[過去ﾛｸﾞ] SUPER GT GT300クラスを語るスレ 111Lapdown (1002ﾚｽ)
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97: (ﾜｯﾁｮｲWW eb92-X1Z/) 2019/04/03(水)12:28:13.12 ID:YnVeh1VL0(1) AAS
かっこいい方のARTA-NSX
かっこ悪い方のARTA-NSX
327: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-ybqZ) 2019/04/15(月)09:02:57.12 ID:q2mZZqmXd(1/2) AAS
止めなかった運営が悪い。そんだけだよ
あんな環境では他にないって
389: (ﾜｯﾁｮｲWW 13eb-h/9U) 2019/04/16(火)00:59:20.12 ID:r1Xo3kVn0(1) AAS
>>355
クラッシュの危険度で言えば富士でのZENTとかの方が高いと思うがな
492: (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Ea22) 2019/04/18(木)10:26:16.12 ID:d4Vg3rN4a(1) AAS
そもそも小暮が気遣いとか出来るような人間だったらまだ500に乗ってたろうしなあw
526: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp79-iwRT) 2019/04/18(木)20:12:10.12 ID:MRKKrVUGp(1) AAS
>>517
競争相手に手の内見せるようなもので見せないのは当たり前
隠すのダメとオンボード中継するのでは論点が違うぞ
618: (ｱｳｱｳｵｰ Sa9a-T4tv) 2019/04/19(金)17:41:37.12 ID:mCex81Spa(1) AAS
むしろ親父の頃から金のあるイメージない＞つちや
709: (ﾜｯﾁｮｲ 9269-38Qo) 2019/04/20(土)01:34:21.12 ID:DZutdbLL0(1) AAS
星野と小暮はお互いのだろう運転が原因。
一般道でも事故はこうして起きます。
766: (ｽｯﾌﾟ Sdb2-IqEz) 2019/04/21(日)08:26:40.12 ID:isN7EfApd(1) AAS
つちやとかGSRとかはもうYHと一蓮托生だから歯がゆいだろうな
810: (ﾜｯﾁｮｲ c51c-JNgg) 2019/04/22(月)23:29:20.12 ID:WY3x/rbZ0(1) AAS
>>806
無くね？
969: (Hi!REIWA 250e-MRXB) 2019/05/01(水)13:50:19.12 ID:E39YGOez00501(1) AAS
(；^Д^)ｷﾒｪ
978: (Hi!REIWA b5b8-lwDt) 2019/05/01(水)23:43:17.12 ID:ma4AtMjV00501(1) AAS
MCは年々ストレートも地道ながら早くなってる（25はダメージの影響が富士の長距離で出なければいいが）
YHタイヤもちょっとずつデータ溜めながら開発は進めてるし・・・と言いたいが
各チーム無交換を前提にしたタイヤのせいか耐久性はあるが熱が入りにくくてグリップがイマイチな感じ
富士はドライバーのテクも重要だけどそれを活かせない、コーナーを攻められないタイヤじゃあな・・・
2017年の富士だとコーナーグリップがガッチリ効いたYH履いてたマシンは活き活きしてた記憶が残ってる
990: (ﾜｯﾁｮｲWW 6f5f-V1Xp) 2019/05/02(木)13:30:31.12 ID:2Z/sGXTs0(1) AAS
>>985
せめてお母さんのスマホ借りてかけよ！
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