[過去ﾛｸﾞ] 【McLaren】マクラーレンF1【28台目】 (1002ﾚｽ)
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462: 2019/04/12(金)00:11 ID:IDkPXiZm0(1/3) AAS
速さはあるからモナコやハンガリーみたいな抜けないサーキットを除けば
毎戦新品PUを使えるというアドバンテージが得られるなら
かつてホンダがやったように1〜2レース毎に交換するという戦略はありなのかもしれない
チャンピオンを争うチームなら10グリッドダウンは大きな痛手だろうけど
4位争いなら予選順位は大してダメージは無いだろうし
485(2): 2019/04/12(金)08:31 ID:IDkPXiZm0(2/3) AAS
わざわざ全車のMGU-Kをまだ3戦目の段階で交換したという事は対策できてると考えるのが無難かな
どうもここまでの流れ見てるとテストの段階から同様の問題は起きてて
シーズン始まってから突然・・・って訳ではないみたいだし
524: 2019/04/12(金)11:53 ID:IDkPXiZm0(3/3) AAS
471 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2019/04/12(金) 04:36:33.81 ID:y2ttYyKc0 [2/18]
まだ、新しく載せたのが使えるわけじゃないからな
中国だけで3機かもしれんぞw
518 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2019/04/12(金) 11:09:13.97 ID:y2ttYyKc0 [16/16]
本当に差別主義者は死ぬほど嫌いだわ
人格変わり過ぎぃ
アスペ怖・・・。
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