0001高度774m
2011/01/12(水) 23:09:43ゲーム(AIR)中に背中に翼の生えた翼人(カンナ)が出てくることと、
「空で一人の孤独感」と言うような
ハングでたった一人高高度にいる時に思うような事が印象に残ってたので
このスレタイにしてみた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/AIR_%28%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%A0%29
探検
【みすずちん】ハング総合 5機目【ファイト】
ゲーム(AIR)中に背中に翼の生えた翼人(カンナ)が出てくることと、
「空で一人の孤独感」と言うような
ハングでたった一人高高度にいる時に思うような事が印象に残ってたので
このスレタイにしてみた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/AIR_%28%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%A0%29
0002高度774m
2011/01/12(水) 23:13:400003高度774m
2011/01/13(木) 00:59:40あれに入って崖からジャンプ
で、空中散歩www落下速度も大丈夫だろ？！
新しい空スポーツ！！よくね？
スレ汚しスマソ
0004高度774m
2011/01/14(金) 19:18:55樽に入って落ちるというエクストリームなスポーツがあってだな
0005引退してから二十数年
2011/01/15(土) 13:10:49そしたら、その旋回円の中に直線飛行で突っ込んでくる人が居て
旋回中に円の外側まで気がまわらなった私は回避しようと速度
増加させようとしたけど間に合わなくて、相手の方が回避して
難を逃れました。
ランディングで、その相手＠ベテランから「なんでリッジコン
デションで回してるんだよ、だから学生は邪魔なんだよな」って
怒られました。
今でも釈然としません、サーマル狙いで旋回中のところに
入る時に同高度で突っ込んでくる方が正しいのか？、と。
0006高度774m
2011/01/15(土) 15:25:47その場と、状況によって想像の話しかできませんが、上がる所がそこしかないとか、山肌に近すぎとか理由は色々考えられますので。
テイクオフ前のリッジしかなく、今日は午前中ぶっ飛んで帰ってきました。こんな日にテイクオフ前を占領したら怒ります。
0007引退してから二十数年
2011/01/15(土) 16:42:44えーーとですね、、、、
ティクオフから上がりも下がりもせずにティクオフから連なる
尾根を何往復かして、、、その尾根の端っこ山肌の近くで少し
上昇率が良くなったから回して少しづつティクオフより高い
高度に上がってる最中、、だったかと。
ティクオフしてくる他の機体の邪魔になる所に居座るような
事はやりませんよ、それこそ管理者に二度と来るなと言われ
そうで、、、。
当時の私たち（私＆同じクラブのメンバ）はベテランを管理者
に訴えたり、ベテラン相手にディベートするなんて発想は無く。
例え納得がいかなくても黙って聞くという風潮でした。
0008高度774m
2011/01/18(火) 22:00:17その話だけ聞くかぎり、そのベテランがダメダメって感じがする
いくら旋回がジャマだからって、そこに突っ込むて普通じゃない
0009パラを引退してから10数年
2011/01/18(火) 23:24:36それはそれとして、まあ過去のことで、、、。
それより、スカイスポーツ板の殆ど全てのスレに
無線がどーたらこーたらのカキコ、ウザイ。
おまけにですよ、、、
パラグライダーでのアマ無線使用を批判する無線系の板に
「10年前にパラを始めた時のスカイスポーツ界に対する愚痴」を
書いたのですよ。そしたら同様の文面が「スカイスポーツ批判」
のようにスカイスポーツ板の殆ど全ての場所にコピペされているの
ですよ。気味が悪いったらありゃしない。
１アマ受験してＣＷデビューしようかと思っているのだが、
こんな人が居る世界に足を踏み入れなきゃならんと思うと、
今から（変な意味で）気が引き締まる思いだ。
0010高度774m
2011/01/19(水) 00:10:14まあ空スポ板よりは異常者多いでしょうね、まず絶対数が違うだろうし、なにしろ２ちゃんだし。
0011高度774m
2011/01/19(水) 17:15:44ここ見てる人が何人いることやら
0012高度774m
2011/01/19(水) 22:01:59ここ一月ほど2ｃｈ見てて思うには
パラ叩きＨａｍは異常な人のような匂いを感じるし、、
（HTLV-Iというウイルスが引き起こす脊髄の病気？）
正常なアマ無線家が支持してるわけでもないようだし。
気にしないのが良いのかなと、、、。
0013高度774m
2011/01/22(土) 01:56:39正解
>>11
間違っています
0014高度774m
2011/01/22(土) 10:08:50全然違います
0015高度774m
2011/01/22(土) 13:15:470016高度774m
2011/01/22(土) 13:52:47もっと安くならないと、とても買い替えられない
0017高度774m
2011/01/23(日) 01:02:500018高度774m
2011/01/23(日) 01:38:290019高度774m
2011/01/29(土) 21:20:39やっぱり、作っても安くならないんですかね。
コピーなら、開発費はかからないと思うのですが。
0020高度774m
2011/01/30(日) 18:10:21世界的な傾向なの？
日本だけじゃなかったのか、、。
0021高度774m
2011/01/30(日) 18:12:13JHFでも国産機の登録窓口はありません。
0022高度774m
2011/01/31(月) 18:29:190023高度774m
2011/01/31(月) 18:30:550024高度774m
2011/01/31(月) 18:44:43ニューウィングスとか見たこともない
0025高度774m
2011/01/31(月) 22:11:10中国に渡って、フテップとかスァルコン作ると良い。
0026高度774m
2011/02/03(木) 14:27:21アトラス、アストロ、アズールしか知らないけど。
元NewWingsの人のショップでパラグライダーをやってた時は、
ただのショップになってたなあ。まだ元気にやってるかしら？。
0027高度774m
2011/02/04(金) 19:20:52002826
2011/02/05(土) 11:21:13ウーピーフライって、可能性を感じる機材だが、↓どうやろ？。
パラと違って潰れない、ハングよりコンパクトに畳める、
ハングのように仰角を小さくして加速可（パラのアクセルより速い）
そこそこ低性能でパラのエリアでもランディング可能。
タッキングで期待の上に落下しても機体破損が無い。
0029高度774m
2011/02/05(土) 17:13:5810ｍ/ｓ位のアゲインストでホバリングしそう
0030高度774m
2011/02/05(土) 18:01:420031高度774m
2011/02/05(土) 20:13:50汚れるから土の上で扱えないんじゃ?
ハングのエリアでは届かないから飛ぶなと言われ、
パラのエリアではハングはだめと言われそうな存在だね。
本当の所、気になってるんだけど。
0032高度774m
2011/02/05(土) 21:15:24ウーピーは、、、いらないかも？。
気になる。
パラで届かないところにランディングが有るエリアってのは
ハングでも嫌じゃないのかな？。
0033高度774m
2011/02/05(土) 22:08:090034高度774m
2011/02/06(日) 12:35:070035高度774m
2011/02/06(日) 15:53:29あと、ヘリウム使う上に小型だとゲインはできるけど制御難しいから
望み薄。
0036高度774m
2011/02/06(日) 16:54:47ハングは貴重な存在、自然消滅しないようにガンバレ
0037高度774m
2011/02/06(日) 19:03:08ライセンスはどうなるの?
0038高度774m
2011/02/07(月) 15:05:030039高度774m
2011/02/07(月) 18:41:24でも、ヘリウムって高価だぞ
0040高度774m
2011/02/07(月) 20:46:400041高度774m
2011/02/07(月) 21:37:240042高度774m
2011/02/07(月) 22:02:16ヘリウムは高い
水素は燃える
水？核融合炉でも作るのか？
0043高度774m
2011/02/10(木) 22:39:310044高度774m
2011/02/10(木) 23:18:38何だよダイナミックキャンペーンて
0045高度774m
2011/02/11(金) 21:55:05映像が良くないけど、感想をどうぞ。
ランディングの時はこのくらい体動かす?
ttp://www.youtube.com/watch?v=43HAZUOEC7U
0046高度774m
2011/02/12(土) 14:50:080047高度774m
2011/02/12(土) 15:55:290048高度774m
2011/02/12(土) 16:04:16＜法律違反で得た「汚れたパイロット技能証」とならないこと（過去を含む）＞
0049高度774ｍ
2011/02/18(金) 19:45:02あほ、 まるだし！
0050高度774m
2011/02/18(金) 20:53:480051高度774m
2011/02/19(土) 09:25:27ばんがれ
0052高度774m
2011/02/22(火) 22:44:08.98http://www24.atwiki.jp/katuotataki/pages/1.html
0053高度774m
2011/02/23(水) 00:39:06.72現行で滑空性能で最も優れている機体はどれだろう？
リジットではなく、フレキシブルで
0054高度774m
2011/02/23(水) 04:47:53.47コンバット、ライトスピード、Ｕ２、ラミナール
他思いつかん
0055高度774m
2011/02/23(水) 14:53:50.87ハングは化石
0056高度774m
2011/02/23(水) 19:53:31.620057高度774m
2011/02/24(木) 03:39:32.49エアロスのコンバット
イカロのラミナール
モイスのライトスピード
ウイルスウイングのＴ２Ｃ
エアボーンのＣ４
国内だと、大会で飛んでる角なし機体はこれくらいだったと思う。
角ありだと、マストＲやらＵ２やらディスカスなんかもいた。
0058高度774m
2011/02/24(木) 19:48:37.110059高度774m
2011/02/25(金) 01:26:06.21あと、5年も前だと中身が別物だから
0060高度774m
2011/02/25(金) 10:44:30.060061高度774m
2011/02/27(日) 21:39:49.36どれが一番滑空比が良いかは知らない。自分はWWひいきだけど。
0062高度774m
2011/03/01(火) 20:37:19.42”Ｓｐｏｒｔｓ”って機体出したのってＷＷだっけ？。
0063高度774m
2011/03/01(火) 22:50:12.20WW。自分はその後のSuper Sports乗って田。
スピード出すとヨーイングが出やすかったけど、あの軽いコントロールは良かったなぁ
その後に乗り換えたABのBlitsのコントロールが重く感じた。
0064高度774m
2011/03/02(水) 02:03:55.01イカロはラミナールＺ９
エアロスはコンバットＬ１２
ＷＷはＴ２Ｃ
ＡＢはクライマックス４
モイスはライトスピード
あってる？
この中で一番滑空比よさげなのってどれだろ？
自分の中では、どのメーカーもドングリの背比べかなって思うんだけど・・・
0065高度774m
2011/03/02(水) 20:19:40.97新しい機体はカーボンのバテンやらフレームが潤沢に使われてて
値段も凄いらしい。
ただ、それが滑空性能にどれだけ影響するのかは未知数。
0066高度774m
2011/03/03(木) 00:13:14.740067高度774m
2011/03/03(木) 01:56:58.30単価かぁ、、、
性能求めつつもリーズナブルな機体って言ったらどんな機体かな？
0068高度774m
2011/03/03(木) 02:41:29.70角無し上級＞＞＞＞＞＞角有り中・中上級＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞初級機
乗る人の影響がでかいのは言うまでもないが、其々の間には超えられない壁がある。
にしても、高い。
道楽なのはわかってるが、キツイ。
普通に新車が買える。
0069高度774m
2011/03/03(木) 05:00:18.77初級機とパラのコンペ機と比べたらどのくらいの差かな？。
0070高度774m
2011/03/03(木) 11:42:21.05アビアンチータ
ttp://www.avian.hanggliding.dk/html/SpecSheets/Spec1_cheetah.php
0071高度774m
2011/03/04(金) 03:03:15.18これ、あれか
youtubeでヨーイングから墜落した動画流されたやつか
0072高度774m
2011/03/04(金) 03:49:24.92ハングとパラは比べることが間違い。
パラのコンペ機はいいとこでハングの中級機止まり。
ハングはハングで比べるのが筋。
0073高度774m
2011/03/04(金) 06:14:01.20スゴイな、今はそこまで進んだのか。まさか中級機が
引き合いに出されるとは予想だにしなかった。
いま時のコンペ機はハンググライダー用のランディング
じゃないと降ろすのに苦労するのだろうな。
＞パラのコンペ機はいいとこでハングの中級機
0074高度774m
2011/03/04(金) 06:18:45.442-3とかコンペだと最高速が60ｋｍ/hを滑空比は
普通に10を超えたあたりかな。
ハングを知らんからどっちが上かは知らん。
0075高度774m
2011/03/04(金) 08:34:27.76主にパイロット同士や地上のスタッフとの意思疎通に用いられる無線については、
電波法の規定に従い、専用周波数の「スカイレジャー用無線機」を用意するのが最も
望ましいかたちである。
2007年現在、さまざまな問題があるため、ＪＨＦの大会などのイベント以外でスカイレジャー専用
チャンネルを使うことはほとんど無い。それは、従事者の資格、免許申請、無線機端末の問題、
割り当て周波数が極端に少ないなどにより、実際の運用にそぐわないためであるといわれている。
スカイレジャー無線の使用において必要な無線従事者の資格は「第三級陸上特殊無線技士」以上
の資格である。
第三級陸上特殊無線技士の試験の難易度は第四級アマチュア無線技士と同レベルある
いはそれより低く、また無線設備を運用する者の全員が資格所持者である必要もないため、
スカイレジャー無線の運用に必要とされる無線従事者の資格面からだけみると、かなり敷居が
低いといえる。
（３陸特資格の名義貸しはないのか？・・JHFは、スカイレジャー無線機の貸出し時チェック機能がある？）
スカイレジャー無線機の単価も高く（アマ無線l機に比べて）、現在のところ小売がなされていないため、
ある程度まとまった
個数でないとメーカーへの発注も受けてもらえない、といった指摘がなされている。
スカイレジャー用途に指定された周波数が1波しかなく（465.1875MHzのみ）、無線機器のデジタル化
ないし複数の周波数の指定など、スカイスポーツ業界の陳情が必要である。
現在の５００局程度であれば要請は受け入れされない。まず、数は力なりで利用実績を伸ばし混信等
で安全面に不安があると訴えることが必要である。
スカイレジャー無線の無線局の免許自体は、電波法令上は個人または有志団体（社団）でも受けること
が可能であるが、 無線局の免許において、通信の相手方が「免許人所属」の無線局と指定されているため、
異なる免許人の開設する局との間の通信ができない（個人開設の場合は少なくとも2台以上開局しないと
通信ができないことになる。
0076高度774m
2011/03/04(金) 12:25:11.480077高度774m
2011/03/04(金) 23:07:07.64昔のかすかな記憶ですが、、、、、。
パラって初級機だとL/Dが５ぐらいだったかも。
アクセルが出踏んでもハングの巡航速度までが
限界だったかな。
ファルフォークのコスミック2という機体のコントロール性を
改善しようとして翼単を改造してスラストベアリングを挟ん
だんだが、50km/hまで引き込むとバリオのシンクアラームが
鳴るぐらいに高速時の沈下率が増大した。
0078高度774m
2011/03/05(土) 19:30:43.50最高速45キロのパラのポーラカーブとシングルのハング見たら、
30キロ付近での沈下率は似たような物だけど、そこから速度を上げると
パラは極端に沈下が多くなってた。
パラも性能が上がって、狭い所にはおろし難くなったと聞いたことがある。
0079高度774m
2011/03/05(土) 21:57:39.12ハーネスも巨大化して、すでに装備で20kgとか普通らしいし。
ハング乗れと。
ペネトレーションで激しく劣るので無風時の性能を
初中級機と比べるぐらいが関の山。
クロカン時無責任にランディングしやすいのがいいぐらいだな。
0080高度774m
2011/03/05(土) 22:51:22.33キャリアが要らないのは魅力だぞ。
20kgという重さは「コスミック2だけ」より軽いし。
今時の高性能ハングは軽いらしいよね。
0081高度774m
2011/03/05(土) 23:00:52.99まぁそれはあるね。
でも強風時のかなしさったらないぞ。
もともとペネトレーションなんかは期待できない上
ハングと違ってひけねぇしさ、アクセル踏めばつぶれるし
危ないだけだよ。
昔々パラやってて、もうハングが全然かっこいいわけですよｗ
昔のパラ何ざ今のと違ってホント安定性ないから、上級機は
下手なの選ぶと自殺とおんなじだったからね。
もちろんオレもろくでもない機体つかんでフラットスピンで
落ちましたよｗ
それからすぐハングに移行したよ。
がんばって０からやり直しですよ。
ソアリングはできたから高高度からはクラスUP早かったけどね。
0082高度774m
2011/03/06(日) 03:28:25.54性能で見てもハングのが上。
機体1機分だけではなく
フライヤーでいる間に使う金額で見ると
ハングの方が断然リーズナブル。
0083高度774m
2011/03/06(日) 05:34:12.17「ハング引退-ブランク-パラ-怪我で引退-----」と来てる。
今は金がないけど、余裕が出来て復帰するとしたらハングが良い。
パラの経験が有るからハングの初級機でも満足できるような気がする。
0084高度774m
2011/03/06(日) 08:07:41.53８０条報告をドンドン発行してや！、【犯 罪 を 追 放 運 動】
================================================================================
総務省の回答は「アマチュア無線は、パラグライダー運航の目的で使用することはできません」
または「パラグライダーを運航するために 無線を使用するのであれば、アマチュア無線以外の
無線局を開設しなければなりません」であった。
＜総務省の親切な補足説明＞
アマチュア無線は、パラグライダーの運航の目的で使用することはできません」というのは、団体、
個人関係なく使用できないということです。
パラグライダーの業務に関する通信とは、パラグライダーの運航等を目的として使用することをいい
ますので、それについては当然団体、個人であろうとも使用はできません。
================================================================================
一番身近な「校長、イントラ、フライヤー」は、８０条報告を発行する義務あり、
不法無線局は義務なし・・これが多くて８０条報告発行なしかな？w
（報告等）
第80条 無線局の免許人等は、次に掲げる場合は、総務省令で定める手続により、
総務大臣に報告しなければならない。
1．遭難通信、緊急通信、安全通信又は非常通信を行つたとき（第70条の７第１項、第70条
の８第１項又は第70条の９第１項の規定により無線局を運用させた免許人等以外の者が
行つたときを含む。）・・＜報告を怠った場合、目的外通信となり違法行為となる＞
2．この法律又はこの法律に基づく命令の規定に違反して運用した無線局を認めたとき。
3．省略
0085高度774m
2011/03/06(日) 12:36:41.45全省略
他でやれ
0086毎度のお騒がせ、ゴメン
2011/03/06(日) 13:55:59.61やたら煩い「空スポ叩き」無線家
ＵＬＰの人が「関西のＯさん」って言ってた。
ｐａｒａの人が「ＴＡＫという関西のスクールのＰ」って言ってた。
やたら煩い「パラ叩き」の基地害
空スポのアマ無線使用を「荒らす」と言って迷惑がってるくせに、
自分は空スポ板を荒らしまくって人に迷惑かけまくり。
厚顔無恥なのかバカなのか睾丸充ち過ぎなのか、ダントラより悪質。
0087高度774m
2011/03/06(日) 16:43:03.66アマチュア無線を荒らすな、追放
0088高度774m
2011/03/06(日) 19:47:35.32パラ叩きしてる人
可哀想…ほんと哀れだね。子供が居なくて幸いだ。
人の文句ばっかり、底辺はアンチ君だね。
0089高度774m
2011/03/06(日) 19:56:57.28ＵＬＰの人が「関西のＯさん」って言ってた。
ｐａｒａの人が「TAKという関西のスクールのＰ」って言ってた。
やたら煩い「パラ叩き」
パラのアマ無線使用を「荒らす」と言って迷惑がってるくせに、
自分は空スポ板を荒らしまくって人に迷惑かけまくり。
0090高度774m
2011/03/06(日) 21:00:27.51一般的な運動神経ならそうかもしれないが、
運動能力が低すぎる場合はパラのほうが安全かも。
今も上級機体は重いんでないかい?
スポーツ2の135は軽くて良さそう。
0091高度774m
2011/03/06(日) 21:51:22.81これほどブランク明けにいい機体はないね。
おっきい方にアンダーウェイトで乗っても不安なかったよ。
VG引かないと、びっくりするぐらい低速で飛べますw
0092高度774m
2011/03/07(月) 01:56:04.21現時点で優れた機体はどれか？
各大会の成績やらポイントランキングなんかを見てると、上位はコンバットL12に乗ってたはず。
世界チャンピオンはラミナールZ9・・・
国内でも、ラミナール系は下ってわけじゃないし、世界選手権でもコンバット系は悪くない。
決め手は機体じゃなくてパイロット次第何だろうか？
0093高度774m
2011/03/07(月) 07:32:51.41はーーーーい！。
ブランク明けに御勧めのSports2かあ、覚えておこう。
コンペで強い機体の議論も面白いね。
（F1やMotoGpやWRCの話題で盛り上がるのと一緒だ）
0094高度774m
2011/03/07(月) 11:57:35.84まあ、ライトスピード薦めとくのが無難かなあ。
コントロールの感覚は違えど、性能の数値的には似たような物では?
パイロット次第でしょうね。
0095高度774m
2011/03/07(月) 19:43:40.77で、現役で飛んでる人はいるんですか？
0096高度774m
2011/03/07(月) 21:12:17.04>2009年11月17日(火)
> 無線機について・・
> 昨年より総務省電波管理局より指導を受けてきましたが、
> スクール業務ムセン が経年劣化により限界をむかえています。
>スカイレジャームセンが各メーカーより発売されましたが、高すぎて
> 普及するとは思えません。＜商売道具をケチるな””安全第一””はどうなった＞
> 今後は、中継基地対応の特定小電力ムセンに統一していきます。
> 詳細は事務所に置いておきますのでご確認ください。
0097高度774m
2011/03/07(月) 22:48:04.62飛べるときにしっかり飛んでおこうと思う。
0098高度774m
2011/03/07(月) 23:55:09.35引退⇒パラに走るも、また引退⇒今に至る。
0099高度774m
2011/03/08(火) 09:02:47.47俺合わせて２人
あとはROMかな
引退さんはスレ離れる前からいたので知ってるよw
010098だ
2011/03/08(火) 14:27:13.010101高度774m
2011/03/08(火) 14:31:25.200102引退さん
2011/03/09(水) 05:24:15.42スイフトのようにセールプレーン並みの性能なのかな。
0103高度774m
2011/03/09(水) 08:00:36.40たしかに目線が上がって遠くまで自然と観察するようにはなるが、グライダー並とはとても・・・
空中は楽しいけど地上の取り扱いがめんどくさいかな
0104高度774m
2011/03/10(木) 23:36:38.14L/D 20超えるのはATOS VRシリーズぐらいじゃね？
VQもいくかな・・・
フレキシブルの最上級セットでいくつぐらいだ？
1６ってとこか？
確かにリジットよく飛ぶ。
スイフト30ぐらいでセールプレーンは50とか普通にあるぞ。
（練習機で25ぐらい）
今の学生さんみーんないい機体乗ってるんだよな。
卒業するまでも大変（留年回避が）だが
会社はいってからは続けるのもっと大変なんだぜ？
現役の学生さんがんばってね。
0105高度774m
2011/03/10(木) 23:43:17.73昔より金かかるだろうし不景気だし人口減るのもむりないわ
0106高度774m
2011/03/11(金) 00:47:28.15人口減っているから中古も昔のように出てこない・・・
物置に眠っているZ3ハーネス位しか再使用できるのなさそうだし
復活は春の夢となるのかな。
0107高度774m
2011/03/11(金) 03:03:00.370108高度774m
2011/03/11(金) 09:12:34.95もう売れたけど
0109高度774m
2011/03/11(金) 20:25:47.890110高度774m
2011/03/11(金) 20:54:24.260111高度774m
2011/03/12(土) 00:29:18.21ハーネスやらが出てたこともあったが、買うやつの気が知れん。
中古機体の整備は、オーバーホールでいいのか？
いくらくらいかかるんだろう？
0112高度774m
2011/03/12(土) 07:59:50.41大物交換がなければ5万くらいじゃないか？
0113高度774m
2011/03/13(日) 00:21:52.62そんなにしない。
交換がなければ2万かかるどうかってとこ。
0114高度774m
2011/03/13(日) 00:52:05.44ハーネスだって飛びたいっていえばどっかから出てくる。
みんなエリアに人がいなくなってさびしいんだよ。
きっと機体はどうにかなる。
とりあえずエリアに行ってみなよ。
0115高度774m
2011/03/15(火) 05:05:36.880116高度774m
2011/03/15(火) 17:30:19.22ハングじゃ物資積んで飛んで行けないよね。
0117高度774m
2011/03/15(火) 17:31:43.970118高度774m
2011/03/16(水) 01:10:45.89・・・有害だよね？
どれくらいの期間空中を舞ってるんだろ？
0119高度774m
2011/03/16(水) 08:43:15.39現在の放射線量のことばかり言われているが、もっとやばいのは放射性物質の内部被曝
0120高度774m
2011/03/16(水) 14:00:51.020121高度774m
2011/03/16(水) 15:15:25.04マジでやばいかも
0122高度774m
2011/03/16(水) 15:16:26.560123高度774m
2011/03/17(木) 09:16:36.22＞検査飛行や災害支援の飛行を除き、しばらくは自粛
0124高度774m
2011/03/21(月) 15:36:58.840125高度774m
2011/03/21(月) 15:38:03.560126高度774m
2011/03/21(月) 15:49:58.35水源地は、ゴミの分離工程が有るからＯＫかな？。
とりあえずは、雨の日に外に出たくないな。
0127高度774m
2011/03/22(火) 11:23:44.220128高度774m
2011/03/22(火) 16:21:24.240129高度774m
2011/03/23(水) 07:21:31.120130高度774m
2011/03/24(木) 00:40:22.510131高度774m
2011/03/24(木) 00:50:08.910132高度774m
2011/03/24(木) 14:58:17.340133高度774m
2011/03/24(木) 21:11:46.38農作物の内部被曝は、農作物が放射線を浴びる事だよな。
人間が食しちゃいけない放射線物質は、洗うと落ちるよね。
>>130 の言うように、風評被害かと。
ここ↓なかなか面白い。
http://www.youtube.com/watch?v=8GqwgVy9iN0
0134高度774m
2011/03/26(土) 08:40:00.58＞食品にX線、ガンマ線や電子線などの放射線を照射することに
＞よって貯蔵期間の延長と殺菌・殺虫などを行う技術のことである。
＞
＞食中毒の予防や、環境に対して悪影響や残留性が認められる
＞農薬・薬剤の代替手段として注目されている。
0135高度774m
2011/03/27(日) 01:16:12.15ひさしぶりだなこんなにあがったの。
0136高度774m
2011/03/27(日) 23:37:24.310137高度774m
2011/03/28(月) 15:13:13.87ttp://www.netpro.ne.jp/~guard/suit/bougo.htm
0138高度774m
2011/04/08(金) 03:10:31.00現役の方をメインに聞いていきたいと思う。
ソアリングをするのに重要な機器、バリオについてです。
国内でもメーカーや機能やら分けると多岐に亘ると思いますが、
色々と意見を出していきましょう。
0139高度774m
2011/04/08(金) 12:09:27.26フライテックにマクレディリング機能が付いてるって知った。
今はハングでもマクレディー理論とか使うのか？。
ＧＰＳ付きで滑空比が表示できるバリオは安価になった？。
気圧高度計付きで滑空比が表示できるGarminGPSの方が割安かな？。
0140高度774m
2011/04/08(金) 12:53:28.060141高度774m
2011/04/08(金) 12:58:11.33し音も出ないし。
Gliderの人って飛行機もやってる人が多いからか、音の出る
バリオはサウンドバリオと呼んで区別してる。
0142高度774m
2011/04/12(火) 00:06:56.39もっともずっと画面見てないといけないけど。
0143高度774m
2011/04/12(火) 00:17:57.990144高度774m
2011/04/12(火) 13:02:28.010145高度774m
2011/04/17(日) 11:42:37.64空スポ用にはバリオしか無く、アルチは航空機用を使ってた時代。
学生フライヤーでそういう人が居た。
0146高度774m
2011/04/18(月) 02:44:51.840147高度774m
2011/04/18(月) 16:26:01.67業界の「指導者」として航空法以上に日常、利用する「公共の電波（資源の電波）」
に関して「コンプライアンス」の説明責任を果たさない。グレーとして
パラ＆ハング業界は、全国に於いて（会員を巻込み集団行動）アマチュア無線の
基本を無視した「スカイスポーツ・レジャー業務通信」に２０年以上、業務使用している。
0148高度774m
2011/04/18(月) 16:37:42.920149高度774m
2011/04/19(火) 07:00:45.87マクレディリング機能は使う？。
0150高度774m
2011/04/19(火) 11:17:17.89あんなもん飾りですよ
0151高度774m
2011/04/19(火) 22:22:48.010152高度774m
2011/04/25(月) 06:45:37.680153高度774m
2011/04/30(土) 14:52:26.78皆さんは何処に飛びに行きますか？。
0154高度774m
2011/04/30(土) 18:10:45.160155高度774m
2011/04/30(土) 18:11:41.61まあ事故るのは主にパラ
特にモーターだが
0156高度774m
2011/05/01(日) 14:22:26.610157高度774m
2011/05/01(日) 14:55:52.75闇将軍となり、実情不明
0158高度774m
2011/05/01(日) 18:47:53.700159高度774m
2011/05/08(日) 07:18:15.92うん。文盲なのかな？、三国人なのかな？。関西弁の時も有るよね。
無線が好きみたいだけど↓だしな。
＞438 ：名無しさんから2ch各局…：2011/04/18(月) 18:59:35.35
＞ パラ叩きで合法でも違法でも無線やってる人いますか？
＞ 漏れは無線なんて知らんけどパラ叩いてますｗ
＞158 名前：高度774m ：2011/05/05(木) 14:45:44.06
＞ アマチュア無線家はJPNにいない、
＞ 貴殿のみ
頭が悪くて「講習４アマ無線免許」すら落ちた奴なんだろうな、きっと。
0160高度774m
2011/05/08(日) 10:15:25.46闇将軍を知らない、
もぐり
0161高度774m
2011/05/08(日) 10:19:48.68もぐり
モグラ人間
紫外線にあたると墜落死
0162高度774m
2011/05/08(日) 21:22:39.370163高度774m
2011/05/09(月) 09:30:30.65ぴったしカンカン、座布団１０舞
0164高度774m
2011/05/10(火) 10:46:42.95簡素スレ
0165高度774m
2011/05/12(木) 10:03:01.76ついにギネス世界一位を証明した！
世界１位 日本 １分間 １６０６打 (右817 + 左789 = 1606)
http://www.youtube.com/watch?v=G91o1ZraYa4
世界２位 ロシア １分間 １５３０打
http://www.youtube.com/watch?v=hUeF8pbhj8A&feature=related
世界３位 カナダ １分間 １２０５打
http://www.youtube.com/watch?v=wTMyfMI6zJA&feature=related
世界４位 アメリカ １分間 １１６３打
http://www.youtube.com/watch?v=oTbv0NBt-Ww&feature=relatedID:ocwLHj0X0
0166高度774m
2011/05/22(日) 22:12:37.76http://www.hanggliding.cz/vyroba/kluzaky/relief/
0167高度774m
2011/05/24(火) 21:21:20.32中央のファスナーがSeedwingsのセンサーに似てるね
0168HelloCQ ◆H2u4HYHizs
2011/05/25(水) 09:27:01.58Gliderのスポイラーみたいに揚力を殺す機能は無さそうだね。
空を飛んでる動画を見てるとワクワクするね。
何でも良いから空を飛びたい、、ああ。
0169高度774m
2011/05/26(木) 11:04:36.21これって昔からあったメーカー？
初めて見た
0170高度774m
2011/05/26(木) 16:37:39.46http://www.delta-club-82.com/bible/f47en-quasar.htm
0171高度774m
2011/05/31(火) 02:50:51.08ヘルメットとかバリオとかはそのままなの？
0172高度774m
2011/05/31(火) 18:29:48.61「道の駅は無線をするところではありません」
「携帯電話はＯＫだが無線は禁止」などと主張して
無線を積んだトラックが道の駅に入る事を反対する
方々は↓に居ます。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radio/1306336203/l50
0173高度774m
2011/06/02(木) 05:17:15.57輸入して在庫になってる商品なら、後で為替が変動しても
仕入れ値には影響しないことになるね。
0174高度774m
2011/06/03(金) 02:07:42.28在庫になってる分はねー・・・・
買う人も減ってるし、在庫になってるんだろうな
個人で輸入とかできないのかな？
0175高度774m
2011/06/03(金) 03:28:10.030176高度774m
2011/06/03(金) 07:07:59.66Gliderの人たちに宣伝したら需要が増えそうなのだが。
パラグライダーを中傷するキチガイの一派に
スイトンを喰らったから、書き込み難い。
0177高度774m
2011/06/03(金) 16:33:41.84＝周波数を占拠してＫＷ運用する為にウンチ女やウンチ爺と敵対
パラ叩き＝ドッチか知らんが空スポ板を荒らし人命救助を妨害する犯罪者
＝Ｖ／Ｕ周波数を占有しようと群れる近所迷惑アンチの一派
＝殺人予告までする過激な犯罪者でもある。
0178高度774m
2011/06/03(金) 19:58:49.25「パラグライダー擁護派」に成りすましての同じレスのコピペは止めろ。
既にアンチの仕業だとバレてるんだよ、バカメ。
0179高度774m
2011/06/03(金) 20:07:31.28共同輸入とかは、いかがでしょうか？。
Gliderの人たちに宣伝したら需要が増えそうなのだが。
0180高度774m
2011/06/03(金) 20:40:59.70じえん 乙
0181高度774m
2011/06/03(金) 22:22:39.84風の良いエリアとスクールを作れば人が増えるかも。
0182高度774m
2011/06/04(土) 00:31:37.64ハングの人口を増やす話じゃなくて、バリオの需要をGlider界に
広げられないかとの算段です。
0183高度774m
2011/06/04(土) 13:55:16.57グライダーの人たちは音だけとかＧＰＳ無しのバリオでもいけると思うし。
ヘルメットとかも海外のやつ見ると25000〜30000円位だけど、国内はまだ50000円超えたままだし。
これなら個人輸入でもプラスになるかな？
0184高度774m
2011/06/05(日) 06:52:00.40気圧センサー付きのＧＰＳを自前で持てば滑空比も判る。
↓
彼らへの提案の一例
パラハング用のＧＰＳ付きバリオを自前で持つ様になれば耐空検査の
節約に繋がる。モデルによってはマクレディリング付き。
0185高度774m
2011/06/05(日) 08:33:38.950186ＨｅｌｌｏＣＱ ◆H2u4HYHizs
2011/06/20(月) 07:27:13.600187高度774m
2011/06/22(水) 23:45:46.240188高度774m
2011/06/23(木) 14:44:47.52肝心な時に開かない
0189ＨｅｌｌｏＣＱ ◆H2u4HYHizs
2011/06/23(木) 21:13:16.85パラに流用した製品だったっけ？。
ＧＰＳ自前。サウンドバリオとアルチは機体に装備。
気圧センサー付きのＧＰＳを自前で持てば滑空比も判る。
モデルによってはマクレディリング付き。
0190高度774m
2011/07/05(火) 15:36:24.20スイフトをのぞいて
0191高度774m
2011/07/05(火) 15:42:59.760192高度774m
2011/07/05(火) 16:57:08.76メーカー他情報kwsk...
0193高度774m
2011/07/06(水) 20:04:01.89Bright Star Glidersの機体
ttp://www.delta-club-82.com/bible/839-hang-glider-utopia.htm
0194高度774m
2011/07/07(木) 16:03:31.060195高度774m
2011/07/20(水) 06:32:57.440196高度774m
2011/07/21(木) 12:47:37.290197高度774m
2011/07/21(木) 16:25:04.67基本年齢は関係ない。ただ童貞・処女であることが始める条件だ。
0198高度774m
2011/07/21(木) 20:56:57.94そこはクリアだ。
始めるにあたって何が必要ですか？
0199高度774m
2011/07/21(木) 21:17:58.61やる気と現金
0200高度774m
2011/07/21(木) 21:56:04.950201高度774m
2011/07/21(木) 22:38:35.06とりあえず十分だ
0202高度774m
2011/07/21(木) 22:45:15.92レスサンクス！
小耳にはさんだんだけど、悪徳スクールってホントにあるの？
0203高度774m
2011/07/22(金) 07:47:53.50紀ノ川
0204高度774m
2011/07/22(金) 15:33:37.450205高度774m
2011/07/22(金) 15:34:30.23校長先生の自慢ばっかし
0206高度774m
2011/07/22(金) 19:58:51.110207高度774m
2011/07/23(土) 15:23:41.31http://www.birds-eye-view.net/
0208高度774m
2011/07/23(土) 23:58:18.12いいんじゃまいか。
0209高度774m
2011/07/24(日) 21:08:56.080210高度774m
2011/07/27(水) 04:16:35.120211高度774m
2011/07/28(木) 00:48:15.630212高度774m
2011/07/28(木) 07:02:04.450213高度774m
2011/07/28(木) 22:52:29.140214高度774m
2011/07/29(金) 01:30:05.26どこのスクールでも頑張れば飛べるようになるけど、お金は覚悟しといたほうがいい。
回数は少ないけど、出費はかなりでかい。
0215高度774m
2011/07/29(金) 10:06:32.78校長に寄付する気持ちが大切
0216高度774m
2011/07/30(土) 07:56:07.79奪われた。巨大タワーを建てたキモヲタの家は焼き討ちにしろ！。
0217高度774m
2011/07/30(土) 09:31:28.900218高度774m
2011/07/31(日) 02:54:29.78昔は飛んでたのかな？
たぶん今は飛んでないんだろうね。
0219高度774m
2011/07/31(日) 16:41:19.30怖くて手を出せない
0220高度774m
2011/08/03(水) 07:05:30.220221高度774m
2011/08/03(水) 07:31:16.830222高度774m
2011/08/03(水) 09:48:41.720223高度774m
2011/08/03(水) 18:04:02.650224高度774m
2011/08/04(木) 00:59:46.99なんか違う気がするが笑えた。
余計なお世話だと思うけど、どっち付かずだから未練が残り続けるのでは？
僻むくらいなら、一切の縁を切るかどっかのエリアでタンデムでも頼めばいいのに
0225高度774m
2011/08/05(金) 06:28:17.92パラとハングを見下すグライダー海苔＝お山のタイショー
パラへの中傷＝妨害電波を楽しむ巨大タワーのキモヲタ無線
人の楽しみにケチをつけることだけが楽しみって、悲しい人たちだ。
0226高度774m
2011/08/05(金) 13:31:53.540227高度774m
2011/08/05(金) 20:00:07.410228高度774m
2011/08/06(土) 19:09:46.490229高度774m
2011/08/07(日) 07:18:56.07移動運用は50Ｗ以下で車で運べる範囲内のアンテナ。
それに対して自宅引き篭もりキモヲタのアンチ君は↓。
パラや非常通信に対しては意図的に巨大タワーから数ＫＷの
妨害波を被せて喜々としてる。
-パラグライダー大会で墜落した女性の救助信号妨害による死亡事件
-3.11東北震災での人命救助妨害
-富士川でのエクストラ墜落死亡事件
-帯広でのボナンザ墜落死亡事件
なんせ巨大タワー＋高利得アンテナ＋数ＫＷ出力の妨害波だから、
ＴＶやラジオやオーディオにも迷惑をかけまくりで近所迷惑も
はなはだしい。
貴方の御近所に屋外運用を敵視する巨大タワーを建てたキモヲタの家
が有りませんか？。彼らは東北の人命救助に妨害波を出して遊んでた
キチガイです。こんな奴は御近所で取り囲んで焼き討ちしましょう。
0230高度774m
2011/08/12(金) 00:27:04.730231高度774m
2011/08/19(金) 20:40:05.060232高度774m
2011/08/20(土) 23:39:02.870233高度774m
2011/08/21(日) 18:35:35.99少なくとも一人はいるってことか
独りで飛んでると、寂しいよね
0234高度774m
2011/08/21(日) 18:39:12.720235高度774m
2011/08/21(日) 20:54:42.230236高度774m
2011/09/04(日) 18:12:27.24ぜんっぜん飛べねー
0237高度774m
2011/09/16(金) 18:39:03.50また台風が。。。
0238高度774m
2011/09/19(月) 02:58:07.29パラとハングだとやっぱりハングの方がスピード感とやってる感ありますよね？ここ見ると衰退してると聞いて驚きです。始めようと思って色々調べてるんですが、初年度100万くらいと考えていいですか？それと兵庫県南部住みなんですが近くにいいスクール知りませんか？
ググってもパラのことばっかり出て来て、やっぱりパラにしようかと考えさせられちゃうくらいですよ
0239高度774m
2011/09/20(火) 09:43:44.37飛ぶエリアは県北にあったはず。
0240高度774m
2011/09/21(水) 23:51:54.31ただ飛びたいだけならパラで何の支障もないけど、滑空感とか
操舵感みたいなものや、そもそもハングの形に魅力を感じてるのなら
ハングをやるべきです。
そういう人がパラにいくといい結果にならないです。
実際のスピード感はハングとパラとでは比較にならないぐらい
差があると思っていいです。
パラの人にそのあたりを聞くと、「パラの最近は性能上がってハングの
中級機ぐらいの性能が〜」とかいってきたりするけど、無視してかまいません。
そんなこと全然ありませんから。
かりにそういうことをいう人がいたらハングも乗れるか聞いてみてください。
まず乗ったことある人には当たりません。
はじめるなら早いほうがいいでしょう。
お金は最初にそこまでかかることはありませんが、最終的にはかなりの
金額を使います。
ですのではじめてから、ショップの人に相談して見ましょう。
場合によってはスクール内の程度のいい初級機が中級機に移行する人の
下取りで出てくることもあります。
ショップはこのスレで雰囲気を聞くなり実際にいってみるなりして
確かめて見ましょう。
0241高度774m
2011/09/23(金) 20:09:08.810242高度774m
2011/09/23(金) 21:49:40.560243高度774m
2011/09/23(金) 23:04:04.360244高度774m
2011/09/24(土) 13:55:11.65ちゅなみに飛ぶエリアとか決めたらそこ一本みたいな感じなんですか？
あとたまに海外に行くのですが、そういう所で飛んだりもできますか？
例えばダイビングのようにレンタルで
0245高度774m
2011/09/24(土) 18:57:55.58パラみたいに違法不法やりたい放題とは違って、先駆者が築き上げた常識力があります
0246高度774m
2011/09/24(土) 19:37:32.58すべてその人の環境次第。
ランディング見てたらレンタルの機体乗りたくないよ。
0247高度774m
2011/09/24(土) 22:42:49.57次の車の乗り換えで悩んでる。
0248高度774m
2011/09/24(土) 23:09:14.230249高度774m
2011/09/24(土) 23:19:53.360250247
2011/09/25(日) 00:21:32.86ルーフが高くて載せられんやろ。
あ、中に積めってことかw
0251高度774m
2011/09/25(日) 01:00:02.81やはりロングのハイエースか？乗るのかな？
0252高度774m
2011/09/25(日) 10:54:39.880253高度774m
2011/09/25(日) 15:25:25.490254高度774m
2011/09/25(日) 15:46:38.730255高度774m
2011/09/25(日) 15:51:16.800256高度774m
2011/09/25(日) 18:29:52.700257高度774m
2011/09/25(日) 23:37:58.990258高度774m
2011/09/26(月) 23:30:28.57ルーフレールの弱い車があるから注意。
0259高度774m
2011/09/27(火) 20:31:27.930260高度774m
2011/09/27(火) 20:48:12.030261高度774m
2011/09/27(火) 23:16:58.210262 忍法帖【Lv=6,xxxP】
2011/09/27(火) 23:47:26.400263高度774m
2011/09/28(水) 10:02:13.60鳥取砂丘、霊石山でやってる、
全国的に見ても難易度も危険性も低いエリアなので入門するならお勧めかな
少し上手くなれば和歌山の紀ノ川エリアとか岡山の大佐エリア、広島の神の倉エリアも圏内だね
ちなみに滑空感は姿勢的にハングの方があるし引き込んでの加速も味わえるけど
初級機ならそれほど変わらないよ、
普通のフライトでの性能的にはハングの初級機＝パラの中級機、ハングの中級機＝パラの上級機くらい
ハングの問題は保険の制約が厳しく高いこと（普通の生命保険系はNG）、スクールエリアが少ないこと
機材の運搬が必要なのでグループ単位での行動が必至なこと（結果体育系の団体に）
これらが問題ないなら兵庫在住は恵まれた環境だしやってみても良いと思う。
ちなみにパラの利点は
機材が電車等で運べるので何処にでも（海外へも）公共交通機関で単独で飛びに行ける、
クロカンなどで100km飛んでも自分で帰ってこられる
各地に沢山エリアがあるので色んなフライトエリアで楽しめる
（例えば信州・白馬などは素晴らしいエリアだけどハングでは難しい）
スピード感は少し劣っても様々な素晴らしいエリアで飛べる魅力は大きい
0264高度774m
2011/09/28(水) 12:44:48.76そういえばリンクコピペが盛んになってから
カツオの主張らしき書込みはほとんど見られないな
やはり劇団ぼっち劇場だったのかwwww
0265高度774m
2011/09/28(水) 17:32:06.43飛行時の安心感はハング初級機があるはず。
スクールと山飛びは同じエリア。遠征ほとんどしてない。
ホームエリアが近すぎると、遠出するのが面倒になる。
0266高度774m
2011/09/28(水) 20:41:50.16皆さんどんな保険に入ってるんですか？？
0267高度774m
2011/09/28(水) 23:02:19.790268高度774m
2011/09/29(木) 01:10:24.17以前、ハングで対物をやってしまったとき、保険料の高騰を防ぐため
他の保険で利用できるものがあれば申請して欲しいとJHFから頼まれた。
0269高度774m
2011/09/29(木) 12:06:18.11ところであんまり体育会系じゃないんですがそんな心配しなくていいですか？
0270高度774m
2011/09/29(木) 19:15:49.03他人への賠償保険はJHFの保険でまかなえるから一応それでOK
263の保険とは自分の傷害保険の事ね、怪我しても自分の治療費が出ない
パラだと普通の生命保険等で殆どOKなので万一怪我しても安心だし怪我して機体買った車買ったって人も少なからず居る
>>269
どうしても構造的に団体行動を要求される遊びなので体育系に馴染めないと厳しいかも
まあ体育系と言っても厳しいトレーニングとかじゃなくて行動を共にするって程度だけどね、
それに万一の時はお互い様だから自分は面度見てもらうけど人の為に汗はかかないって態度だと馴染めないよ
自分もハング中級くらいまでやったけど結局地域でやってるところが無くなったのと
特定のエリアで飛ぶだけってのが飽きてパラへ転向した
ハングは高性能だけどレーシングカーでサーキットをぐるぐる回ってる感じなんだよね
パラだと海外も気軽に行って感動するフライトもしたけどハングだと一般人はハードル高すぎで無理だと思う
0271高度774m
2011/09/29(木) 19:20:50.22ホントはハングは大好き、
出来ることなら高性能機やスイフトで山岳地帯を自由に飛び回りたいと思うけど自分や日本の社会環境の為難しい
万一宝くじでも当たって悠々自適の生活ができるならアルプス周辺に住んでハングで飛んで暮らしたい。
0272高度774m
2011/09/29(木) 23:51:15.95＞日本の社会環境の為難しい
↑
意味がわからん。
＞269
昔はかなり体育会系のノリだったけど、最近は始めるやつも少なくて
全体的に丁寧に教えるようにはなっています。
とはいえ、スクールしだい、あるいは教員しだいのところはあります。
ですがスクールは少なく通えるところがまず限られるはずですから
いちばん近いスクールに一回いってみて、ムチャ言われない限り
そこで学ぶのが一番いいかと。
0273高度774m
2011/09/30(金) 10:37:14.51> ＞日本の社会環境の為難しい
> ↑
> 意味がわからん。
実際にやってれば実感しない？
例えば保険で差別されてるのも１つだけど
飛べるエリアが少ない、管理エリア以外で飛べない、アウトランで怒られる、会社でやめろと言われる等々
普通に考えても日本だと異端扱いされてるし色々な制限が多いと思うけど
みなさん生命保険入らないでどうしてるんです？
0275高度774m
2011/10/01(土) 08:26:34.45自転車でこけたとか…
死んで事故検証が入ったら無理だけど
0276高度774m
2011/10/01(土) 15:37:19.690277高度774m
2011/10/01(土) 17:52:35.47保険効くとしても脊髄損傷リスクの高い物には乗りたくないし。
死んでも保険おりないって事ですね？？
家族持ちの人もやってますか？
0279高度774m
2011/10/01(土) 18:47:25.00家族持ちどころか病気もちまでやってるぞ！！！
0280高度774m
2011/10/01(土) 18:49:43.57普通にやってる。
もちろん生命保険には入ってるよ。
ハング以外で死んだときのために。その可能性のほうがはるかに大きいし！
0281高度774m
2011/10/01(土) 22:52:12.56ハングやスカイダイビング等が免責なのは損害保険では？
0282高度774m
2011/10/01(土) 23:09:49.12正解です。私の先輩がハングで大けがして２か月入院したけど保険に入っていて助かったと言ってました。
そもそも自分の入っている保険会社にＴＥＬして聞いてみるって事はしないんですか？
それが信じられない。
0285高度774m
2011/10/01(土) 23:35:17.53いまはワイヤートーイングで簡単にできる所があるでしょ。
0288高度774m
2011/10/02(日) 00:37:49.97僕もハングを始めたいと思い色々調べていたら掲示板で「京都エアースポーツ」が良いよっておしえられました。
結局お金の問題と１人では中々難しいので諦めようと思います。
びわ湖（彦根）でやっているみたいです。you tubeでも映像があります。
でも京都や琵琶湖は遠くて…
とりあえず観光も兼ねて砂丘にいってくるかなぁ
0290高度774m
2011/10/02(日) 08:00:13.08ワイヤートーイングを見たこと有るけど結局元の位置に戻らないといけない、
もちろん平地で楽だけどね
砂丘登りは思った以上にきついけど最初のうちだけ
軽くソアリング出来るようになれば緩斜面練習もできるので一長一短
なにより怪我をし難いのは大きなポイント
まあ一日体験とかしてから考えたらいいと思う。
0291高度774m
2011/10/02(日) 08:14:19.210294高度774m
2011/10/02(日) 16:09:43.26----------------------------
デジタル無線
みなさまにご注文頂いてるデジタル無線。
あと10日ほどで入荷します。
もうしばらくお待ちください！
------------------------------------------
デジタル無線入荷しました。
ただいま申請書を用意してます。
用意でき次第お渡し出来ます。
9月28日(水)10時14分 AERO CRUISE (HP)
-----------------------------------------
申請書の用意ができました。
いつでもお渡し出来ます！
9月28日(水)17時51分 AERO CRUISE (HP)
ハングとパラ両方やってたがやっぱりハングの滑空感が半端じゃなかったなぁ。ところであれ離陸って失敗するとどうなるんですか？失敗することありますよね？パラは一度陸で開いてから飛ぶんでそんな心配はなさそうですが
0296高度774m
2011/10/02(日) 23:38:13.68パラはちゃんと開かずにコロコロ転げ落ちます。
ハングはノーズを地面に突っ込んで人がキールに激突します。
ランチャー台の先が森林の場合、、
多分ハングの方が痛くない。
ランチャー台の先が断崖絶壁の場合、、、
ドッチが痛いかは運次第かな？。
ふわふわ近くに落ちてくだけかなと思ってしまいました
0298高度774m
2011/10/03(月) 23:23:43.43おのれはヒキニートやんけ！なにがハングやろうと思ってますや。まじめに書き込みしてくれてるやつをおちょくるな
おまえは一日中パソコンにらんどけ、カス
昼の一時って土日じゃん
曜日感覚もなくなった人かな？
0300高度774m
2011/10/04(火) 00:18:42.85薄汚いやつ
>>300ありがとう！
0303今日は午前休暇
2011/10/04(火) 10:17:04.71それに比べてパラは離着陸の習得が容易。
最初のうちはパラの方が安全。
期待が上級機になるほどハングの方が安全。
と感じてました。
0304高度774m
2011/10/04(火) 12:04:41.55やっぱ左右のコントロールが最大のカベだ
それが乗り越えられずに意欲喪失して辞めていく人もいる
0305高度774m
2011/10/05(水) 10:12:11.28その通りだと思う、
両方出来るエリアなら最初にパラで入門して
浮遊感や飛行感覚をつかんでからハングにシフトするのも有りかな
多少時間と金が余分に掛かるけどハードルは低くなると思う。
0306高度774m
2011/10/07(金) 00:14:40.84テイクオフランディングがまったく違うから変な癖つく可能性ある。
普通にハングを始めるほうが、最終的にはよい結果になるよ。
0307高度774m
2011/10/07(金) 07:35:49.96ハング引退後の十数年後にパラを始めましたが、
「パラはじめたら、これでいいやって人」になりました。
潰れやらで怖い思いをしたり、立ち上げミスで藪に飛ばされたり、
なんやかんやでパラの怖さ怖い思いをしました。
家庭の事情でＮＰ取得前にパラを引退して再び十数年。
次に始められるのなら、どちらか迷うだろうな、、。
私は >>305 の案に賛成です
0308高度774m
2011/10/07(金) 08:10:34.620309高度774m
2011/10/07(金) 09:50:35.72その人々が引退したら終わりかもしれない、
そう言う意味では早めにやっておかないとスクール自体が絶滅して出来なくなるかも。
パラは・・・・ まだ大丈夫だと思う・・・
0310高度774m
2011/10/08(土) 10:59:06.86ハングはスクールそのものが要らない
0311高度774m
2011/10/09(日) 00:53:29.81パラも同傾向です。
5年後にハング全滅。
10年後にパラ全滅。
していても不思議で無いんです…。
0312高度774m
2011/10/09(日) 10:19:10.190313高度774m
2011/10/09(日) 19:13:51.16ノーズクラッシュしたらどうなるのかも気になる。
ハングもウーピーみたいなコントロールにしたら楽かも。
0314高度774m
2011/10/10(月) 11:01:05.90ウーピーって、舵面操縦型なの？。
リジットのハングもバーに繋がったワイヤーで舵面を操作
してるから、体重移動型とも言い切れないよな。
0315高度774m
2011/10/10(月) 14:12:35.53特小はレジャーで使えます
0316高度774m
2011/10/10(月) 14:18:25.94＞パラグライダーのフライトでは人命に係わる交信に使用してるので最優先でお願いします。
＞フライト中は混信してもチャンネル変更する事は不可能ですので、
＞混信で事故が発生した場合には関係機関の協力を得て混信元を必ず捕まえます
0317高度774m
2011/10/10(月) 17:15:58.05アトスやスイフトの方がカッコイイ！って思った。
0318高度774m
2011/10/11(火) 11:41:55.960319ＨｅｌｌｏＣＱ ◆H2u4HYHizs
2011/10/12(水) 06:35:14.24そのなかで「働くより生活保護が楽」という若者が増えてるって。
日本国の邪魔でしかないな、日本にとっては邪魔なゴミだな。
ニート狩りをして、東北方面で強制労働させるのが良いだろうか。
でも、無能なニートを集めても「火力発電の燃料」以上の価値は
無いかもしれない。発電所の燃料にするのは人道的にアレだしな。
海外の富裕層にニートの臓器を売らせて、仲介料を復興予算にしたら
どうだろうか？。
日本にとっての邪魔なゴミＶＳパラ無線叩き。この対立って、はなから
ナンセンス。同じ無職の範囲内で論じるべきだよな。
空き缶集めたり雑誌集めたりして日々の糧を稼ぐホームレスの方々
の方が”何もしない（何も出来ない）ニート”よりも社会に貢献
してる。だから、人としてはニートよりも上だと思う。
失業保険でハロワに通ってる人も、その失業保険は「それまで働いて
きた実績に対する対価」だから、金持ち父さんのスネとは根本的に
違う「自分の能力で獲得した金」だよな。ニーとより上だね。
金持ち父さんのスネに頼ってヌクヌクと贅沢な暮らしを享受しながら
ネットに張り付いてるのは、単なる「役立たずの無能力者」だよな。
0320高度774m
2011/10/13(木) 01:29:03.29俺のレスを引用してるみたいだが、間違えてるぞ。
コピペも真っ当に出来ないのか？、ニートなのか？。
＜＜正しくは↓＞＞
日本にとっての邪魔なゴミ＝パラ無線叩き
パラ無線叩きｖｓスカイレジャーを楽しむ勤労者
0321高度774m
2011/10/13(木) 10:18:19.87パラ無線叩きｖｓ悪徳パラスクール業者
＜子分のスカイレジャーを楽しむ勤労者を相手にしていない＞
0322高度774m
2011/10/13(木) 10:47:19.130323高度774m
2011/10/13(木) 11:41:13.400324高度774m
2011/10/15(土) 06:48:18.570325高度774m
2011/10/15(土) 21:55:42.19http://www.youtube.com/watch?v=dYlZ2GGk8HI&feature=related
0326 忍法帖【Lv=17,xxxPT】
2011/10/16(日) 01:14:36.490327高度774m
2011/10/17(月) 16:50:33.62スカイレジャー・パラグライダーは
DCR上空をもっと活用すべし
アマチュア無線＆特小（上空移動）から撤退すべし
0328高度774m
2011/10/17(月) 17:26:23.15アルバイト店員の抵抗が激しい
堀の外へ出せと騒いている、
格差抵抗？
0329高度774m
2011/10/19(水) 21:55:06.960330高度774m
2011/10/21(金) 15:23:21.67＜パラ新党（振興宗教）、パラスクール業者は
「デジタル簡易無線（上空）」の世界で思う存分あばれてちょ〜よ＞＞
＜パラグライダー業界は、電波法を守って正しく公共の電波を使いましょう！！＞
１・アマチュア無線：スカイスポーツ・レジャー業務に使用できない。（レジャー＆業務共）
２・小電力無線（特小）；上空移動で使用できない。（レジャー＆業務共）
３・簡易無線；レジャー用途に使用できない、
業務（仕事）用途であっても上空移動で使用できない。
0331高度774m
2011/10/23(日) 07:51:27.75>>330 はカタカナも読めないほどの低脳なのか、バカは来るな！
0332高度774m
2011/10/25(火) 18:28:46.35フライヤー登録の保険って、いざって時に使えない役立たずらしい。
0333高度774m
2011/10/25(火) 19:04:32.64大昔から、今さら
0334高度774m
2011/10/25(火) 21:05:29.38誰がそんなこと言ってるのか公表してくれ
0335高度774m
2011/10/26(水) 01:06:50.58やんわりと言うと、今年の初めに建造物に接触した＊＊＊。
フライヤー登録を使おうとしたら、多方から待ったがかかったらしい。
圧力って怖いなー
0336高度774m
2011/10/26(水) 01:14:04.00個人を特定してハッキリした方がいいだろ
0337高度774m
2011/10/26(水) 01:17:14.07フライヤー登録が本当に詐欺なら、加入してる人全員に知らせる必要がある
0338sage;
2011/10/26(水) 01:34:05.87登録料が上がるからってことで「なるべく」他のry
・・・聞いたのはここまで。
色々と大事に至らなくて良かった。
0339高度774m
2011/10/26(水) 02:02:02.820340高度774m
2011/10/26(水) 02:30:50.960341高度774m
2011/10/26(水) 12:24:13.05今の登録人口の年齢や性別や所在地とかをまとめた表みたいなのはないのか？
あと、登録者数の推移と事故の割合とかも見たい・・・
とりあえず、JHFのHPには見当たらなかった。
0342高度774m
2011/10/27(木) 08:40:24.11またなんの根拠もなくそういうことを言う
落ちて死ねよ
0343高度774m
2011/10/27(木) 13:54:54.81> フライヤー登録を使おうとしたら、多方から待ったがかかったらしい。
多方って何処だよ、
有るとすればそれはパラのＪＰＡの保険だろ、
ＪＨＦの保険は加入者が直接保険会社に請求するので間の関与は無理、
ＪＰＡはＪＰＡ経由での請求になる、その際にＪＨＦの保険にも入っている場合は先にＪＨＦの保険使用を指導される
0344高度774m
2011/10/27(木) 16:33:07.49フライヤー登録以外に使える保険なんて入ってる人は少なそうだし。
0345高度774m
2011/10/28(金) 10:27:27.13だから元発言の人がパラのJPAの保険とJHFの保険と混同してるのでは無いかという話、
JHFの保険使用で断られた事は知らない、
ただハングのJHF保険のリスクが高すぎるのでJHF総会でもハングとパラを分けるべきだという意見が出た、
しかしハングの重鎮の発言力などでパラと一体化と言うこと収束してる
正直なところ現在のハングは保険やエリア維持など色んな面でパラの恩恵を受けてることは間違いない、
エリアでは偉そうな人も多いけどもっと交流を深めてうまく立ち回らないと保険とか分けられちゃうよ
そうなれば絶滅へ一直線だ
0346高度774m
2011/10/28(金) 23:51:53.29出てるとは思いませんでした
他に国産メーカーってありませんでしたっけ？
0347高度774m
2011/10/29(土) 01:09:56.25今だとハーネスメーカーのEXEくらい？
国産の会社とまではいかなくても、形状の研究とか、なんかこう・・・
技研的な所があればいいのにと最近思うようになった。
でも実際どうなんだろ？
ハングってこれ以上進化する物なのだろうか？
0348高度774m
2011/10/29(土) 07:50:09.330349高度774m
2011/10/30(日) 08:59:52.60懐かしいな。
0350高度774m
2011/10/30(日) 12:50:26.44今はもう工場畳んでますが、懐かしいですね
0351高度774m
2011/10/30(日) 14:21:27.72先輩が美人の妹（＠他所の女子大）をハング体験に連れてきてた。
私は中日が成人式だったので、１人で車で三島と故郷を往復し
ました。
合宿に酒は付き物で、三日目は二日酔いで練習してたっけ。
何もかもみな、懐かしい。
0352高度774m
2011/10/30(日) 22:31:28.60なにを進化と考えるかが問題だ
0353高度774m
2011/10/31(月) 17:58:08.10技研的なもの・・・無い物は作れ！
シングル機の性能でいいから機体重量が10キロで、スポイラーで
超スポットランディング出来る機体がほしい。
これなら狭い砂浜にランディングして機体かついで磯を歩ける。
0354高度774m
2011/11/01(火) 00:20:13.70人がいないんだよ。
懐かしんでるうちに帰る場所がなくなるぞ。
ハングは進化してるでしょ。
固定翼乗ってみなって、あるいはスイフト。
富士山の火口の写真見たときたまげたわ。
0355高度774m
2011/11/01(火) 02:44:35.00滑空性能・利便性・低価格化、これらは改善の余地があるか？
滑空性能に関して言えば、これ以上のモノにはならないんじゃない？
今よりさらに機体の中をカーボンにしたりアスペクト比を大きくしたり色々とやってみても、
性能は「大して」変わらない気がする。
利便性に関して言えば、リジットやセールプレーンよりはマシにしてもまだ大きい。
ショートパック並みの大きさに簡単にできて、特別なキャリアーを付けなくても積めればもっと良くなると思う。
でも実際それをやるには、スパーを改良（改造？）の必要がある。
値段はこの10〜15年でかなり上がってる。
その分性能も上がってるから妥協するべきなのか？
それでも、初級中級機は高い。
もっと安くなれば続けやすくもなるし、やめてた人も戻り易くなると思う。
以前にこのスレかどこかで見たんだが、日本中のエリアやショップなんかに眠ってる生材や処分機を再生して格安で提供するのが
現実的でいいと思う。
>357
超スポットランディング・・・
「超」とまではいかなくても、シングルなら出来そう・・・
スポイラーですか・・・取り付けるには、セールとフレームの両方を大きく変える必要がありそうですね
機体重量10kgは魅力的ですね。
ハーネス他を合わせても20kgくらい、これならテイクオフもやり易いし運びやすく保管も楽そうですね。
0356高度774m
2011/11/02(水) 07:46:48.89エンジンで離陸上昇、プロペラをフェザーにしてソアリング。
法的には「フットランチ」。
利便性
空気で膨らますウーピー
利便性と低価格化
セールプレーンや軽飛行機のような「共同所有」
大きい家の人の家に置いて貰えば駐機料節約
0357高度774m
2011/11/02(水) 13:26:59.28セール上面にファスナー付けて、開くとスポイラーになるとか。
今は、人が少なくて、飛びに行きたいと思ったときにはエリア無くなってるかもね。
ハング人口増やすには、価格路線か、自動操縦かなあ。
0358高度774m
2011/11/02(水) 22:32:49.430359高度774m
2011/11/02(水) 23:03:08.80そもそもありえないような軽量の機体を作れとかあほかよ。
1000万とかでもいいなら作れるかもしれんが、お前らみたいに
エリアにも来ないくせに文句ばかり言うようなのはフライヤー
じゃないわ。
電車で運べるようなショートリパックの軽い機体だって
あったのにお前ら買ったか?
売れないものを、買いもしない口だけのヤツラ向けに作る
メーカーはねーよ。
0360高度774m
2011/11/02(水) 23:22:08.910361高度774m
2011/11/03(木) 02:12:29.29>あったのにお前ら買ったか?
申し訳ないお殿様、それはいつごろ？
電車に手荷物（？）として持ち込めるのなら、
普通自動車だけじゃなくて軽でもいけそう
0362高度774m
2011/11/03(木) 16:46:00.33今のファルコン3も1.8mに出来るのでは？組み立てに30分かかると見た記憶がある。
これなら道路わきのガードレール越しで飛んで、山チンか海岸砂浜に超スポットランディングできるかも知れないが
50万の機体をぶっ壊す覚悟は無理。
海岸の磯に突っ込むのも怖いし。
パラに乗れというのは、バイクで言う所のスーパースポーツ乗りに
バカスクで我慢しろと言ってるようなものだ。
0363高度774m
2011/11/03(木) 19:07:07.35＞電車で運べるようなショートリパックの軽い機体だって
＞あったのにお前ら買ったか?
買った人いるよ
それがなにか？
0364高度774m
2011/11/03(木) 20:51:59.980365高度774m
2011/11/03(木) 23:32:24.16おまえバカ？
0366高度774m
2011/11/03(木) 23:53:48.870367高度774m
2011/11/03(木) 23:54:27.340368高度774m
2011/11/04(金) 01:31:16.06でも組むのに30分も掛かってしまうのはキツイですね。
どんな仕組みなんでしょう？
スペックデータとか残ってないんですかね？
0369高度774m
2011/11/05(土) 02:12:38.35ttp://www.delta-club-82.com/bible/search-hang-glider.htm
↑海外のサイトだけど、ここに載ってますか？
0370高度774m
2011/11/05(土) 07:14:49.27http://www.delta-club-82.com/bible/181-hang-glider-funfex.htm
0371高度774m
2011/11/05(土) 08:25:48.38http://www.flylight.co.uk/hanggliding/discus.htm
去年あたり、飛んでる人見た。まだ売ってるかも？
0372高度774m
2011/11/05(土) 20:05:48.090373高度774m
2011/11/27(日) 17:10:46.250374高度774m
2011/11/29(火) 10:07:58.54今時のグライダーはセールじゃないからセールプレーンって少し違和感があるね、
0375高度774m
2011/12/02(金) 22:31:04.680376高度774m
2011/12/04(日) 08:38:16.13ＦＲＰだもんね。
プライマリークラスのグライダーをＦＲＰで作ったのがドイツだかに
有ったよね。少し改造すればフットランチのハングにならないかな？。
0377高度774m
2011/12/04(日) 12:25:01.83デジタル簡易無線（上空）の世界で思う存分あばれてちょ〜よ＞
１・アマチュア無線：スカイスポーツ・レジャー業務に使用できない。（レジャー＆業務共）
２・小電力無線（特小）；＜陸上無線＞上空移動で使用できない。 （レジャー＆業務共）
３・簡易無線；＜陸上無線＞レジャー用途に使用できない、
業務（仕事）用途であっても上空移動で使用できない
0378高度774m
2011/12/04(日) 18:16:38.28だれも考える事は同じ。
もうちょっと洗練されたらほしい。
http://www.youtube.com/watch?v=hwBbPyDikq4&feature=related
0379高度774m
2011/12/04(日) 19:07:28.71爆笑した、吹いた。
プライマリークラスじゃなくてソアラーじゃねえのか？。
0380高度774m
2011/12/13(火) 13:12:17.92違ったか？
違う場合理由よろ
0381高度774m
2011/12/14(水) 23:21:33.610382高度774m
2011/12/17(土) 03:45:27.72自分のところはキングポストがあるやつはファスナー上だった。
・・・アップライトが出っ張ってると、置いたときに具合悪い？？
歪む事は無いと思うが、付け根のボルトに負担が来るのか？
0383高度774m
2011/12/17(土) 06:16:32.030384高度774m
2011/12/20(火) 23:46:12.30キャリアのバーとグライダーのボルトなどの突起が当たらなければ大丈夫だと思う。
ところで、茨城ホットスポットは異変無し？
0385高度774m
2012/01/11(水) 20:43:51.360386高度774m
2012/01/12(木) 06:33:31.31これですか
お悔やみ申し上げます
0387高度774m
2012/01/12(木) 07:07:23.38約２０年の経験ということですからスクールの管理外ではないでしょうか
もしスクールに責任があったとしても、隠したいのは隠したいでしょうけど
0388高度774m
2012/01/13(金) 17:16:42.430389高度774m
2012/01/14(土) 10:07:20.030390高度774m
2012/01/14(土) 12:31:03.93なんの問題も無いと思うが
0391高度774m
2012/01/14(土) 13:22:43.710392高度774m
2012/01/15(日) 03:30:13.10まじで？
0393高度774m
2012/01/15(日) 20:34:51.41年齢からして、そんなものではないかと予想。
70になっても飛んでたいね。
0394高度774m
2012/01/15(日) 23:03:44.260395高度774m
2012/02/12(日) 21:11:41.79心筋梗塞増えるのだろうか?
0396高度774m
2012/02/19(日) 18:01:14.600397高度774m
2012/02/19(日) 18:25:59.98軽いと損。ソースは俺！
0398高度774m
2012/02/19(日) 18:33:43.730399高度774m
2012/02/19(日) 22:01:19.39一般的に言われている理由が本当かどうかは分らない。
体重があれば好きな機体が選べる事だけは本当。チビデブだと苦労するだろう。
0400高度774m
2012/02/19(日) 22:04:42.54解説サンクス！
0401高度774m
2012/02/24(金) 21:37:32.88つまり性能が良いといわれています。また、ガイジンのテストパイロット
は体重８０ｋｇ程度の人が多く、つまり日本では重い人用の機体が
最もよくテスト・チューニングされるという事情もあるようです。
ただし、性能云々は置いといても、体重のある人は怪我しやすい傾向が
あるように感じます。また機体が大きくなれば例えばアップライトも長
くなりますが肉厚等は同じなため、機体も壊しやすくなります。
0402高度774m
2012/02/26(日) 23:38:21.28痛グライダー作ってみたいんだが？
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