[過去ﾛｸﾞ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 376● (1002ﾚｽ)
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164: (ﾜｯﾁｮｲW 7f44-76zT) 2020/01/12(日)15:13 ID:hLDGwBuK0(1) AAS
昔語りでマウント取ったつもりのジジイかよ
165(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 5fef-ckgs) 2020/01/12(日)16:03 ID:7y2ewN8E0(1) AAS
RC30はHRCのギヤトレーン入れるのに500万円 そのままではキャブが着かなくなるから専用のFCRが300万円越え とてつもなく高かった
166: (ﾜｯﾁｮｲWW ff0b-4JdD) 2020/01/12(日)16:46 ID:wA8FAcvh0(1) AAS
>>162
要望通り短くまとめたんじゃないかと
本人かは知らんけど
167: (ﾜｯﾁｮｲ 7f50-Pz7u) 2020/01/12(日)16:56 ID:qz38dN4u0(2/2) AAS
通りすがりだが
＞自分の知識のなさを嫉妬してるだけ
あのね、嫉妬ってのは対象がないと成り立たない表現なんだよ、チト頭悪いね
168(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 5fee-9eBY) 2020/01/12(日)17:56 ID:LWK+tP1g0(1/2) AAS
>>165
RS250のマグネシウム製キャブより安いじゃん
青木次男が500万つってたな
キャブの数が倍で300だろ?
しかもレース用にノーマルの負圧キャブじゃなくFCRとかの強制開閉入れるって当たり前の話
169: (ﾜｯﾁｮｲWW 5fee-9eBY) 2020/01/12(日)17:58 ID:LWK+tP1g0(2/2) AAS
しかしそれ考えたらモリワキZero-VX7ってかなり良心的つーかリーズナブルだったのね
170: (ﾜｯﾁｮｲWW 5fb9-PR6v) 2020/01/12(日)18:04 ID:wLWsfD8V0(1) AAS
>>160
長くて読まなかったが、あんたのレスで読んでみたら確かにそこらのサイトよりよっぽど内容深いし読みやすい
>>157
あんたもっと積極的に発言してな、楽しみにしてる
171(1): (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-sEAu) 2020/01/12(日)18:27 ID:IHXkPBP40(1) AAS
>>168
そしてエントリーグレードまでがあまりに高額化するのはヤバいとMoto3車体の価格を抑えていたら、
KTMがマシンを一気に高額化して、ブチ切れたホンダが殴り返して今の有り様になったと…
普通に考えれば、KTMにとっては足かせを多くする方が有利だったと思うんだが、
紳士協定かなぐり捨ててバーリトゥードに持ち込んだ理由が未だによくわからん。
札束での殴り合いになったら、KTMがホンダに勝てる要素なんて無いだろうに………
172: (ﾜｯﾁｮｲW df0b-8whf) 2020/01/12(日)19:54 ID:zgyMkIVF0(2/2) AAS
>>171
高額化ってもエンジン価格の上限が決められているのだからなぁ
TSRの大将に言わせるとKTMの市販レーサーの価格はバーゲンセール
当時のホンダ勢は戦闘力ないエンジンを町工場フレームに載せてコストばかり掛かって遅かった。
173(1): (ﾗｸｯﾍﾟ MMf3-WpW9) 2020/01/12(日)21:39 ID:8YrpwfrGM(1) AAS
改造制限を緩くすればファクトリーとプライベーターの差が開く
改造制限をキツくすると市販状態のポテンシャルは上がるが、同時に市販車の値段は上がるしアマチュアには手に負えない代物になる
どっちがいいんだろうね
174: (ﾜｯﾁｮｲWW dfe4-wXjW) 2020/01/12(日)22:22 ID:vHQih4f/0(1/2) AAS
そう言ったら昔のSPが最適解になっちまいます。
175(3): (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-VpI/) 2020/01/12(日)22:23 ID:Rf4QBBd60(1) AAS
>>173
改造制限をキツくしたST600では
メーカーで組んだエンジンが別物すぎて逆に勝負にならなかったけどな
吊るしの市販リッターくらい走るんだぜどうにもならねぇよ
176(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-xbCt) 2020/01/12(日)22:27 ID:+t1GeynCr(1) AAS
国内にNSF250RWをばら蒔けよ
177(3): (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-lZna) 2020/01/12(日)23:12 ID:kmt6vDj40(1) AAS
>>176
あれリースで1200万近くするらしいけどｗ
178: (ﾜｯﾁｮｲWW dfe4-wXjW) 2020/01/12(日)23:33 ID:vHQih4f/0(2/2) AAS
>>175
それSP時代も同じよ。
あんなマッハでぶち抜かれたことねぇってくらい早いよなwww
179: (ﾜｯﾁｮｲWW 7ffe-j7PF) 2020/01/12(日)23:46 ID:1ZVfo34h0(1) AAS
ではRS250で
180(1): (ﾜｯﾁｮｲW dff5-7CnE) 2020/01/12(日)23:49 ID:tHiy0F3s0(1) AAS
ダカールまじか
181: (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-sEAu) 2020/01/12(日)23:57 ID:uVa95HmQ0(1) AAS
昔の基地外レースだった頃に比べれば安全性は格段に高まってるんだろうけど、
どうしてもこういう事故は無くせないんだろうな
182: (ﾜｯﾁｮｲWW df2f-lAwW) 2020/01/13(月)00:03 ID:4qRbS+4n0(1/2) AAS
>>177
フレームもボアストロークも違うんだから、車名も変えろよって思うw
183: (ﾜｯﾁｮｲWW df2f-lAwW) 2020/01/13(月)00:03 ID:4qRbS+4n0(2/2) AAS
>>177
フレームもボアストロークも違うんだから、車名も変えろよって思うw
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