[過去ﾛｸﾞ] ローソン★ガードナー☆レイニー◆シュワンツ◇BIG4 (1001ﾚｽ)
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829: 2008/12/05(金)01:12 ID:vK1B0IIG0(1/4) AAS
>>826
90シーズンはめちゃめちゃwktkだったもんなあ…
だが俺はコアラ嫌いじゃないんだな、実はwそれも盛期よりもデビュー数年の必死な走りが良かった。
マンセーさん、彼はGPデビュー当時ジャーナリストにたしか「7月までに死ぬ男」って言われてたの知ってるか？
ローソンでさえもてあましたNSRで何度もクラッシュしながらも必死になってトップを追っかけていたそれは見事なルーキーだったんだぜ。
そういうかっこよさを知らないのなら凄くもったいないと思う。
ま、いっつもローソンにくっついていたせいで「シスター」と呼ばれてたこともあったらしいがw
843: 2008/12/05(金)17:19 ID:vK1B0IIG0(2/4) AAS
遅れてきたイメージあるけど実際のところ500のフルエントリーに関してはシュワンツ・レイニーとたった1年しか違わない
デビュー2年目の89にあれだけの走りをしていたレイニー・シュワンツのほうが異常といえば異常なんだが
そういやスペンサー欠場のお陰ってことにされてるが、ローソンのデビュー2年目でのタイトル獲得も考えてみたら凄いことだよな
849(1): 2008/12/05(金)22:16 ID:vK1B0IIG0(3/4) AAS
>>848
調べてみた。最終戦で復帰は正しかったよ。よく覚えてるなーってびっくりw
ワークスチームでのGPデビューは恵まれてるけどあの頃のNSRでデビューとなると恵まれてるかどうかは微妙かもw
コアラだけじゃなくてガードナーもNSRに苦しめられた一人だと思う…まあ、開発の主導権は自分にあったんだから人のせいにはできないが
外側から見てる限りセンスという面でややハンディがあったようにも感じるけどそれにしても怪我が多すぎなのは否めないんだよなー
俺にとってガードナーといえばカウル引きずりながら勝ったオーストラリアＧＰの印象が強い。後は怪我だらけ
ライディングの印象もホンダ乗りってだけ。ガーンって突っ込んでクルッて回ってホンダパワーに物を言わせてドガーって加速する、そんな感じ。
正直あまり良く知らないのでガードナーファンの人、ガードナーの魅力を熱く語ってくれ！頼むｗ
あ、ローソンファンの人でもガードナーのいいとこを多めに教えてくれるなら大歓迎ｗ
855(2): 2008/12/05(金)23:54 ID:vK1B0IIG0(4/4) AAS
おお、いろいろガードナー情報が！やっぱ立ち上がり命の人だったんだね。
考えてみたら当時のNSRは90度等爆のとんでもないじゃじゃ馬だったんだよね、確か
それで立ち上がりで勝負するって言うのはやっぱりリスク大きいよなって思うけど曲がんないバイクだから仕方ないな…
180度同爆のスクリーマーになったのってローソンが一枚かんでるって記事があったような記憶があるけど合ってる？
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