[過去ﾛｸﾞ] オープンカーについて語る Part.138 (1002ﾚｽ)
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715(3): (ﾜｯﾁｮｲ e3b3-mjLV) 2019/10/30(水)16:19 ID:UxDZYMAL0(2/4) AAS
>>714
これ見たら怖くてねぇ、近年オープンて軽メーカーとしか出してねぇし。
https://amd.c.yimg.jp/amd/20191022-00010001-qab-000-1-view.jpg
昔はボディ全体が弱かったけど、基本つーか根本思想は変わっていないみたいだわｗ
717(1): (ﾜｯﾁｮｲ ffc1-roNU) 2019/10/30(水)16:51 ID:FImi4iqO0(1/2) AAS
>>715
エンジンが下に落ちてノーズが潰れてるけど
フロントドア以降のキャビンはほぼ潰れていない
理想的な衝撃の逃がし方だと思うけど？
まあ、運悪く死んじゃったけど
720(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-jF22) 2019/10/30(水)18:23 ID:65VbqSJTr(1) AAS
>>715
良い潰れ方だな
衝突安全設計技術のないメーカーではこう潰れるようには作れない
てかなんで軽だけを見てるんだよw
アホかよ
721: (ﾜｯﾁｮｲ 4357-RFIa) 2019/10/30(水)18:53 ID:lYlCz9tG0(1/2) AAS
>>715
ショートノーズだから最大限クラッシャブルゾーンで衝撃吸収しても
どうしようもないことがよく分かる写真だ・・・。
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