[過去ﾛｸﾞ] 【NTT】インディカーこそ見ておけよ149【INDYCAR】 (1002ﾚｽ)
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492(1): (ﾜｯﾁｮｲW 61a6-hfWG) 2020/03/11(水)12:53 ID:v7uUakoX0(1) AAS
>>491
GAORAの最優先はテニスだからね
493(3): (ﾜｯﾁｮｲW 3d49-vlIV) 2020/03/11(水)13:31 ID:n4xQxWFn0(1) AAS
>>490
チーム郷の持ち込みや
バックにホンダも付いとる
>>491
イエス
GAORAはテニスの放送が優先やから
494: (ﾜｯﾁｮｲW c6b9-pXdR) 2020/03/11(水)14:21 ID:BIZ6fCdb0(1) AAS
https://racer.com/2020/03/10/whats-penskes-plan-to-land-a-third-indycar-manufacturer/
What's Penske's plan to land a third IndyCar manufacturer?
495: (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-ZEhh) 2020/03/11(水)16:50 ID:d7OKMyNRa(2/2) AAS
>>493
やっぱりか
やはりF1はダメだな！
496: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-tF/6) 2020/03/11(水)17:57 ID:g4VS63BXa(1) AAS
>>492
>>493
なるほど
そりゃすごいわ
497(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-QAyM) 2020/03/11(水)18:54 ID:qsy7YtVIa(1) AAS
テニス中継と被るとBSスカパーで放送するパターンが多かったが今回は録画放送送りだったのか
498(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-hfWG) 2020/03/11(水)18:56 ID:oCh3QTYUa(1) AAS
コルトンハータ欠場かも
トランポが運搬中燃えた
499(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp91-h2H5) 2020/03/11(水)18:58 ID:q20C/SGmp(2/2) AAS
>>498
1台体制ならまだしもAASとしてシャーシはいくつもあるだろうし、急遽別のシャーシを持ってくるでしょ
500: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-SJuk) 2020/03/11(水)19:37 ID:CJYMxjlXM(1) AAS
>>497
スカチャンとオンデマンドはもともとライブ
501: (ﾜｯﾁｮｲ a10e-K6Eg) 2020/03/11(水)20:35 ID:sjkTkVnZ0(1) AAS
>>472
BSスカパー観られない組には朗報だな
502: (ﾜｯﾁｮｲW 6957-hfWG) 2020/03/11(水)20:38 ID:pi0pK4k30(1) AAS
>>499
あーそういや合併したんだったな
503: (ﾜｯﾁｮｲ 42b4-drwQ) 2020/03/11(水)21:13 ID:LcHy3gtB0(1) AAS
マシンには火が回ってない可能性があるようだけれど、何れにしてもアンドレッティのリソースに頼れるのは心強いな。
504: (ﾜｯﾁｮｲ 4de3-M7Q/) 2020/03/11(水)22:49 ID:vVs4wPw+0(2/2) AAS
>>498
コルトンチームに捧げる優勝あるで
505: (ﾜｯﾁｮｲ ee6e-hjVl) 2020/03/11(水)23:07 ID:pDVKeQ510(1) AAS
なんてかっこ悪いんだ
スクリーンやめようよ
506: (ﾜｯﾁｮｲW b9b8-JJJ8) 2020/03/11(水)23:18 ID:uac/iJuq0(1) AAS
レシート入れる筒みたいやな
コロナ対策になってええやん
507: (ﾜｯﾁｮｲW 6930-5FHh) 2020/03/12(木)01:53 ID:uTcu/hfc0(1) AAS
インディカーもhaloでよかったんじゃね？とは思う
508: (ﾜｯﾁｮｲ ddee-drwQ) 2020/03/12(木)03:21 ID:k4rHX4tj0(1) AAS
300キロ超で常時前後バトルすることの有るINDYじゃ、細かなパーツが命取りになるから風防つけたほうがいい
509: (ﾜｯﾁｮｲ e944-9blg) 2020/03/12(木)03:53 ID:CT62Jtfk0(1) AAS
というかオーバルの場合F1と違ってほぼブレーキングせずに300km/h以上とかで走り続けるからHALOだと場合によっては乱気流でヘルメットがグラグラガクガク揺れそう
510: (ﾜｯﾁｮｲ 69f5-VqAA) 2020/03/12(木)04:26 ID:p7cg+Z/50(1) AAS
IndyCarの超高速オーバルは見世物に特化した特異なレースだけど、
ヘルメットで受ける強烈な風圧が防衛本能のような感覚を呼び起こしているのかもしれないが、
そのリミッター的な感覚が無くなるとしたら事故が増えそうな気もする。
特に経験の少ない若いドライバー
511(1): (ｱｳｱｳｴｰT Sa8a-z2tT) 2020/03/12(木)05:22 ID:2UN4DWr1a(1) AAS
スポッターガイド
https://www.indycar.com/-/media/Files/2020/Indycar/01-STP/indycar-spotterguide-V2.pdf?la=en
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