[過去ﾛｸﾞ] WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP55 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
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986: 2020/03/17(火)01:01 ID:fMlWqomP0(1) AAS
>>866
メルセデス・ベンツ
ニーアパッシュが言うように、F1参戦が前提のWSPC参戦なので、
エンジンの規定の変更がなければ新規定エンジンでの世界選手権を経由せずにF1行き
プジョー
スポーツカー選手権を経由せずにF1行き
TWRジャガー
勝ち目のないXJR11で続ける気はない IMSAに注力
プライベーター
衝突試験不適合で競争力のかなり低下していた962に代わる車がない
（ヨーストレーシングは91SWCにエントリーしていない）
日本のメーカー
昔は西欧で日本車の販売制限があったのでル・マン以外の欧州ラウンドに興味なし
（マツダはル・マンが世界選手権から外れたから1990WSPCにエントリーしなかった）
FISA
メーカーのF1行きを支援するという目的がなければ、赤字を垂れ流しながら継続する気はなかった
（ACOは世界選手権を支える気はなかった）
エンジンの規定の変更がなければ1991年以降の世界選手権を継続できなかった
結果的にはメルセデスと日産の逃走で崩壊状態になったが
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