[過去ﾛｸﾞ] SUPER GT GT300クラスを語るスレ 111Lapdown (1002ﾚｽ)
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626: 2019/04/19(金)20:00 AAS
>>622
安田…
627: 2019/04/19(金)20:00 AAS
>>622
小林… 松浦…
628: 2019/04/19(金)20:01 AAS
>>622
中山…
629: 2019/04/19(金)20:02 AAS
>>622
そうだなお前の言う通り
通用しない奴ばっかりだわ
630(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9e50-JNgg) 2019/04/19(金)20:02 ID:y6iNc7ep0(2/14) AAS
300に移籍した直後にチャンピオン取るやつは例外ですなあ
631: 2019/04/19(金)20:02 AAS
>>622
井口…
632: 2019/04/19(金)20:03 AAS
>>630
後だしで例外出してたら何でもアリなんですが？
矛盾してる書き込み良くできるね
633: (ﾜｯﾁｮｲ 9e50-JNgg) 2019/04/19(金)20:04 ID:y6iNc7ep0(3/14) AAS
何事にも原則と例外はついてまわるものだよ
634(1): 2019/04/19(金)20:06 AAS
つまり片岡も星野も500に乗るレベルには達しなかったと
300がお似合いと言いたいんだな
635: (ﾜｯﾁｮｲ 9e50-JNgg) 2019/04/19(金)20:07 ID:y6iNc7ep0(4/14) AAS
ちなみにいろんな法律でも後出しで但し書きがバンバン追加されてる
それを矛盾してるからといって守らないやつがいたら世の中は大変なことになってしまうだろうな
636(3): (ﾜｯﾁｮｲ 9e50-JNgg) 2019/04/19(金)20:10 ID:y6iNc7ep0(5/14) AAS
>>634
根本的なところで認識が違ってるわ
まさか500のほうが300より優れてるとか思ってるのか？
そんなわけがないだろ
500から300に移籍したやつらの成績を見てみろ
一部の例外を除けば全然選手権を争う活躍ができていないではないか
637: 2019/04/19(金)20:12 AAS
>>636
そらGT300はBoPで全て決まるからな
638: 2019/04/19(金)20:13 AAS
>>636
BoPが自分たちに有利な年にまず有利な車両に乗れるかどうか
これがGT3車両の現実
639: 2019/04/19(金)20:14 AAS
>>636
そして今の基準車はAMG
昔はポルシェ
640: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-QixP) 2019/04/19(金)20:17 ID:W5IVwg7Gd(1) AAS
今は大排気量優遇
トップスピード落ちるだけで加速は変わらんしトップスピードもダウンフォース次第でどうにでもなる
641(2): (ﾜｯﾁｮｲWW d2db-1lYy) 2019/04/19(金)20:17 ID:ikU186/Q0(1) AAS
片岡は坂東から500のオファーあったけど、
優勝を狙える300のGSRを選んだ。
642: 2019/04/19(金)20:21 AAS
>>641
そりゃあの時代の坂東はカスタマーで優勝狙うなんて夢のまた夢だったからな
643(1): (ﾜｯﾁｮｲWW d9d2-wOc7) 2019/04/19(金)20:22 ID:qnN6+Uqj0(1/5) AAS
500から300に行ってチャンピオン争いしてないドライバーっている？
思い当たらん
>>641
バンドーが500に行った年に乗ってる
644: 2019/04/19(金)20:24 AAS
>>643
GSRに行った2012の事言ってるんだろ
645: (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-cnIK) 2019/04/19(金)20:24 ID:vlFGIIlNr(1) AAS
BRZなんて唯一の2000ccで頑張ってるしな
岡山のスバルのストリーム中継見てるとエンジン壊れてるんじゃないかってくらい音悪かったわ
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