[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 73laps (1002ﾚｽ)
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617: (ﾜｯﾁｮｲ 530e-lQWV [118.18.138.80]) 2020/02/22(土)19:51 ID:Jz0RbYUC0(2/5) AAS
>>616
>>611
618(1): (ｵｯﾍﾟｹT Sr37-z+Zk [126.208.171.209]) 2020/02/22(土)21:03 ID:FBPDcHwor(1/2) AAS
>>607
アレジはとんでもない過大評価だったな
超新星とかセナの後継者と言われてたのに
619(1): (ｱｳｱｳｴｰT Sa9f-IdAT [111.239.177.196]) 2020/02/22(土)21:09 ID:cwv1bp0Za(1/2) AAS
今のルクレールを見てると
アレジを思い出す
620: (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-jEDz [1.75.199.214]) [age] 2020/02/22(土)21:10 ID:9+YrsHFUd(1) AAS
アレジみたいな三流と一緒にするなよ
621(1): (ﾜｯﾁｮｲ 530e-lQWV [118.18.138.80]) 2020/02/22(土)21:15 ID:Jz0RbYUC0(3/5) AAS
>>618
フェラーリの低迷期に加入しちゃったのが大きかったな。
かと言って、ウィリアムズに行ってもマンセルの陰に隠れてしまった可能性も大きいし。
応援してたんだけど、まさか一勝で終わるとは
622(2): (ｵｯﾍﾟｹT Sr37-z+Zk [126.208.171.209]) 2020/02/22(土)21:25 ID:FBPDcHwor(2/2) AAS
ティレル時代に得意の市街地コースのピレリとの相乗効果と
中嶋相手に予選1〜3秒差とかぶっちぎったのが鮮烈だったからなー
９１年以降ウソのように存在感なくしちゃった
623: (ﾜｯﾁｮｲ 530e-lQWV [118.18.138.80]) 2020/02/22(土)21:31 ID:Jz0RbYUC0(4/5) AAS
>>622
フェラーリで辛酸をなめてた時期に
「アレジは絶対にあんなもんじゃない」って中嶋が言ってたな
624(1): (ｱｳｱｳｴｰT Sa9f-IdAT [111.239.177.196]) 2020/02/22(土)21:41 ID:cwv1bp0Za(2/2) AAS
そう言わないと中嶋の立場がないからなｗ
625(2): (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-h7+m [163.49.215.35]) 2020/02/22(土)21:46 ID:RCjGuZ6TM(1) AAS
>>611
93年のHBもツインインジェクターにしたりしていたんだよね。ワークス仕様になってやめたけど回転数はワークスより回していたはずだという。驚きだよ。ワークスよりパワー出てたかもしれない。。
GP CAR STORY MP4/8に出ていた。
626: (ﾜｯﾁｮｲW 530e-o94F [118.18.138.80]) 2020/02/22(土)21:47 ID:Jz0RbYUC0(5/5) AAS
>>624
可哀想に...
627: (ｱｰｸｾｰ Sx37-yIjz [126.189.18.191]) 2020/02/22(土)22:32 ID:OIfyHLvHx(1) AAS
>>621
アレジがウィリアムズに加入してたらマンセルはそのまま引退したのでは？
628: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp37-yIjz [126.233.167.214]) 2020/02/22(土)22:38 ID:/6+xmyYnp(1) AAS
でも93〜95年辺りはまだ光る走りしてたよ。
本当に酷くなったのはゴクミにエネルギー吸い取られた96年から。
629(1): (ﾜｯﾁｮｲ ef3a-IdAT [39.110.4.206]) 2020/02/22(土)23:00 ID:DqDVy1sq0(2/2) AAS
>>625
ワークスより回していたはさすがにフカシだろう
ＴＡＧがどんなに頑張ったって金属バネの物理的限界は超えられない
630: (ﾜｯﾁｮｲW 2384-h7+m [218.33.211.114]) 2020/02/22(土)23:12 ID:K+ZXyfDM0(1) AAS
アレジはプロストと組んでいたときはプロスト向きに車を開発していたから乗りにくかったかもしれない。
翌年乗り慣れたハーベイの車になってナンバーワンドライバーになったらカペリに対して1秒から2秒くらい差を付けた印象があるよ。十分アレジの能力は発揮出来ていたと思う。
ただベルガーが来たらベルガー好みの車になっていった印象があるな…
631(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa57-wBWF [106.180.22.120]) 2020/02/23(日)00:10 ID:hZXxmiOZa(1) AAS
でもティレルからアルボレート、ヨハンソン、カペリ、アレジと代役だったがサロも入れるとフェラーリドライバー何人も輩出してるのはすごいな。
632: (ﾜｯﾁｮｲ 3f82-Nz9x [27.121.203.244]) 2020/02/23(日)00:16 ID:qZko5Beq0(1) AAS
>>622
しかも、中嶋が作った車じゃないと速くなかった。
プロストは、アレジの車は作ってくれなかったようで。
633: (ﾜｯﾁｮｲ ef3a-IdAT [39.110.4.206]) 2020/02/23(日)00:26 ID:MQ0/8t/50(1/2) AAS
>>631
おっと79年のチャンプを忘れてもらっちゃ困るな
634: (ﾜｯﾁｮｲW 3ffe-FYni [59.135.146.87]) 2020/02/23(日)01:09 ID:C7awuiWu0(1) AAS
あとピローニ
635(2): (ﾜｯﾁｮｲW 2384-QLrV [218.33.211.114]) 2020/02/23(日)01:51 ID:URAYgC4T0(1) AAS
>>629
ワークス仕様はベネトンと同じエアバルブだよ。
ベネトンより回してもピークパワーを過ぎた回転域だとアドバンテージはなくただリスクが増えただけかもしれない。
636(1): (ﾜｯﾁｮｲW c3b9-XQNb [210.191.58.97]) 2020/02/23(日)06:31 ID:vyZp8axn0(1) AAS
ちなみに９０年も後半戦は中嶋の方がポイント稼いでる。
モナコの２位以降ノーポイントだったし
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