風の谷のナウシカのメーヴェを創ってみる (251レス)
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138: [age] 2011/03/12(土)13:56 AAS
誰かまだ制作してる人いる?
139: 2011/03/18(金)11:37 AAS
一個人が頑張るには金が全く足りない

鉄腕ダッシュ辺りに企画で持ち込むか
JAXAがプロジェクト組むの待つか
空自が気まぐれを起こすのを祈るぐらいしか…
140
(1): 2011/04/18(月)23:32 AAS
メーベそのままに作る意味は理解できないが、スイフトてやつが近いんじゃないの?
141
(1): 2011/04/19(火)08:37 AAS
>>140
ぜんぜん近くないよ
142: 2011/04/19(火)14:44 AAS
目指す未来はスイフトとメーヴェが近いような。

スイフトにラジコン用のジェットエンジンとか試して
みたいよ。どちらも高額だから手が出せないけど。
アマチュア無線家の「作って試す」DNAが騒ぐよ。

学生時代にファルフォークのハングの部品を旋盤で
改造したけど、微妙に失敗だったなあ、、。
143
(1): 2011/04/19(火)23:23 AAS
スイフトに推進器付けても大して高性能にならないよ
144: 2011/04/21(木)09:19 AAS
ハンググライダーやパラグライダーに比べれば、スイフト自体
が高性能のフットランチ滑空道具。比較対照がメーヴェとなると
厳しいなあ。
145: 2011/04/26(火)02:17 AAS
なに?
本当にメーベそのままに作ろうと思ってるの?
大推力と大揚力で手首がイカれるだろ。
コンピュータ制御じゃないとまともに飛ばないだろ。そんなもん
146
(1): 2011/05/05(木)00:36 AAS
>>141
そもそも漫画のサイズでは実現不能。重量ゼロであってもだ。
人間が重すぎ。

>>143
もうエンジンも電動モーターもついてる
147
(1): 2011/05/05(木)16:01 AAS
>>146
>もうエンジンも電動モーターもついてる

知ってるよ、それを踏まえて性能低いって言ってるんじゃんwwww
148: 2011/05/05(木)18:53 AAS
>>147
性能低いってどういう意味で?
149
(1): 2011/05/19(木)20:35 AAS
今の技術じゃメーヴェどころか、バカガラスさえ作れない。
とりあえずミノフスキークラフトを解明してからだわ
150: 2011/05/20(金)16:42 AAS
バカガラスのどこが無理だと思うの?
151
(1): 2011/05/22(日)07:22 AAS
あの形状もさることながら
戦車を複数積めるって凄くね?
152: 2011/05/23(月)01:31 AAS
バカガラスってC-130の発展系にしか見えない
153: 2011/12/23(金)08:36 AAS
PC録画してるし

http://www45.atwiki.jp/pt2awiki/
154: 【東電 79.6 %】 【19.6m】 電脳プリオン ◆GDSZsj1GHk 2012/04/17(火)23:30 AAS
>>1のサイト2009年までしか更新してない?
155: [ナウシカ放映記念] 2012/05/12(土)03:39 AAS
上げとくか
156
(1): 2012/06/05(火)06:28 AAS
>>149
メーヴエが飛んでる原理はステルス戦闘機と同じ。
157: 2012/06/05(火)06:37 AAS
>>151
実はジャンボ機も戦車を積める。
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