[過去ﾛｸﾞ] 【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP25【FE】 (1002ﾚｽ)
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1(1): 2019/06/18(火)05:34 ID:cTmJqy3L0(1) AAS
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省16
2: 2019/06/18(火)08:42 ID:lWkBhaC70(1) AAS
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3: 2019/06/18(火)13:53 ID:a6O0okU90(1) AAS
>>1
スイスがもう終わった事にっ！
4(2): 2019/06/18(火)17:29 ID:sbBlS8xm0(1) AAS
予選だけ速くても決勝で逃げられないぐらい電費悪いシステムだったし
結局捨てるしかなかったんじゃないかなあ
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/twin-motors-banned-in-formula-e-next-season/4474762/
5: 2019/06/18(火)20:25 ID:IIQ0qrFc0(1) AAS
いちおつ
6: 2019/06/19(水)09:09 ID:Qo2qgqJW0(1) AAS
>>4
NIOのやつもそうだったしな
7(1): 2019/06/19(水)12:12 ID:iZ954WhK0(1) AAS
>4
辞める理由をレギュレーションで禁止ってことにして責任回避？
まぁ日産と言うよりルノー案件だよな。
8: 2019/06/19(水)12:40 ID:DRawAEp70(1) AAS
メルセデスがFIAに「お願い」したんだろ
次から参戦するし
9: 2019/06/19(水)12:57 ID:h65CmAA60(1) AAS
>>7
ツインモーターを選択した担当者のクビが飛ばずに済むというわけか
良かったな、ルノーの誰かさん
10: 2019/06/19(水)13:15 ID:M3OMlRZw0(1) AAS
未だにツインモーターなのは日産・e.ダムスだけ
＞これまでNIOやNEXTEV、DSといったメーカーがツインモーターを採用してきたが、
＞大きな成功を収めることはできず、
＞第2世代マシン『Gen.2』が導入されたシーズン5から、モーターを1基に変更した。
11: 2019/06/19(水)21:17 ID:iq9SpI6+0(1) AAS
モーター２つで重くなる割に
エネルギー効率とかそれほど良くならなかったのね
12(2): 2019/06/19(水)21:43 ID:lfKxZEvP0(1) AAS
これで日産は
予選番長の
汚名挽回だね！
13: 2019/06/19(水)21:45 ID:RSAvWI/30(1) AAS
決勝でペースが上がらない理由が燃費だったとは
14: 2019/06/19(水)23:12 ID:5cQ+4pX70(1) AAS
>>12
汚名を挽回してどうすんねんw
15: 2019/06/20(木)02:06 ID:SWWXPgpR0(1) AAS
>>12
名誉挽回汚名返上
16: 2019/06/20(木)02:23 ID:F19Pwie70(1) AAS
日産の奴どの辺が問題視されたのかというと
・ギアチェンジ中に動力が切れない動作してる疑惑
・2個あるMGUの片方をフライホイールとしても使っている疑惑（バッテリー以外にエネルギー貯めるの禁止）
17: 2019/06/20(木)05:57 ID:U9q9MR640(1) AAS
決勝レースでの電費があまり良くないから、うまくいってるようには思えない
18: 2019/06/20(木)10:46 ID:Z8lDse520(1) AAS
F1でもモータ比率を増やして燃費を稼ごうとしているぐらいだ
小型モータの未来はない
19(1): 2019/06/20(木)12:23 ID:kqSXD63o0(1) AAS
NY州上院が気候変動対策法案を可決 ガソリン車など50年までに廃止
https://www.afpbb.com/articles/-/3230995
米北東部ニューヨーク州の上院は19日、化石燃料をエネルギー源とする発電所やガソリン自動車を2050年までに段階的に廃止することを盛り込んだ「気候リーダーシップ・コミュニティー保護法（Climate Leadership and Community Protection Act）」案を可決した。
世界の気候変動対策法と比べても特に野心的な内容。法案は下院に送られた。
20(1): 2019/06/20(木)15:49 ID:u7O+6ZJA0(1) AAS
>>19
だからここはEVスレじゃないと何度言えば
そんなにEVスレって居心地悪いの？
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