだろ
16年ル・マンを見たらそんなこと言えるはずない
497(1): 2020/06/28(日)17:48 ID:AlEu0br00(4/5) AAS
ならさっさと同じ階級で参戦すればいいだけ
今現在の奴等の情けない姿を見てたらそんなこと言えるはずがない
498(2): 2020/06/28(日)18:27 ID:/TFGMxRV0(1) AAS
ハイパーカーで予想外のチームが登場したりしないもんかな
再来年あたりに水平対向6気筒ターボでスバル参戦とかだったらけっこう燃える展開だが
499: 2020/06/28(日)18:40 ID:tY42arte0(1) AAS
>>498
仮にあったとしても今回のコロナ騒動で欧米の経済活動が
ボロボロになってるから今年とかはちと難しそう
500: 2020/06/28(日)18:48 ID:xoWdku7e0(1) AAS
>>494
LMHはプロトベースでやるそうだし、規定が紆余曲折あったからGRスーパースポーツとは別物になりそうな気がする
501(1): 2020/06/28(日)19:10 ID:zUpPcQNO0(1) AAS
>>498
今さら水平対抗をプロトに使わないだろ
クランクセンター下がらないしストレスマウントに対しても不利だし
502: 2020/06/28(日)19:49 ID:sgtTNdUq0(1/2) AAS
>>501
だからロマンなんだろう
ロータリーとかV12みたいなもので
503(2): 2020/06/28(日)19:53 ID:GSAGJkRs0(1) AAS
BOP無しのGT3出せばメーカー同士の争いになって面白い
504: 2020/06/28(日)20:28 ID:ZvLyEv0M0(2/2) AAS
ルマンが無いとエイミー分が不足だ
505: 2020/06/28(日)20:45 ID:sgtTNdUq0(2/2) AAS
>>503
Gr.A復活か、胸が熱くなるな…
506(1): 2020/06/28(日)20:56 ID:PI2wr01R0(1) AAS
>>497
情けないのは弱小プライベータ相手にチートマシン使って優勝を豪語する雑魚メーカーの方だろ
メルセデスF1が糞雑魚ウィリアムズを周回遅れにしても別にそんなドヤ顔して威張ってないぞ？ライバルメーカいない限り勝って当然負ければ恥だぞ
507: 2020/06/28(日)23:05 ID:AlEu0br00(5/5) AAS
>>506
負け犬のお前にドヤってはいるがトヨタ自体はドヤってないだろ
大体他にトヨタレベルのマシンを造ることをなんら禁止してないのに難癖つけるな
トヨタが大したことなくてそんなに毒ガスナチ公が凄いならお前が同じ土俵にのせてやれよ
508(3): 2020/06/28(日)23:11 ID:p0x99YTm0(1) AAS
昔のGr.Aみたいに「改造制限が厳しくて市販車の性能が物を言うカテゴリー」ってもう無理なのかね？
市販車に近いシルエットで公道仕様からほとんどのパーツを交換できないとなると、見てる方は熱くなれるんだが
509: 2020/06/28(日)23:53 ID:E1ZTdFa20(2/3) AAS
>>508
俺もそう思うが、かつてのR32のように商品企画段階からモタスポ意識したクルマの開発ってメーカー嫌がるだろうね。
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