[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 73laps (1002ﾚｽ)
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93(1): (ｴｱﾍﾟﾗT SD43-56gX [49.103.42.70]) 2020/02/05(水)08:04 ID:qX/KmgTsD(1/4) AAS
チェザリス
98: (ｴｱﾍﾟﾗT SD43-56gX [49.103.42.70]) 2020/02/05(水)09:48 ID:qX/KmgTsD(2/4) AAS
チェザリスは父親が
マルボロのイタリアの代理店だか現地法人じゃなかったっけ？
101: (ｴｱﾍﾟﾗT SD43-56gX [49.103.42.70]) 2020/02/05(水)11:49 ID:qX/KmgTsD(3/4) AAS
遠藤なんとか
芸能人たって、キャンギャル・イベコンだよ
107: (ｴｱﾍﾟﾗT SD43-56gX [49.103.42.70]) 2020/02/05(水)13:05 ID:qX/KmgTsD(4/4) AAS
>>104
寅さんは トムスの時代もあったじぇ
141(1): (ｴｱﾍﾟﾗT SD43-56gX [49.103.42.70]) 2020/02/07(金)03:11 ID:GT8f43DMD(1/3) AAS
>>130
・中嶋氏がティレルから譲渡（ブラウンカラー、実際はホンダが所有）は、
無限エンジン＋ＢＳで デモラン や展示に使用
・無限（白＞無限カラー）が購入し、エンジン＋ＢＳテストに使用
144: (ｴｱﾍﾟﾗT SD43-56gX [49.103.42.70]) 2020/02/07(金)11:51 ID:GT8f43DMD(2/3) AAS
２シーズン前の "ベネトン" じゃなぁ
145: (ｴｱﾍﾟﾗT SD43-56gX [49.103.42.70]) 2020/02/07(金)12:13 ID:GT8f43DMD(3/3) AAS
無限もなぁ
３０分×２回のデモランのためにスペアカーまで持ってきた
マクラーレン 鈴鹿出張所？に対して
無限は走行前に点検もせず、
心配したのか マクラーレンのメカが目視点検する
といったこともあったな。
157: (ｴｱﾍﾟﾗT SD43-56gX [49.103.42.70]) 2020/02/08(土)05:05 ID:VveiTrFmD(1) AAS
>>150
018 は、知らない。
コレクターかなんかが 019 の中嶋車を買って走らせたことがあった。
スキッドブロックから火花を出すために車高を低くくしているのを見た中嶋が
俺の車を壊すつもりか！と怒ったらしい。
ＳＵＧＯに飾ってあった ブラバム ヤマハ （エンジンテスト車）とか
童夢 F105 とか、実戦を走っていない車・組み合わせもあったね。
194: (ｴｱﾍﾟﾗT SD43-56gX [49.103.42.70]) 2020/02/09(日)04:04 ID:HruB58xMD(1/3) AAS
>>185
セナと同時期のカーターだけど
鈴木利男にせよ亜久里にしても Ｆ３ 以降足踏みしたからね。
歴史の If ってやつで
利男は イギリスＦ３の２年目にラルトにのっていたら
その翌年にヨーロッパＦ２に参戦出来ていたら
その後が違ったのかもしれないけどね。
197: (ｴｱﾍﾟﾗT SD43-56gX [49.103.42.70]) 2020/02/09(日)15:15 ID:HruB58xMD(2/3) AAS
森脇氏、昔、ＧＲＤというイギリスのコンストラクターで働いていた。
倒産した ＧＲＤ を買い取ったのが ヴァン・ディーメン
後に NOVA で走ることになる ラルフ・ファーマン の父
199: (ｴｱﾍﾟﾗT SD43-56gX [49.103.42.70]) 2020/02/09(日)15:44 ID:HruB58xMD(3/3) AAS
だから、初期のF1中継では
森脇さんは ＧＲＤ で働いていたことを知っている人から
色々情報を提供してもらえた
232(1): (ｴｱﾍﾟﾗT SD43-56gX [49.103.42.70]) 2020/02/10(月)04:39 ID:kwz2/LI5D(1) AAS
故 有賀さつき
"森脇さん、さすがＦ１の通！！"
森脇
"専門家です。
以後、有賀さつきは森脇さんに相手にされなくなったとさ。"
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