VOLVO PENTA AD31 AD41 メンテナンス その2 (461ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞
51: 2015/08/07(金)21:23:23.34 ID:YXBoYaDa(1) AAS
>>50
詳しいアドバイスありがとうございます。
私は係留船なので、常日頃からできるのとできないのがありますが、できる限り自分でやりたいと思います。
83: 2015/09/01(火)23:18:08.34 ID:Jqu1ThwS(1) AAS
>ペラモゲはあくまで電蝕、キャビテーションは遠因
ならば、ペラ全体に細かい穴が開くのでは？羽根の付け根に集中
するのは、キャビテーションで中心付近が真空状態になるのが主な原因だと思う。
もちろん係留ならばペラの塗装は有効だけど。。。。。
100(1): 2015/09/14(月)22:35:31.34 ID:ZiAFiGdV(1) AAS
エンジン側の燃料パイプを口で吹く、またはパーツクリーナーで。
タンク内部のパイプ先端メッシュが一時的にでも綺麗になれば、流量は増える。
根本的にはタンクのフロートセンサーパネル開けて溜まったヘドロを
掃除機で掃除。
208: 2016/09/08(木)08:35:56.34 ID:UclQMeQr(1) AAS
スポンジのエアーフィルターだと回転が上がりすぎでオーバーランとかないですか？
またトルクも出ないようなことはないですか
348: 2018/02/28(水)05:06:41.34 ID:ZZ9OiaPa(1) AAS
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363: 2018/05/24(木)06:44:59.34 ID:BW2KOf0Q(1) AAS
排気のベローズから浸水した場合、どうなりますか？
413: 2018/10/23(火)22:52:34.34 ID:EMLPQTWd(1) AAS
ボルボのツナギ着た整備士とオーナーは1年中、
難しい顔して話し合ってるっていう印象しかない。
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