[過去ﾛｸﾞ] SUPER GT GT300クラスを語るスレ 111Lapdown (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
813: (ﾜｯﾁｮｲ 7630-ZyAq) 2019/04/23(火)00:06 ID:J9VEEIRO0(1/4) AAS
それなら送り元匿名でNSX GT3の新品ホワイトボディが届く。
828(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7630-ZyAq) 2019/04/23(火)14:21 ID:J9VEEIRO0(2/4) AAS
>>820
「83」のカーナンバー付いてるドアとフロントカウル以外全部
「運びやすいように組み立てたスペアパーツ」と称する83Tのものに付け替えたっていう
昔のIMSA-GTPのNPTI理論かよw
ま、スペアカー乗り換え締切時間とかグリッド降格とかそういうのを回避するための奇策じゃなく
単純に大破して戻ってきた車両をチームの本拠地やメーカー返送で修理する場合の車体の同一性って意味では
シャーシナンバーがプレート貼り付け式の場合はモノコック交換しても同じ車扱いだけどね。
833(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7630-ZyAq) 2019/04/23(火)15:55 ID:J9VEEIRO0(3/4) AAS
>>830
本業が本業だからそのうち値札が付いて店頭にry
834(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7630-ZyAq) 2019/04/23(火)16:09 ID:J9VEEIRO0(4/4) AAS
>>826
まてよNASCARとかでもエンジンとガワのメーカーは一応一緒じゃなきゃいけないルールあんじゃんw
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.411s*