[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【354基目】 (1002ﾚｽ)
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110: 2019/05/13(月)10:27 ID:O1s/we1I0(1) AAS
>>95
田辺のオッサンはメルセデス以上の狸ジジイだぜ？ｗ
111: 2019/05/13(月)10:30 ID:ynH6cAKc0(2/2) AAS
>>93
ドラシャ、これじゃぁ毎回交換じゃん
112(3): 2019/05/13(月)10:33 ID:B1DhHP7F0(1) AAS
>>107
そんなでも無いよ
ルノーのままだったらホイールベースも長くしなかっただろうし低速サーキット最強シャシーは継続してたよ
今年はホンダパワーもシャシーも中途半端
メルセデスにアクシデントがない限り0勝
フェラーリは高速サーキットで戦えるから何勝かはできる
スペインはメルセデスに全てのセクションで大敗してるよ
特に低速区間セクター3での0.45秒差は痛い
113: 2019/05/13(月)10:34 ID:C3Oq/rpY0(1) AAS
毎回交換していい部品だろ
なにそんなに気を悪くしてんだ？ｗ
114(2): 2019/05/13(月)10:35 ID:/VqrKngu0(3/7) AAS
>>112
ルノーのままなら勝てたとでも？
115: 2019/05/13(月)10:37 ID:gObjWeHu0(1) AAS
トヨタも車作りで一番苦しんだのがドライブシャフトだろ
フォードの足元にも及ばなかった
116(2): 2019/05/13(月)10:37 ID:KlRaxBil0(1/10) AAS
>>114
去年のシャシーコンセプトを継続していればモナコ、シンガポール、メキシコでは勝てる可能性が高いよ
117(1): 2019/05/13(月)10:42 ID:/VqrKngu0(4/7) AAS
>>116
全然説得力無いね
118(2): 2019/05/13(月)10:43 ID:KlRaxBil0(2/10) AAS
>>114
それにリカルドの移籍はホンダのせいもあると本人がコメントしてたしね
リカルドが居るだけでアクシデントを利用できる確率は2倍になるよ
119(1): 2019/05/13(月)10:44 ID:AsIW+ZM/0(1) AAS
>>116
レッドブルに不利なレギュレーションに変わったから今のに変えたんだしな
シャシーコンセプトを継続なんてありえなかったし言うだけ無駄
120: 2019/05/13(月)10:45 ID:KlRaxBil0(3/10) AAS
>>117
ま、モナコを見てれば分かるよ
去年はリカルドがポールポジションだよ
ちなみにメキシコもリカルドがポールポジションね
121: 2019/05/13(月)10:46 ID:2lA6ceP+0(2/6) AAS
タラレバなんてバカでも言えるわw
122: 2019/05/13(月)10:47 ID:4AkhWb2t0(1/4) AAS
>>102
スタート悪くなかったけど前が3台並んでるから巻き込まれない様にしたって冷静な判断だった。
123: 2019/05/13(月)10:47 ID:KlRaxBil0(4/10) AAS
>>119
具体的に言ってみろよ
どこが赤牛に不利なレギュなんだよ
分からりもしないのに言いたいだけのバカじゃなきゃ言えるだろ
124(1): 2019/05/13(月)10:49 ID:/VqrKngu0(5/7) AAS
>>118
ルノーワークスもそれに期待したらいいねｗ
125: 2019/05/13(月)10:51 ID:KlRaxBil0(5/10) AAS
>>124
中団とトップ3を比べること自体クズがやる事だよ
その内ウィリアムズもあげてくるんだろ
126(1): 2019/05/13(月)10:51 ID:4AkhWb2t0(2/4) AAS
>>112
何言ってんだか。規定変更で最強シャシーじゃなくされてるのに。インシーズンテストで復活期待。
127: 2019/05/13(月)10:55 ID:4AkhWb2t0(3/4) AAS
>>118
ホンダのせいと言うかホンダだとどうなるかわからないから、そして言ってないけどチームがタッペン推しなのは明らかなので。
128(2): 2019/05/13(月)10:55 ID:2lA6ceP+0(3/6) AAS
つか、ホンダの戦う相手はフェラーリやメルセデスで
ルノーなんか眼中にないだろw
いつまでもタラレバ言ってんじゃねーよ
129(1): 2019/05/13(月)10:55 ID:KlRaxBil0(6/10) AAS
>>126
だから具体的に指摘してみろよ
どこの規定変更で赤牛が不利になったんだよ
議論もできないなら書き込むなよな
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