[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報2【新交通】 (1002ﾚｽ)
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77: (ジパング) 2020/03/24(火)06:29 ID:o1OSqCdf(1/2) AAS
>>75
まったく「だから」になってないんだが
ぼく管で覚えた狭い知識でドヤると恥かくよ？
78: (ジパング) 2020/03/24(火)06:39 ID:o1OSqCdf(2/2) AAS
>>76
井野山あたりから市境上の山や丘を全部削り取れば期待できるかもね
尤もそんなことしたら残土で海上空港1個作れるが
79(1): (光) 2020/03/24(火)09:01 ID:AqZfva0V(1) AAS
そんなことする必要ないと思うよ
再開発の時に国に陳情すればいいだけ
80: (光) 2020/03/24(火)09:54 ID:F+4j2yvv(1) AAS
空港によって市街地が分断されている、と言う考え方もあるが
実は空港東側の平尾丘陵とそれから井野山に連なる部分が 分断してるんだよな。不思議な事に志免町、宇美町側はひばりヶ丘とか桜ヶ丘とか住宅地が
形成されてるけど金隈側(立花寺側)は
住宅地がまるでない。騒音の関係で
敢えて開発しなかったか？分からないけど少しずつ採石採取の為に削って
宅地開発したら随分 見た目の印象が変わると思うんだけどな。
81: (茸) 2020/03/24(火)11:55 ID:kEVRmQ63(1) AAS
>>79
５ちゃんで見る「○○すればいいだけ」は大抵そう簡単じゃないことばっかだな
82: (光) 2020/03/24(火)14:42 ID:LsypLe8Z(1) AAS
https://i.imgur.com/LwE64uG.jpg
https://i.imgur.com/Z6vwePP.jpg
83(1): (光) 2020/03/24(火)18:07 ID:8xlTp90l(1) AAS
スマートイースト地区は特区に指定されないのかな？
84(1): (光) 2020/03/24(火)23:38 ID:DhtLU3NK(1) AAS
天神ビッグバンのためにどっかの山削った記憶は無いけどなw
>>83
次世代の街作り絡んだ何かしらの特区には選ばれるかな。
高度規制はあのあたりだとどうにもなりそうにないけど。
85: (光) 2020/03/25(水)09:44 ID:KWtKEDo2(1/2) AAS
>>84
真上を飛行機が飛ぶのでまず緩和は無いかと。
86(1): (光) 2020/03/25(水)09:45 ID:KWtKEDo2(2/2) AAS
貝塚をJR 地下鉄の共同駅にしたら
どうかな？
https://i.imgur.com/XhBPvII.png
87: (光) 2020/03/26(木)21:39 ID:9cGidfQe(1) AAS
https://saitoshika-west.com/blog-entry-6936.html
88: (光) 2020/03/27(金)13:02 ID:bkXn/X7K(1) AAS
姪浜北口のマンション来ましたね。
89: (光) 2020/03/28(土)08:23 ID:MTw9OIoz(1) AAS
超高層ですか？
90(1): (ジパング) 2020/03/29(日)10:31 ID:tj88elI1(1) AAS
>>86
せっかくだから直通しちゃわね？
って流れになって焦った西鉄がいやいやウチがって言い出せばベスト
91: (光) 2020/03/29(日)18:16 ID:nrMYPlOP(1) AAS
>>90
貝塚駅は共同駅にするには ちょっと
離れすぎている。かと言って現箱崎中学跡地は新駅造るには 土地が線路から
離れすぎている。
結局どこに造るのか？
92: (光) 2020/03/29(日)22:59 ID:uAwAUlKG(1) AAS
JR新駅と西鉄・地下鉄駅を連絡通路で結ぶ計画だったよね
93(1): (光) 2020/03/30(月)14:56 ID:n3xHUAd2(1) AAS
http://asia-investor.net/2015/12/26/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%88%A6%E4%BA%89%EF%BC%9A%E3%80%8C%E8%B2%9D%E5%A1%9A%E3%80%8D%E3%82%92%E5%88%B6%E3%81%99%E3%82%8B%E8%80%85%E3%80%81%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E3%82%92%E5%88%B6%E3%81%99/
94: (光) 2020/03/30(月)18:07 ID:zhuBocyt(1) AAS
>>93
福岡交通戦争：「貝塚」を制する者、九州を制す！
95: (光) 2020/03/30(月)18:23 ID:sUML4VbH(1) AAS
古い記事だね
天神と博多駅の地元でのネームバリューと実力差を把握してないないのが余所者らしい
貝塚線と箱崎線直通化すべきってのは同意だけど
96: (光) 2020/03/30(月)20:40 ID:sT59HVSu(1/2) AAS
https://i.imgur.com/yl56aye.png
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