[過去ログ] 【McLaren】マクラーレンF1【26台目】 (1002レス)
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1: 2019/03/21(木)11:53 ID:vd53ZUp80(1) AAS
強豪復活を目指すF1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
ドライバー:サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ

※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【25台目】
2chスレ:f1

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983: 2019/03/27(水)17:30 ID:pK4sVGHZ0(3/3) AAS
妙な連中に乗っ取られてこのチームは終わってしまったねぇ
984: 2019/03/27(水)17:53 ID:/D1euxFR0(2/3) AAS
>>981
クズンソほんと見っともないな
モンテゼモロ社長はそんなこと言わないとか言ってフェラーリの公式ツイッター批判し出したww
クズンソはここ数年間何回もフェラーリからチームにとって悪い人物って批判されてるじゃねえかw

ホントこいつの頭どうなってるんだろうな
自分に調子のいいことしか考えられないんだろうな
つまり客観性がゼロ

キョゲンソはマジでキチガイに思えてきたわ
985: 2019/03/27(水)17:54 ID:SyS4Kjl/0(1) AAS
やっぱりここはヒュンダイワークスですよ
986: 2019/03/27(水)18:05 ID:VvMgQqGb0(3/3) AAS
マクラーレン・ヒュンダイ・セナ
https://twitter.com/LEGO_Group/status/1110588352229765123
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
987: 2019/03/27(水)18:23 ID:/D1euxFR0(3/3) AAS
今のマクラーレンにセナと関わった人が誰もいないセナと1mm も関係ない
現マクラーレンがセナを担ぎ出して金儲けを企むその根性が捻くれて浅ましい。

セナと直接レースで一緒に頑張ってきた田辺さんたちのいるレッドブル ホンダ
の方がよほどセナの影が強い
988
(5): 2019/03/27(水)18:24 ID:CuGTJ0oG0(1) AAS
>>741
ルノーの信頼性からいえば、残り20戦を2基で乗り切れないのは
当然として、3基でも足りるかどうか?

おそらくペナルティは1レースではなく、2レース以上になると思う。
それだけ供給量が増えるとルノーの場合、部品在庫の心配が出て
くるだろうな。今年も終盤になればなるほど不利になるだろうから、
序盤で稼げないと相当苦しい展開になるよ。
989: 2019/03/27(水)18:26 ID:OX0N9ZlP0(1) AAS
>>988
現実的にはマクラーレンの順位に影響ないだろ
990: 2019/03/27(水)18:28 ID:lG4IDyE00(1) AAS
>>988
リファビッシュ品に決まってんだろW
991: 2019/03/27(水)18:42 ID:SF0E/mBy0(1) AAS
>>976
ホンダが枕に違約金を請求しなかった っていう意味ぐらいわかれよ
992: 2019/03/27(水)18:42 ID:zEP55pJS0(1/2) AAS
>>988
まーた後半には不良パーツで組んだカスタマーがぶっ壊れまくるのか
993
(1): 2019/03/27(水)18:47 ID:hrLZvh0Z0(1) AAS
ホンダPUがバーレーンでブローしないことを祈る
994: 2019/03/27(水)18:51 ID:zEP55pJS0(2/2) AAS
>>993
レッドブルと初めからうまく行きすぎもどうかと思うから
1回派手にぶっ壊れてネガな部分を洗い出した方が良い気もする
995: 2019/03/27(水)18:53 ID:ULxU1hjH0(1) AAS
>>988
去年レッドブルがホンダかルノーか検討してた時に、ルノーが部品の発注があるから早く決めろと迫ったら、どうせ足りなくなるんだから多少多めに発注しとけって返されてたけど
それがホントになりそうだな
996: 2019/03/27(水)19:13 ID:5rcl7nDg0(1) AAS
>>988
どうせ最後尾争いだから
グリッドペナルティなんて関係ない
997: 2019/03/27(水)19:17 ID:zmz3MNYJ0(1) AAS
>>969
5ちゃん初めてか?
力抜よ
998: 2019/03/27(水)19:24 ID:i9andFU30(1) AAS
何言ってだ?
999: 2019/03/27(水)19:31 ID:GtPkHCZI0(1) AAS
質問良いですか?
1000: 2019/03/27(水)19:33 ID:lg5M74fl0(1) AAS
だめ
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