[過去ﾛｸﾞ] D1 Formula Drift MSC キングダム ドリフト総合14 (1002ﾚｽ)
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28: 2019/08/14(水)05:02 ID:RBfHDeEP0(1/7) AAS
なんだかんだD1ってマシンというよりタイヤと腕の比重が高そう
2016年に優勝した村山とか大吾はHパターンで村山なんてSR20DETだったしランキング3位の藤野もSRの540馬力だったし
2017年チャンピオンと2018年チャンピオンは2ｊだけどシルビア系
なおコルベットは反則あれ市販車ベースでもなくｇｔ3車両だし
29(2): 2019/08/14(水)07:17 ID:RBfHDeEP0(2/7) AAS
https://youtu.be/DzDTPsksiZU
5分6秒あたりと9分26秒のゴーチャの追走ヤバすぎ
ドリフトだとゴーチャとアルカーシャが世界一上手いんだろうな
日本で勝てる奴いないと思う
33: 2019/08/14(水)13:44 ID:RBfHDeEP0(3/7) AAS
>>30
https://youtu.be/4BaMq2Bf1VY
3分4秒
アルカーシャも尋常じゃないぞ
この時ゴーチャと超絶ハイレベルな追走してたけど
後半の寄せは圧倒的にアルカーシャ
結局アルカーシャが勝ったけど
34(1): 2019/08/14(水)13:53 ID:RBfHDeEP0(4/7) AAS
>>31
この前のフォーミュラDのピエトロだっけ？とジェームズさんの戦い凄かったな
ああいうのD1でもして欲しいんやが
できるとすれば直樹と藤野と横井と大吾と川畑かな
藤野は大人だしやらないだけで超絶ビタビタしようと思えばできそう
2017年のチャンピオン決まる時に小橋とやってたけどあのビタビタ凄かったし
筑波ではスランプだったけど十勝でしっかり立て直したし
35: 2019/08/14(水)14:02 ID:RBfHDeEP0(5/7) AAS
ビタビタ追走できるのは先行がミスするかしないかにもかかってるから
先行がミスしたらめちゃくちゃ原点するDOSSは方向性としては間違ってないけど
精度と後追いの加点方法にまだまだ問題あるんだな
37(1): 2019/08/14(水)14:11 ID:RBfHDeEP0(6/7) AAS
>>36
ドリフト マスターズって大会凄いなおいw
45: 2019/08/14(水)23:42 ID:RBfHDeEP0(7/7) AAS
海外では全然100系見ないな…人気無いのかな？カッコいいのに
てか100とか90って普通に考えて不利だもんな
重いし重量バランス悪いしホイールベース長くてトラクションかけにくいし
パワーだってシルビアもみんな2jzだからアドバンテージ無しだし…
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