[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【354基目】 (1002ﾚｽ)
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351(1): 2019/05/14(火)11:56 ID:rgdXEX0P0(1/9) AAS
>>341
その理論だと枕の「全部ホンダのせい」も成り立たなくなるが
366(1): 2019/05/14(火)12:27 ID:rgdXEX0P0(2/9) AAS
>>357
なに話逸らしてんだ？
>だから結果を出してるのはホンダじゃないだろ
ホンダは部品だよ
一助に過ぎない
あくまでトロと赤牛の成績
ホンダを使ってくれてありがとうと感謝さなさい
このクソみたいな妄言に対して言ってんだが？
368: 2019/05/14(火)12:29 ID:rgdXEX0P0(3/9) AAS
>>365
>>341
400(1): 2019/05/14(火)14:34 ID:rgdXEX0P0(4/9) AAS
>>369
だからマクラーレン時代の発言も全部否定されんじゃないかって言ってんだが？
415(1): 2019/05/14(火)15:24 ID:rgdXEX0P0(5/9) AAS
>>404
だったらレッドブルやトロロッソのホンダを褒めるコメントも全部事実になるわなアンチお得意の「リップサービス」ではなく
429(1): 2019/05/14(火)15:55 ID:rgdXEX0P0(6/9) AAS
>>421
お前は今年に入ってからのRBの発言わ全膝読み返して来い
434(1): 2019/05/14(火)16:07 ID:rgdXEX0P0(7/9) AAS
>>432
うんうん、わかったから早く読み返して来いよww
436(1): 2019/05/14(火)16:17 ID:rgdXEX0P0(8/9) AAS
>>435
それはホンダのコンパクトなPUのおかげでリアデザインの自由度が上がったからってことも知らないのか？
やっぱり2015年からの記事全部読み返してこい
442(1): 2019/05/14(火)16:35 ID:rgdXEX0P0(9/9) AAS
>>439
ふら
マクラーレン・ホンダF1辛口コラム総括編（2）ホンダに依存しながら侮辱し続けたマクラーレンの咎- F1速報公式サイト ---F1速報--
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=116322
「ホンダがマシン後部のスペースをほんのわずかしか占領しなかったために、マクラーレン側のデザインの自由度が上がり、3シーズンを通してまずまずのシャシーを作り上げることができた。
他の中位グループよりダウンフォースが大きいマシンで走り、それによって得た手柄を、マクラーレンは毎グランプリ独り占めにした。」
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