[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【-350基目】 (1002ﾚｽ)
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180: 2019/04/18(木)08:28 ID:PETAaz/k0(3/7) AAS
>>158
ホンダがドベなのは同意するわ
181: 2019/04/18(木)08:38 ID:dJ8+TZw90(1) AAS
ウイングを立てた応急措置てきな対策だから遅くて当たり前
182: 2019/04/18(木)08:43 ID:YGOxwBXZ0(1) AAS
山本は現実的だな。ホンダじゃこんなもんですよ。
──レッドブル・ホンダの実力では、表彰台も難しいことがはっきりしたのではないでしょうか？
山本MD：ドライバーは別にして、マシンとパワーユニットを合わせたパッケージでは、予選5、6番手が今の妥当な位置なんでしょうね。
──フェルスタッペンは、「ちゃんとアタックできていたら、フェラーリを上回っていた」と言ってました。
山本MD：ええ。たしかにそうかもしれません。しかし、レースは結果ですからね。
https://www.as-web.jp/f1/473175/2
183: 2019/04/18(木)08:45 ID:PETAaz/k0(4/7) AAS
>>134
F1村の人達もそうやろ
RBがホンダの広報やっとるから情報が間接的
雄弁に語るパーツ屋はそれで問題なんかも
シークレットな情報が多いだろうから、ライバルに漏れないよう契約で定められとるのかも
184(1): 2019/04/18(木)09:03 ID:z8dLOvZC0(1) AAS
ホナーもタッペンも次の改善項目を上げてるだけで、メディアが勝手に解釈して見出しにしてるだけ、それを受けてPUアップデートだし、ブーリエの責任転嫁とは違う
185(1): 2019/04/18(木)09:05 ID:GdYUkGzB0(1) AAS
>>184
一部の人たちは言葉通りの「次の課題の一つはPUだ」という
ホーナーの冷静なコメントにも「PUに課題たと？！」と噛みつくんだよなあ
186: 2019/04/18(木)09:35 ID:luYn7Yqt0(1) AAS
ホンダ、厳しそうやな、キツイわ
パワーでは未だにルノーに追いつけてないみたいだしな
これじゃ最強メルセデスは当然ながら、フェラにも勝てないよ、永遠に、永久に
ホンダ、マジで、ヤバいぞ、これ、この状況、この有様、笑えない、笑ってる場合じゃない
それくらい危機感と緊張をもって取り組まないとマジで日本の恥になる
187: 2019/04/18(木)09:36 ID:fUlQ5jgx0(1) AAS
>>169
そんなんサーキットによるとしか
188: 2019/04/18(木)09:41 ID:1lC+moKq0(1) AAS
去年はルノーでも勝てたんだよね。今年のPUは去年と同じレベルだし、ドライバーは劣化してるし、これを覆せるシャシーのアドバンテージは今の赤牛には無いんだよね。
──山本さんはシーズン前、「モナコまでに勝ちたい」と言ってましたが、今の戦闘力では少しむずかしいですか？
山本MD：むずかしいかもしれません。ただ気持ちは、そういう風に持ってないと。
──去年は車体性能が優れていたからこそ、モナコで勝てました。
山本MD：いや、レッドブルのすごさは、シーズン中に帳尻を合わせて来るところです。今後のアップデートで、かなり詰めてくると思います。そして私たちも常に改善を心がけています。
189: 2019/04/18(木)09:51 ID:/fZI9eBD0(1) AAS
>>78
自分の都合が良いようにしか解釈してなくて草
190: 2019/04/18(木)10:02 ID:+a2ae4Lj0(1/2) AAS
>>143
ファステスト出した時もセクター3で上回ってるからね。
191(1): 2019/04/18(木)10:07 ID:GrqjUsxd0(2/4) AAS
今年ルノーを載せてたらもっと悲惨だったと思う
192: 2019/04/18(木)10:08 ID:+a2ae4Lj0(2/2) AAS
>>159
ドラッグが多いって事なんだろう。昨年はドラッグ増やさずダウンフォース得ていたから。他チームに比べて。
193(1): 2019/04/18(木)10:12 ID:A/at5f2f0(1) AAS
ホンダの実力はトロを見てるとはっきり分かる。PUのアドバンテージは全く感じられない。シャシーは赤牛のBチーム仕様で随分と良くなったはずなのに。
山本が結果が全てだと言うようにトロは9位で去年と同じポジション。これからもずっと9位キープだろうね。
ドップ3でドベ、中団チームでドベ。まだまだ、結果が出てない最弱PUだよ。
シーズン中のアップデートに期待だけどメルフェラがいつまでたってもサチら無いから追い付けないんだよね。
逆にシャシーはどんどん良くなってきてドップ3では大差がなくなってきた。PUとドライバーの勝負なのに今年はホンダじゃ勝目が無いとシミジミと思ってるのがインタビューの節々に表れてる。
194: 2019/04/18(木)10:18 ID:rcheJ+g90(1) AAS
シャーシ改善の目処たったらパワーに目が行くのは普通の事だよ
次の段階だ
195(3): 2019/04/18(木)10:20 ID:Zct61NRg0(1) AAS
>>191
こう言う基地外がいるからホンシンは気持ち悪い。
ルノーだったらリカルドは居るし、シャシーもコンセプトを変えずに低速最強の路線で開発してた。チャンピオンにはなれないが数戦は優勝できてるよ。
ルノーが壊れるのはいつもの事だよ。関係ないとは言わないが壊れるリスクを取ってスペックCを載せた事もあった。
196(1): 2019/04/18(木)10:26 ID:2qJrzElb0(1/4) AAS
壊れるのは望みがあるが
パワーが無いのは望みがない
だからホンダも2017年に大幅に作りなおしたんだし
ルノーの方向性は間違ってない
レッドブルが問題にしたのは自分たちがファーストプライオリティかどうか
なだけでルノーがチーム作ってなきゃ今でもルノーPUだった
可能性は高いよ
197(2): 2019/04/18(木)10:27 ID:GrqjUsxd0(3/4) AAS
>>195
ルノーに行ったリカルドが後悔してなきゃいいねｗ
198: 2019/04/18(木)10:30 ID:2qJrzElb0(2/4) AAS
>>197
F1ドライバーが後悔しないのはアロンソ見ても明らかだろ
199: 2019/04/18(木)10:30 ID:22HFhjr60(1/9) AAS
>>195
そのままお返しする。
レギュ変更に信頼性不足に将来性のないPU。
ルノーPUを継続していたら其れこ悲惨は間違いない。
それこそ撤退も有りうる。逆にリカルドを見れば理解できる。
恐らく今年のルノーPUの為体だったら
タッペンは切れてアビテブール殴ってる。
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