[過去ﾛｸﾞ] ハミルトン>シューマッハは誰もが認める事実 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
1(1): 2019/12/12(木)14:36 ID:D7BLzUpA0(1/4) AAS
異論の余地がない
983: 2020/02/08(土)10:14 ID:5FCNCtv50(1) AAS
わかりやすく言うとシューマッハはMTでもATでも運転出来るが、ハミルトンはAT専用って事だろ
984: 2020/02/08(土)10:22 ID:a4RmTGJH0(3/11) AAS
矮小化したいのねw
シューマッハがH型トランスミッションで優勝した最後のドライバーだったかな
フルシーズン参戦した92のこと
93以降はATだよ
985(1): 2020/02/08(土)11:18 ID:ljTDyNTF0(3/9) AAS
シューマッハの方が引き出しが多いって事ね
986: 2020/02/08(土)11:28 ID:a4RmTGJH0(4/11) AAS
>>985
どうして、そうなる?
987: 2020/02/08(土)11:30 ID:ljTDyNTF0(4/9) AAS
マシンの詳細まで理解出来てる者の方がドライビングの引き出しが多いのは当たり前の事
988: 2020/02/08(土)11:40 ID:a4RmTGJH0(5/11) AAS
知る必要がない <> 詳細を理解できない 違いはわかるよね
989(1): 2020/02/08(土)11:59 ID:J3efO75H0(1) AAS
マシンPUで圧倒的だからクルージングで勝てるって事でしょ
990(1): 2020/02/08(土)12:06 ID:ljTDyNTF0(5/9) AAS
そういう事だな
991: 2020/02/08(土)12:07 ID:a4RmTGJH0(6/11) AAS
>>989
ブラウンとハミルトンが一緒に仕事をしたのは13年だけ
まだメルセデスが圧倒する前の話ですが
992(1): 2020/02/08(土)12:10 ID:ljTDyNTF0(6/9) AAS
その時のロスブラウンのハミルトン評は辛辣だよね
ミハエルとはプロ意識が違う、悪い意味で
そういう感想だったはず
993: 2020/02/08(土)12:10 ID:a4RmTGJH0(7/11) AAS
>>990 かわいいねw
994: 2020/02/08(土)12:13 ID:a4RmTGJH0(8/11) AAS
>>992
車の詳細とか引き出しの話どこにいったの?
995: 2020/02/08(土)12:17 ID:ljTDyNTF0(7/9) AAS
マシンの詳細を知る力がないハミルトンと知る力があったシューマッハ
力の差は歴然
996: 2020/02/08(土)12:18 ID:a4RmTGJH0(9/11) AAS
> マシンの詳細を知る力がないハミルトン
どこにも記述ないですが?
997: 2020/02/08(土)12:20 ID:ljTDyNTF0(8/9) AAS
ハミルトンにないから
シューマッハにはそれがあったって書いてるんだよ(笑)
998: 2020/02/08(土)12:21 ID:ljTDyNTF0(9/9) AAS
だが、ミハエルにはマシンの詳細まで理解する能力があった
↑ハミルトンに同じ能力があったらこんな言い方はしません(笑)
999: 2020/02/08(土)12:22 ID:a4RmTGJH0(10/11) AAS
理解する必要がない
理解する力がない
違いがわからない方なのですね
1000: 2020/02/08(土)12:23 ID:a4RmTGJH0(11/11) AAS
ブラウンにハミルトンを理解する力がなかったってことですね
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 57日 21時間 46分 27秒
1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
省4
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.348s*