[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 73laps (1002ﾚｽ)
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113(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 45fe-tJ9Q [220.153.132.24]) 2020/02/05(水)20:00:24.80 ID:6VrC/EDC0(1) AAS
92年の020BはGYタイヤとイルモアでバランスを取り戻した良マシンとの評価もあるが、チェザリスの頑張りのウェイトが大きいだろう。
相方のグルイヤールは散々だったし
119(1): (ﾜｯﾁｮｲ 230b-56gX [27.92.181.147]) 2020/02/06(木)00:08:16.80 ID:7sxeYnuC0(1/2) AAS
>>96
このスレのF1ドライバーでも故人が数人いるよね。
264: (ﾜｯﾁｮｲ 2303-apM4 [61.209.103.120]) 2020/02/10(月)22:27:45.80 ID:dJroZCkx0(2/2) AAS
鈴木は絶叫より「ナルホドォ〜！」がイラっとくる
276: (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-9uzr [106.180.11.224]) 2020/02/11(火)11:47:08.80 ID:xWfeggHIa(1) AAS
フジアナって早稲田出身が多いのな
438: (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-MqEB [183.74.192.36]) 2020/02/17(月)07:55:21.80 ID:kx18uYq2d(1/2) AAS
クリス・マーフィーなんてレイトンでニゥーエイさんの車の改良版みたいなので凌いでそのまんまロータスに持ってちゃったかんだよな
448: (ｴｱﾍﾟﾗT SDef-OxJ8 [148.67.1.137]) 2020/02/17(月)19:35:43.80 ID:SVcbwljXD(1/2) AAS
イルキ ヤコビレック レート
ネルソン ピケ マイオール サルト
だっけ？
604(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-64xo [150.66.87.226]) 2020/02/22(土)11:26:15.80 ID:GuM/0uU4M(1) AAS
マンセルはフェラーリ移籍はミステイクだったと述べていたけど他に選択肢はあったの
798(1): (ﾜｯﾁｮｲ fa82-k1AF [203.179.94.211]) 2020/02/26(水)13:35:26.80 ID:FR1PImfy0(1) AAS
アルボレート懐かしい。
アロウズのポルシェエンジン獲得に涙を流したが、今ではその重さと回らなさに涙を流しているて言われたのを覚えている。
随分前に亡くなっていたんだな。
854: (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-MuDk [1.75.238.155]) 2020/02/27(木)23:14:49.80 ID:eoYOmUOKd(1) AAS
>>832
「TAGポルシェが成功したのは、ジョン・バーナードがいたからだ」ってアラン・ジェンキンスが言ってた。
「ジョンがコンセプトを掲げて“こういうパッケージングにするからここに収まる形状と寸法にしろ”と厳しく言ったからうまくいったのであって
実際のところポルシェの開発陣営の頭脳は917の時代から全く進化してない」
というようなこともジェンキンスは言ってたな。
881: (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-1XDM [106.132.81.221]) 2020/02/28(金)18:16:58.80 ID:0oFKcp1sa(2/3) AAS
あの事故無ければ村松もムンクラもF1行ったかも。
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