[過去ﾛｸﾞ] マツダのモータースポーツ [転載禁止]©2ch.net (734ﾚｽ)
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1: 2015/01/13(火)20:06 ID:Q5NP7hEx0(1/2) AAS
マツダのモータースポーツ活動を語ろう
2: 2015/01/13(火)20:08 ID:Q5NP7hEx0(2/2) AAS
MZ Racing
http://mzracing.jp/
3: 2015/01/13(火)21:46 ID:nFbv7cYV0(1) AAS
去年のデイトナ：憤死
今年は？
4(1): 昨日はなかった！ [乙] 2015/01/15(木)02:06 ID:HvfEdE2pO携(1) AAS
昭和時代の末期、
までは我が国もワークスやっていたけどルマン去ってからは海外しかやっていないのはなぜか…
5(1): 2015/01/15(木)04:20 ID:Z+6GwJ2c0(1) AAS
寺田陽次郎さんが普段ベンツに乗っていてがっかりした
6: 2015/01/15(木)05:00 ID:j1xArzog0(1) AAS
そりゃどのメーカー系でも一緒
国産車はまだまだ外車に追い付けてないんだもん
カルロス・ゴーンはポルシェに乗ってたし
あと外車ならどこの国産メーカーでも行けるというのはある
7: 2015/01/15(木)18:32 ID:4C7uo7tE0(1/2) AAS
ｈ
8: 2015/01/15(木)18:33 ID:4C7uo7tE0(2/2) AAS
う
9(1): 2015/01/16(金)00:31 ID:Ef83Fvba0(1) AAS
>>4
国内レースにマツダの居場所はないし、活動が評価されることもない。
アメリカは、USCCのプロトがどうなるか、それ以外は順調かと。
ヨーロッパではMRTEを復活させて、ダカールやERCに出てほしい。
10: 2015/01/16(金)00:38 ID:vvqV3quD0(1) AAS
USCCはGT3にも抜かれるお粗末な車だったでしょ
11(1): 今頃 2015/01/16(金)01:30 ID:0rLhvuCjO携(1) AAS
>>9
ロータリー以外なら、復活しやすいはずだけどよくやらないな…
12: 2015/01/16(金)01:44 ID:CuwtmuIY0(1) AAS
ミラーサイクル
13: 2015/01/16(金)08:32 ID:S+r+U3dP0(1) AAS
>>11
国内はトヨタと日産、ホンダなどが支配しているし、国民的にモタスポに関心がなく、
宣伝にもならない。この状態では、国内レースへの復帰はないでしょう。
昔、ロータリーの宣伝のためにレースを積極的に行いましたが、スカイアクティブの
宣伝のためにも、海外ではもっとモタスポ活動を行ってほしいものです。
そのためにもシナリデザインで、FRのディーゼルスポーツカーをつくってほしいけどなあ。
14: 2015/01/17(土)21:49 ID:SgAVn+1h0(1) AAS
>>5
俳優の渡辺謙さんはスズキの車には乗っていないだろうな。
15: 2015/01/19(月)08:04 ID:yNtbxAUH0(1) AAS
直６ディーゼルのFRを市販して、USCCのGTDにもでてくれないかなあ。
アテンザをFR化として市販と違うモノにしたら宣伝にならないでしょ。
P2のディーゼルの技術を他に流用しないともったいないし。
16: 2015/01/19(月)18:41 ID:B69lSv4z0(1) AAS
そんなに流用するほどいい物なのか？
日産のVK45は目新しい物は無く枯れた技術でコストダウンしてるけど？
17(1): 2015/01/20(火)00:35 ID:fO4ew8NA0(1) AAS
昨年は熱や振動問題で散々だったけど、今年はどれだけ良くなったのか気になる。
市販ベースなのにリッターあたりの馬力がアウディ以上あるし。
基が日本で売れているエンジンだし、新しいエンジンなので改良されてさらに良くなる
可能性がある。レースの技術が市販にフィードバックできるかもしれない。
日産のエンジンは実績のある良いエンジンだと思うけど、旧いし技術的に枯れているので、
伸びしろがあるのか疑問。安定しているのでプライベータにはいいかも。
18: 2015/01/20(火)01:08 ID:nkYXvHXF0(1) AAS
>>17
去年は口だけ最速だっただけ
決して早くなくストレートでGT3のポルシェにも抜かれる始末、、マツダの恥！問題外でしょ
あとルマンにも出るとか言ってた筈だがデイトナ24時間のあまりの負けっぷりにその後消極的に1年過ごしただけ
長友はイタリアでもMX-5乗ってるね
イチローも日産乗ってたけど
その他CMやった芸能人でしっかり乗ってる人をあまり知らないな
19: 2015/01/20(火)13:46 ID:IwX49x9N0(1) AAS
日産のあれはワークスのレーシングエンジン元に量産化のコストダウンで
デチューンしてるだけなんで伸びしろはいくらでも…
むし2年目でやっとジャッドと同クラス扱いになったマツダの方がこの先大丈夫か？
20: 2015/01/21(水)00:10 ID:56jfEugM0(1) AAS
まあ、一朝一夕で良いモノができるわけでないし。
もうすぐデイトナなので、そこで昨年の散々な成績の総決算が解るでしょ。
それも重要だけど、USCCのお客を増やすためにも、インディライツのMZRを搭載した
SDR-14をつくり、インディの人を引っ張ってきてよ。
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