[過去ﾛｸﾞ] ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆4 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
962: 2010/04/21(水)23:50 ID:hQEY9To10(1) AAS
8耐があるだろ
963: 2010/04/22(木)12:58 ID:1RbHaUXD0(1) AAS
>>961
2010年10月30日（土）・31（日） 【前売券】8月31日（火）販売開始
2010 MFJ 全日本ロードレース選手権シリーズ最終戦 第42回 MFJグランプリ スーパーバイクレース in 鈴鹿
964: 2010/04/22(木)20:50 ID:SavLZ5PA0(1) AAS
それならモト開催してもいいだろうにねえ。
965: 2010/04/22(木)21:36 ID:mHQfFs2P0(1) AAS
ドルナにとってとにかく鈴鹿は印象が悪すぎるからな。仕方ない。
966: 2010/04/23(金)13:15 ID:Ct0ovT9o0(1) AAS
いっそ筑波で開催すりゃどうなんだろ。
菅生でもいいぞ。
富士は認めないw
967: 2010/04/23(金)16:05 ID:27a4u2fN0(1) AAS
いっそっていうなら、いっそ茂木のオーバルで開催すりゃどうよ
デイトナみたいに
968: 2010/04/23(金)21:11 ID:MV6Ff4jw0(1) AAS
オーバルでやっちゃうとドカの独走にならないかなー
969(1): 2010/04/23(金)22:22 ID:r4B0U0p80(1) AAS
>>906
21ったら資生堂カラーのTECH21でないのかね
ラスト30分・・・
970: 2010/04/23(金)22:56 ID:Nz5SFDL50(1) AAS
デイトナとかコースボロボロで、いつも「よくこんなとこで単車のレースやるなぁ」とヒヤヒヤしながら見てるんだが・・・ｗ
971: 2010/04/23(金)23:37 ID:dx6RmmBh0(1) AAS
GP開催してるコースで死亡事故起きてないﾄｺなんてあるのかって気もするけどね。
972(1): 2010/04/24(土)15:44 ID:yOxrPfsb0(1) AAS
ハイサイドして上からマシンが降ってきたらどうしようもないからね。
コース関係なく死亡事故はおきちゃうよ。
973: 2010/04/24(土)16:38 ID:+OgT83eK0(1/3) AAS
>>972
アッセンの永井か
974(1): 2010/04/24(土)18:00 ID:ZAK4EMghO携(1) AAS
あと転んだ所への後続車の追突な
975: 2010/04/24(土)18:34 ID:+OgT83eK0(2/3) AAS
>>974
今考えるとウンチーニって良く生きてたな・・・
大二郎も自分のマシンに挟まれなければ大怪我で済んだだろうね
1999年の8耐で大島さんも転倒後に轢かれて亡くなった
06年の全日本ST600でも転倒して後続に轢かれて死亡事故が起きてる
WSSでもバトルの最中に転倒して直後のマシンに頭部直撃されて死んでる
二輪レースは人間がむき出しで、特に転倒後は他車との相対速度が上がるので危ない罠
976(1): 2010/04/24(土)20:22 ID:ulRlBgMb0(1) AAS
> 1999年の8耐で大島さんも転倒後に轢かれて亡くなった
誰？大島正？大島行弥？
977: 2010/04/24(土)21:08 ID:+OgT83eK0(3/3) AAS
>>976
大島正
俺、8耐って書いたけど正しくはもて耐だった。すまん。
978: 2010/04/25(日)09:56 ID:AGhtVQkYO携(1) AAS
ブルーフォックスの初優勝を飾った人だな
宮崎がなかなか勝てない中で雨の鈴鹿で勝ったんだね
979(1): 2010/04/25(日)15:40 ID:3peBGCA80(1) AAS
>>969
確か日本GPだけTECH21カラーじゃなかったかな。
980: 2010/04/25(日)16:08 ID:UntXeZjN0(1) AAS
>>979
これね
http://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=File:Tadahiko_Taora_1989_Japanese_GP.jpg
981: 2010/04/26(月)09:34 ID:+c/9BpRBO携(1) AAS
何年か後の日本GPもTECH21カラーで走ったよね
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 20 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.010s