DAHON K3 ダホンK3 6 (980ﾚｽ)
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241: 04/25(木)14:17 ID:UWZPlPrK(1) AAS
>>237
こうしてみると割りとひどいな
せめてハンドルポスト外折れの方がまだマシだったんじゃないかとすら思えてくる
リアエンド130ある方が弄りやすいけどこれじゃ弄る気すら失せる
242(1): 04/25(木)18:51 ID:Hmn4u52T(1) AAS
>>239
そんな貴方にルノープラチナライト8
OLD：F74/R135なので、
車輪組む気があればALFINE内装11SからDEORE12Sまでハブは選び放題(RDのSGSが使えるかは知らないｗ)
243: 04/25(木)20:19 ID:Zkpm6R2r(2/2) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
244: 04/25(木)22:43 ID:ofTX0UAi(1) AAS
やっぱディスクは相性悪いて
プラチナマッハと大して変わらんやん
https://stat.ameba.jp/user_images/20210911/20/h4twins/1f/d6/j/o0640048014999595422.jpg
245: 04/26(金)00:12 ID:4+IRMQ4a(1) AAS
どうせディスクブレーキならこれくらいの仕上がりを期待したいところ
https://www.pacific-cycles-japan.com/if/index.html
246(1): 04/26(金)01:49 ID:1jPVC1nb(1) AAS
ディスクブレーキっていうよりフレームのエンド幅の問題だしな
247: 04/26(金)04:13 ID:sNp82lGp(1) AAS
K9Xは折り畳むと厚みがありすぎてK3のように気軽に輪行できんね┐(´д`)┌
248: 04/26(金)12:08 ID:PdQTZjmI(1) AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
249(1): 04/26(金)12:17 ID:EHW7m6Wu(1) AAS
>>237
シートステーをえらい不自然に曲げてるんだな
250: 04/27(土)12:28 ID:hubzcTJ2(1) AAS
折り畳み自転車も人間も横幅広いのはみっともないʅ（◞‿◟）ʃ
251: 04/29(月)06:55 ID:Be1DQZrV(1) AAS
リアディレーラーの調整でBテンションボルトでプーリーをスプロケットに近づけたら
ペダルが軽くなったような気がする。
チェーンがいつもよりスプロケットにかかってるからそのせいか？とも思うんだがどうやろ？
252: 04/30(火)14:58 ID:pT7Z99j1(1) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
253: 04/30(火)16:46 ID:MqkKlEi7(1) AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
254: 05/02(木)07:42 ID:TfaUcfR3(1) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
255: 05/03(金)07:30 ID:EjigrbkH(1) AAS
純正リアタイヤの減りの早さがエグすぎてビビるわ
ミニベロ初めてなんやがこんなに耐久性低くくて金かかるとは思わんかったわ
サードパーティーの高耐久タイヤにしたいんやがK3のタイヤって14x1.75っちゅー特殊なサイズやから種類少ないんよなぁ
なんかおすすめの高耐久タイヤ教えて
256: 05/03(金)08:44 ID:Aeo4MOdD(1) AAS
俺のは14×1.35だけど変わった？
257: 05/03(金)13:20 ID:ekKMJMKH(1) AAS
シュワルベマラソンの14インチってあったっけ
258: 05/04(土)02:36 ID:zc51Rtml(1) AAS
ない
259: 05/04(土)11:20 ID:/EZPirBs(1) AAS
しかし
2週間以上の世代への反発からかね
260: 05/04(土)11:23 ID:47mYu6Yy(1) AAS
だから同じ事務所は今回もそれ考えても様子見で中止にしてたやろな
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