[過去ログ] WRC グループB時代 (1002レス)
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302: 2011/10/31(月)00:45 ID:4QnHQXKe0(1/2) AAS
>>301 ターボのセリカがサファリ3連覇してるのになw
303
(1): 2011/10/31(月)10:43 ID:D055y7JI0(1) AAS
240RSて当時でも古臭い車だわなあ
304
(1): リリシュー級戦艦 2011/10/31(月)11:12 ID:4QnHQXKe0(2/2) AAS
>>303 バイオレットでサファリ敵無しの4連覇だったから、ローテクこそ至高と思っていたんだろ。
305
(1): 2011/10/31(月)12:33 ID:AiXRpTVM0(1/2) AAS
>>301
Gr.Aの200SXはカークランドのドライブでサファリラリー二年連続二位、スープラターボを上回ったんだよな。
不思議。

>>304
1983年のサファリはPA10なら勝てた。とメッタが悔しがってたね
306: 2011/10/31(月)13:16 ID:1yoDvs040(1) AAS
304
過去の実績あっただけに日産には自信があったんだな
周りの進化スピードが早かっただけに仕方ないかもな〜
しかし市販車で発売されるときは、国産車離れの値段と性能に驚いた
307: 2011/10/31(月)13:45 ID:AiXRpTVM0(2/2) AAS
ランチャラリーですら出力不足に悩まされる時期がすぐに来たものね
308
(2): 2011/10/31(月)20:43 ID:v75sjkXN0(1) AAS
>>305
スープラは2000GT以降では初めての4輪ダブルウィッシュボーンが
自慢の高級車でして、こういう接地を稼いでトラクションを
得ると言うようなまっとうな足は、サファリでは根をあげて
しまうのです。高地でも安定した過給圧を稼げるインター
クーラーターボ+デコボコ高速路に反応しすぎないリジット
アクスルを有するTA64こそ、サファリ勝利の方程式
に合致した一台でありました。ただ他のイベントでは横向きになる
ばかりでちっとも前に進まず、使い物になりませんでしたが。
309: タナケン、復活!? 2011/10/31(月)20:56 ID:E3pxX2X40(1) AAS
日産は910のブルターボがうまくいってればターボに舵切ったかな?
1000湖ではシルビアターボ走らせて4位になったりしましたが・・・・

>>308
日産も510〜710のセミトレからPA10/160Jの4リンク(後に5リンク公認)で跳ねてもOKに意識替えしましたね
310: アレス・ビッカー 2011/11/01(火)02:45 ID:ZstDnTDH0(1/3) AAS
グループB、エンジンパワー最強はアウディでいいの?
311: 2011/11/01(火)08:30 ID:GiKBn7470(1) AAS
そうだよ
312: アレス・ビッカー 2011/11/01(火)16:53 ID:ZstDnTDH0(2/3) AAS
セリカは370馬力?400馬力?
313: 2011/11/01(火)17:37 ID:3OiIpuAy0(1) AAS
それくらいといわれてるね
314: ましろCreed 2011/11/01(火)18:03 ID:ZstDnTDH0(3/3) AAS
なんでWRカーを語るスレとか、トミ・マキネンを語るスレとかないの?
315: 2011/11/01(火)19:10 ID:Z4EYKc//0(1) AAS
需要がないからじゃねーの
316: 2011/11/01(火)22:26 ID:OnRJej1q0(1) AAS
無駄なスレの乱立は許さんぞ!スブリ
317: RAG ロバート・アルワイフォード・グループ 2011/11/02(水)15:15 ID:IShSSL2O0(1/2) AAS
ラリー厨の「今のラリーはF1の人気に匹敵してる」とかは飛んだ勘違いだなw
318: 2011/11/02(水)15:26 ID:cEeDOU5EO携(1/2) AAS
>>296
ストラトス→まっすぐ走んね
でもかっこいー
037→パワーもないしMRは時代遅れ
でもかっこいー
デルタ→大活躍
超かっこいー
319: 2011/11/02(水)18:32 ID:ZgSx9PSw0(1) AAS
S4はその結果的にたどった運命ゆえに破滅の匂いに満ちあふれているところが心を震わせるのかも。

まあ仮にそうじゃなくても十分ろくでもないクルマの雰囲気全開だけどw

…ところでアレってストラダーレだったらフロントフード側だけじゃなくて
後ろのハッチゲートもエンジンルームの上あたりに何か荷物積めたりはするのかなぁ。
マセラッティボーラなんかは「上にコートぐらい置ける空間はある」ていうし
NSXあたりも熱に弱いものじゃなきゃパーテーションの上に載りそうだけど。
320: 2011/11/02(水)21:05 ID:fBgkhaXy0(1) AAS
S4はクレイジー
321: 2011/11/02(水)21:20 ID:+uDTyF4MP(1) AAS
実際のエキゾーストノートは迫力なんだけど
ビデオから聞こえるS4のはちょっと悲しい音がするよね。
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