[過去ﾛｸﾞ] SUPER GT 2019 Vol.285 (1002ﾚｽ)
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44: (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-x8XC [106.133.57.123]) 2020/01/24(金)22:55 ID:2du3pLWha(1) AAS
モノコック共通とは言ってもエンジンは専用設計、エアロも少ない範囲でこねくり回したらそれなりに高く付いてそう
45: (ｱｳｱｳｶｰ Sa31-SPG9 [182.251.245.37]) 2020/01/24(金)22:55 ID:qedtBcjla(4/5) AAS
>>42
25％ぐらい削減できてるのかと思ってたわw
それならクラス1の意味なくね()
46(1): (ﾜｯﾁｮｲWW e3db-M3ss [115.38.244.233]) 2020/01/24(金)22:55 ID:3zZoJUmu0(2/3) AAS
フランスやアメリカ勢はWECのLM-H規定とIMSAのDPi規定の統合プラットフォームが発表間近だったり、ドイツ勢だとFEが参入チーム増えて盛り上がってる中で、純ガソリンエンジンのクラス1は訴求力薄いよな
SGTもいっそ国内やアジア諸国だけ向いてればよかったのに、中途半端に死に体のDTMに近づいたせいで馬鹿を見た形じゃん
47: (ﾜｯﾁｮｲW 4b94-d6vY [153.132.57.153]) 2020/01/24(金)22:58 ID:dticqpV90(2/2) AAS
貧乏くじ
48(1): 2020/01/24(金)23:00 ID:uv0OsIF40(1) AAS
>>46
日産「FEの方がマシ？」
トヨタ「WECの方がマシ？」
49: (ｱｳｱｳｶｰ Sa31-SPG9 [182.251.245.37]) 2020/01/24(金)23:02 ID:qedtBcjla(5/5) AAS
日産がFE参戦表明した時はバカにした思い出あるけど、今となれば悪くない選択だったな
ブミエなんかうんこやけど
50: (ﾜｯﾁｮｲWW e3db-M3ss [115.38.244.233]) 2020/01/24(金)23:07 ID:3zZoJUmu0(3/3) AAS
>>48
WECはともかく、FEや将来的にルマンにDPi規定でワークス参戦した方がクラス1規定よりも技術力いらない上金かからん割にマーケティングにはなると思う
51: (ﾜｯﾁｮｲ 5d0e-UHg/ [114.182.175.198]) 2020/01/24(金)23:12 ID:FLJoeAFO0(1) AAS
2000ccのガソリンエンジンのレースはどうなのかなと思う
ＮＲＥにこだわると時代に取り残されるのでは
52: (ﾜｯﾁｮｲWW 25b8-lM1s [60.119.220.79]) 2020/01/25(土)00:05 ID:GgEY7tNA0(1) AAS
>>35
アストンのヴァルキリーカスタマーチームとして参戦すると噂されてるし、それへの準備の可能性が考えられる
53: (ﾜｯﾁｮｲ f5b8-FkkX [126.12.221.178]) 2020/01/25(土)00:11 ID:llvYM9kN0(1) AAS
>>35
そういえばいずれは日本で走りたいだの
交流戦の不参加は来年の開発のためだとかいってたなｗ
>>36
BMWとaudiも２メーカーとなったらお互い妥協してすり合わせするだろうし
GTAのトップは実績が欲しいだけの典型的な老害ジジイだから
むしろこの惨状はより統一しやすいと喜んでるんじゃないか
マジ坂東正明はさっさと引きずりおろすべき
54(2): (ｴｱﾍﾟﾗT SD43-Jq7D [49.103.42.70]) 2020/01/25(土)04:01 ID:DFvxieOyD(1/2) AAS
そこで、次期 ＪＡＦ−ＧＴ ＭＣ ですよ。
55: (ﾜｯﾁｮｲ e3db-lmm5 [115.39.30.66]) 2020/01/25(土)05:28 ID:1Uys1Fcm0(1) AAS
去年の交流戦が坂東のゴール
56(1): (ｴｱﾍﾟﾗT SD43-Jq7D [49.103.42.70]) 2020/01/25(土)06:22 ID:DFvxieOyD(2/2) AAS
ＤＴＭ側が トヨタ、（無理だと思うが） 日産を引き込みたかったんでしょ
57: (ﾜｯﾁｮｲWW 5592-4zJr [14.9.12.32]) 2020/01/25(土)07:16 ID:6RUonQV40(1) AAS
いたひがしは300やれよ。思い出終了でいいべ！
58: (ﾜｲｰﾜ2WW FF93-ZFKi [103.5.140.171]) 2020/01/25(土)10:56 ID:wMu141dAF(1) AAS
燃料総量（リッター2キロ計算、予選決勝+フリー20周分位）とタイヤセット数だけ決めて
なんでも有りのレース出来ないかな？
59: (ｱｳｱｳｶｰ Sa31-hhSg [182.251.245.40 [上級国民]]) 2020/01/25(土)12:21 ID:wO2j9SO8a(1/2) AAS
>>56
日産はGTなんかよりさっさとDPi復活しろ
60: (ﾜｯﾁｮｲWW 9b94-mNoP [119.47.140.64]) 2020/01/25(土)13:02 ID:CBMnIiuI0(1) AAS
オートポリス1000kmとかやってくれ
61(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23c8-9rwV [125.197.158.13]) 2020/01/25(土)13:35 ID:8rQZsujt0(1) AAS
>>54
MCはVK45と共に今年限りとなりそうな悪寒
62(3): (ﾜｯﾁｮｲ 2378-u927 [61.200.75.58]) 2020/01/25(土)16:34 ID:mHFBNcjO0(1) AAS
レクサスのブランド価値を上げるためにDTMに参戦してBMWとアウディと三つ巴の戦いするのも悪くなさそう
63: (ﾜｯﾁｮｲWW e3db-M3ss [115.38.244.233]) 2020/01/25(土)17:06 ID:61geHHvZ0(1/4) AAS
ブランド力上げたいなら将来性込みでFEだろ
レクサスみたいなプレミアムブランドこそ電動車両へのシフト早いだろうし
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