[過去ﾛｸﾞ] 鉄道ゲーム１８シリーズ ４列車を＄４で売却 (160ﾚｽ)
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1: 2009/12/20(日)12:46 ID:kg3uCW9n(1) AAS
株を買って、線路を引いて、列車を走らせて稼ぐ。
このシステムを基本に多くのバリエーションとプレースタイルを持つ
１８ｘｘシリーズ。
興味のある方、いろいろ語って下さい。
ついに購入した４列車を＄４で売却
ニューヨークにトークンを出せないＮＹＮＨの明日はどっちだ
前スレ
鉄道ゲーム１８シリーズ ３列車を３両購入
2chｽﾚ:cgame
2: 2009/12/20(日)12:54 ID:??? AAS
関東近郊１８３０
【初心者向け】１８ｘｘお試し会のお知らせ
http://www6.tok2.com/home/fukurokouji/tokureikai/18xx.htm
一之江ゲーム会
http://atog2.cocolog-nifty.com/blog/
杉並ボードゲーム同好会
http://www2.ttcn.ne.jp/~suginami-bgc/
高円寺盤遊会
http://mixi.jp/view_community.pl?id=1982220
3: 2009/12/20(日)12:59 ID:tchU3TuL(1) AAS
こっちの方が先に立ってますので、こちらのスレの方を使用してください。
重複スレ立てして申し訳ないです。
4: 2009/12/20(日)13:37 ID:??? AAS
△ ￥ ▲
（ ? 皿 ?） がしゃーん
（ ）
／│ 肉 │＼ がしゃーん
＜ ＼＿＿__／ ＞
┃ ┃
＝ ＝
3ゲットロボだよ
自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ
5(2): 2009/12/21(月)22:07 ID:??? AAS
１８３０はかならず破産で終わるゲームだという呪縛に囚われている人って多いの？
ちょっと資金が足りないぐらいなら、200$ぐらいの中盤の配当を無配当しとけば普通に６買えると思うんだけどね〜
670$→2列車２両３列車1両で$200を一回無配当=
670-(80*2+180)+200-40(トークン代）＝490
5列車は買えるし、６列車の順目も手出しで140なら十分でしょ？
6(1): 2009/12/21(月)22:39 ID:??? AAS
>>5
というより、破産させやすいということではないかと。
プレイした範囲の話しかできないけども、１８シリーズは事故でプレイヤーが破産するということは
滅多にないように思います。列車がなくなった結果の腹切りというのはいくらでもありますけれども
大概の場合は株券の売却とかで何とかなってしまうことが多い。
だから破産するには他のプレイヤーによる仕込み（列車廃棄＆株券売却不可）とかがないと無理
なように思います。１８３０はそれがやりやすいのではないかと。
7(1): 2009/12/21(月)22:51 ID:??? AAS
比較対象が他の18XXに比べて、という話ならそれは同意できるけれど、
ほぼ毎回誰かが破産して終了っていうのは同意できないんですよね。
それを前提に他プレイヤーとネゴシエイトされる環境は見ていて好ましいものでもありませんし。
>>6
腹切り、って久しぶりに聞いたような・・
18TK関係者のJさんとか？ｗ
8: 2009/12/21(月)23:10 ID:??? AAS
>>5
それ6列車で3が飛んで4列車買わされ即飛びDで破産する典型パターンじゃん。
9(1): 2009/12/21(月)23:23 ID:??? AAS
223で200円のときは普通配当するだろ。2社め建てたいし、列車なんて2社めで買えばいいんだから。
30は贋の分析見なくたってそもそもパーマネント列車が足りてない。
だから破産するか株売って間に合うかは別として、誰かが手出しでD買わされんのは確定してる。
その上、マップ狭いし五大湖が邪魔だしNY周辺混みすぎだから、全員で駅置かない約束しない限り
Dなんて400稼げれば奇跡的、下手すりゃ5列車だよこれってことも多い。
仮に手出ししなくたってこんなんDで逆転できるゲームとしては設計されてない。
俺はPC版のCPUプレイヤーじゃないから、そんな状況になったら2社め使ってもう一回腹切るね。
10: 2009/12/22(火)00:32 ID:??? AAS
早く再販してくれないかなあ＜１８３０
マップもタイルも印刷用データはあるけど、手作りコンポーネントだと今ヒトツ雰囲気に欠ける。。。
11(1): （贋） 2009/12/22(火)01:29 ID:??? AAS
>>前スレ997
やっぱり足し算できんらしい orz
誤）この会社金庫資金だと、６列車１輌目まで買えて２輌目または下取りＤ列車には微妙に足りないことになります。
正）この会社金庫資金だと、６列車１輌目と何かもう１輌まで買えます。さらに１輌には微妙に足りません。
>>前スレ998
＞手出しＤと破産終了は別物なんですが
≒かな。
５７１０が会社金庫にあるとき、プレーヤーは全体でその６０％の３４２６の株を持っているはずです。一人当たりは三人ゲームで１１４２、四人ゲームで８５６．５、五人ゲームで６８５．２になります。
売れるのはその６割、どんなに多くても８割くらいでしょうから、手出しＤにはとても足りません。これまでの株価上昇やこのターンの配当で差額を補えるかどうかゲーム展開次第ですけど、無理なことが多いと思います。
12(2): 2009/12/22(火)01:40 ID:??? AAS
相手をどうやって破産に追い込むかを知りたい。いや、皮肉ではなく真面目に。
今までプレイしていて迂闊なプレイとかミスとかで新型列車購入や株売りを仕掛けられて
致命的なダメージを受けたり、あるいは受けたプレイヤーを見たことはあるけれど、破産
まで追い込まれたというとこまでは見たことがないので。
>>7
腹切りは割と使われていたような･･････
13(2): 2009/12/22(火)03:52 ID:??? AAS
>>12
そうでしたか、自分が最初に会った「腹切り」の言葉を使う方だったもので。
他の方が随分一度に反論されたようですが、３０が破産ゲーだと主張される方は宵っぴきが多いんでしょうな。
自分は「負けが明らかになったからといって勝負を捨てて他人の順位が変わるかもしれない自殺腹切り」はしない、という前提で考えています。
そういう考え方もあるでしょうけど。ボードゲームは生身の方が相手なので、繰り返しそんなプレイをしていたら、囲んでくれる仲間がいなくなりますし。
>>9
列車を２社目で買えばいい
つまり、中盤の3社が建った時点で終盤の展開が見えないレベルのプレイしかしてないってことかな？
誰がどの中盤３社を立てて、株価がいくらまで落ちた、という事実が明らかになった時点で、既に終盤の２社がどこでできるかは折込済みでしょ？
そしたら、終盤２社を手に入れられないでかつまだ２列車が走る人は無配する選択しかないでしょうに〜
省3
14: 2009/12/22(火)13:35 ID:??? AAS
なんか齟齬があるなぁって思ってたけど、相当ゆっくりペースで進める環境なのかな?
15: 2009/12/22(火)20:06 ID:??? AAS
１）仮定１
序盤会社：NYNH BM CO
中盤：B&O PA NYCE
終盤：ELIE CA
のような展開になったとして、中盤と終盤の間には1回ぐらい建たないSRが挟まる程度にはゆっくり
16: 2009/12/22(火)20:09 ID:??? AAS
経験則的な感じとしては
小さめ ･･････ 10〜12ラウンド
大きめ ･･････ 12〜15ラウンド
かな、銀行破産までのタイムは。
17: 2009/12/22(火)20:38 ID:??? AAS
破産する場合って、2223→2飛んで4追加、とかそういう回し方するからなんじゃないの？
２社目がうまく回らない限り難しいと思うんだけどね・・
破産しやすいと思う会社ランキングしないか
ダントツでペンシルバニアだろうけど
18: 2009/12/22(火)22:17 ID:??? AAS
>>13
読解力なさすぎ。贋は会社金庫の平均値の話なんかしてないだろ。
19: １８ギコ 2009/12/23(水)00:35 ID:??? AAS
１８３０で破産が無いとか、そんなヌルイメンバーとやりたいわｗ
20: １８ギコ 2009/12/23(水)00:41 ID:??? AAS
一通りこれらの議論を見ていると、１０年前よりもプレイヤーの裾野は広がった分だけ
プレイヤーはヌルくなってるなｗ
１８XXにおいて小手先の議論は意味は無い
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