[過去ﾛｸﾞ] WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP56 (1002ﾚｽ)
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437: 2020/06/27(土)00:06 ID:BEhIMyQY0(1) AAS
市販車でトヨタのハイブリッドに勝てず不正してバレて逃げた負け犬でしょ独ガス共は
438: 2020/06/27(土)00:34 ID:eqHrhVt+0(1) AAS
でも過去2年変なとこでポカやらかしてるのも事実なんだよな
439: 2020/06/27(土)02:35 ID:qMC3r5B90(1/3) AAS
市販車でハイブリッドが作れずディーゼルに逃げてそこでどうにもならなくなり不正して儲けた金で参戦して勝ったのがVWグループ
タイトル剥奪してもいいくらいの案件
440: 2020/06/27(土)06:01 ID:+P4ibLoLO携(1/4) AAS
>>424
ポルシェはさすがだがP2に天使が舞い降りる瞬間も見たかった気もする
441: 2020/06/27(土)10:35 ID:eZ76tJfM0(1/3) AAS
だからトヨタがそんなに弱くて毒ガスナチ公が優れてるなら今現在トヨタと同じ土俵で勝負してみろよって話
それが出来ないから負け犬が負け犬の威を借りてw過去のことばっか言ってチンケなプライドを満足させようとしているが負け犬だけにそれでは解決しない事を身に染みらされてるんだろうなあ
442: 2020/06/27(土)10:47 ID:UQ/v5PQ20(1/4) AAS
ポルシェ逃げたのはまあ確かだけど、実績残して去ればその記録はずっと残るよな
何で撤退したなんて記憶は覚えてて20年程度
世の中そんなもんだろ
だから何が何でも数字の記録を取らなきゃいけない
443: 2020/06/27(土)10:57 ID:eZ76tJfM0(2/3) AAS
うんだからトヨタは数字を残せる実力、体制を作ったのだから今後も当然権利があるのに敵わないからと言って負け犬に都合の良いルール改悪がなされないようしっかり見張って主張していかねばね
444: 2020/06/27(土)10:59 ID:qMC3r5B90(2/3) AAS
毒ガス資金で参戦は永遠
445(2): 2020/06/27(土)11:09 ID:4ff35/qV0(1) AAS
ポルシェには勝てなかったけど予算の差を考えると良くやった。
ドイツメーカーは勝手に大予算を突っ込んで無双してそのカテゴリーを潰した挙げ句、その予算が自分の首を絞めて勝手に撤退する。
例えるなら焼き畑農業かイナゴの大群。
446(1): 2020/06/27(土)13:26 ID:Ta1oFSmI0(1) AAS
>>445
は？アウディやポルシェが金ジャブしたのはトヨタが参戦したせいなんだが？
トヨタが参戦しなければそんなにコストを掛けずともやれていたのに、トヨタが参戦して低コスト高パフォーマンスとかいう馬鹿げたことをやろうとするから他は金ジャブやらざるを得ないんだろうが
447(1): 2020/06/27(土)13:42 ID:+P4ibLoLO携(2/4) AAS
何か勘違いしてないか?
勝てないから金で圧倒する手段を自ら選んだに過ぎない。
448: 2020/06/27(土)13:46 ID:qMC3r5B90(3/3) AAS
ポルシェは後から来たわけだがw
449(1): 2020/06/27(土)13:51 ID:jk3d1gXN0(1/2) AAS
>>447
勘違いしてるのはお前だよ
盗用多が低予算で参戦とかいう舐め腐った真似しなければ、アウディもポルシェも参戦費高騰させたりしなかったし、プジョーも続けてた
450: 2020/06/27(土)13:52 ID:jk3d1gXN0(2/2) AAS
あと、日産が予算ケチっても勝てるという勘違いをしなくても済んだ
451: 2020/06/27(土)14:02 ID:a95/YtzM0(1) AAS
>>446
は？それ自分で書いてておかしいって思わないのか？
トヨタが大予算で来たから対抗せざるを得なかったいうのならわかるが低予算対抗するのに大予算が必要ってアホか。
何でもトヨタを悪者にすんな。
452: 2020/06/27(土)14:23 ID:+P4ibLoLO携(3/4) AAS
>>449
トヨタは初年度から参戦してる訳だが?
ポルシェ初年度はアウディは勿論トヨタにも負けてたよね。
453: 2020/06/27(土)15:03 ID:HUqkPe+d0(1) AAS
>>445
ポルシェはドタキャンしたのが印象悪いんだよな
最初から予定通りの撤退ならここまで叩かれてなかっただろう
454: 2020/06/27(土)15:35 ID:r/xrbAN+0(1/2) AAS
アンチの発言が叩く事が目的になっているせいで矛盾しまってる件
そもそもアウディはLMP900とLMGTPに両方に出たり、モジュール化の導入、ワークス不在の中でディーゼル投入したりと金突っ込む気マンマンだし、
ポルシェもわざわざ面倒なV4やMGU-Hで参戦した
プジョーもHYをかなり前からやりたがっていてトヨタよりも先に車を2度作ったものの、会社が傾いて始まる前に自滅した
455: 2020/06/27(土)15:51 ID:UQ/v5PQ20(2/4) AAS
いくら金かけようがかけまいが結果がすべて
どれだけ筋を通そうがWECの存続に影響が出るなら退くことも必要
トヨタの総合的な利益を考えるならWECが成功する事の方が、ルマン以外の勝利よりも大事だと思うけどね
余計なことを考えすぎでは
456: 2020/06/27(土)17:56 ID:eZ76tJfM0(3/3) AAS
結果が全てならこれまでの培ってきた技術を不当な縛り受けないように監視してコレまで通り勝てば良い
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