[過去ﾛｸﾞ] レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #56 (1005ﾚｽ)
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1(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-9F4e) 2019/08/05(月)12:31 ID:j7Y6ugGkr(1/2) AAS
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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
次スレは>>950 が立ててください。
省7
2(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-9F4e) 2019/08/05(月)12:31 ID:j7Y6ugGkr(2/2) AAS
立ってなかったようだから立てたよ
重複あったらフォローよろ
3: (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-9F4e) 2019/08/05(月)12:32 ID:KRHnO4gma(1) AAS
レッドブルとフェラーリ、アロンソの2020年の起用に「ノー」
https://f1-gate.com/alonso/f1_51108.html
4: (JPW 0H2b-1Llr) 2019/08/05(月)12:33 ID:D9RfRCruH(1/2) AAS
>>2
乙。ありがとう。
5: (ﾜｯﾁｮｲ 15ec-+sIE) 2019/08/05(月)12:35 ID:BVg5LdnC0(1) AAS
乙
6: (ﾜｯﾁｮｲ 8d20-ONUK) 2019/08/05(月)12:43 ID:oYut/saT0(1/5) AAS
ガスリーに怒るのも無理ないけど
スレタイひどすぎだろ
7: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-9cr7) 2019/08/05(月)12:50 ID:MNMmkViPd(1/2) AAS
ボッタス放出はハミルトンが拒否するだろう。タッペンが直接のライバルに成り上がって来た以上は新人をセカンドにとか危険過ぎる。フェラも最近序列が落ち着いてきたからベッテルは無いかも。
となるとカス席はヒュルケンか
8(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-UmwK) 2019/08/05(月)12:52 ID:Tk1F781vr(1) AAS
◼2度目のタイヤ交換前
HAM:What am I supposed to do, man?
PIT: keep the pressure on
HAM:I can't put the pressure on!
HAM:Brake temps, brake temps
PIT:It's more about the wear than the temps
◼タイヤ交換、残り19laps
HAM: I don't know if that was the right call, man.
He's told by Mercedes that he has the pace.
The gap is down to 18s. 19 laps left...
省17
9(2): (ﾜｯﾁｮｲWW a359-iXh5) 2019/08/05(月)12:53 ID:C8LhCq8b0(1/4) AAS
>>1 乙
ベッテルもボッタスも、それぞれチーム代表が放出を示唆してるとも取れるような発言してるな
・フェラーリ「No.1とNo.2を明確にしないと優勝できない。将来のNo.1はルクレール。」
・メルセデス「来季のもう一つのシートはボッタスかオコン。８月中に決める。」
10: (ﾜｯﾁｮｲ 8d20-ONUK) 2019/08/05(月)12:56 ID:oYut/saT0(2/5) AAS
琢磨にラストチャンスあげてほしい
11: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM2b-Bbk5) 2019/08/05(月)12:59 ID:MvYyo2XrM(1/3) AAS
>>9
ビノット（ルクレール勝たせなきゃ）「セブ、プランBでいくで」
ビノット（ルクレール勝たせなきゃ）「セブ、やっぱりプランCやわ」
ビノット（ルクレール勝たせなきゃ）「セブごめん、タイヤ交換ミスったわ！」
ビノット（あれ？プランCって実は正解だった？）
12: (ﾜｯﾁｮｲ 4d44-ONUK) 2019/08/05(月)13:03 ID:pjmQSsZR0(1/7) AAS
Hamilton jokes Alonso should partner Verstappen, replace Gasly at Red Bull
ガスリー「あの野郎余計なこと言いやがって」ｗ
13: (ﾜｯﾁｮｲW e374-tdlS) 2019/08/05(月)13:13 ID:oSP5E08X0(1/2) AAS
>>8
終盤、突然差が縮まり出したタイミングがあったよね。
あそこでフェルスタッペンのハードタイヤが死んだんだろう。
レッドブル側としては想定以上にデグラデーションが進んだんじゃないかと。
14(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7588-9F4e) 2019/08/05(月)13:14 ID:1r80MX9z0(1) AAS
自力チャンピオンの可能性無しだから、今年のマシンの開発は無駄。
15(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9b0e-0ks1) 2019/08/05(月)13:21 ID:KwA8Hpn00(1/2) AAS
ハミルトン自身が2回目のピットの後に
「この戦略は失敗なんじゃないのか？」って話してた
つまりギャンブルみたいなもの
16(1): (ﾜｯﾁｮｲ d5b8-yCK9) 2019/08/05(月)13:22 ID:5k6gbEg+0(1/5) AAS
>>15
だったねー。
17(1): (ﾜｯﾁｮｲ ed3b-dfB4) 2019/08/05(月)13:26 ID:dtF77Dj+0(1/3) AAS
メルセデスはハミルトンにミディアム装着させる直前にボッタスにミディアム装着してペースを確認している
そういった動きをハミルトンは知らなかったから疑問だっただけだろう
あのままハードだったとしてもハミルトンのハードは6周若いんだから結末は一緒だったと思うけど
18: (ﾜｯﾁｮｲ a5a1-k7ao) 2019/08/05(月)13:26 ID:V6vHc1ny0(1) AAS
ここまで他チームになめられたドラって近年記憶にないな。
ハミルトンからは名指し。中団チームはレッドブルの遅い方なら食えるとバカにされてるし
19: (ﾜｯﾁｮｲ 4557-7p+E) 2019/08/05(月)13:31 ID:IohFMOLj0(1) AAS
ガスリーのせいでマックス孤立無援だからな
一人でメルセデスとフェラーリと戦わないといけないのは辛いよな
20: (JPW 0H2b-1Llr) 2019/08/05(月)13:32 ID:D9RfRCruH(2/2) AAS
>>15
ハミルトンの無線はブラフの事も多いから信用ならない
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