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ロードバイク(DB)のホイール260 (1002レス)
ロードバイク(DB)のホイール260 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710167235/
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338: ツール・ド・名無しさん [] 2024/04/06(土) 14:31:50.95 ID:Hi37P55Y >>334 ちょっとだけ間違いがある。 >使い古された昔の技術を使った数段劣るものになる 常に新しい技術が優れているわけじゃないのが自転車の面白いところ。決して値段に比例しないしな。 お前さんの意見を全否定するわけではなく、ここだけは少し違うよ!ということね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710167235/338
344: ツール・ド・名無しさん [] 2024/04/06(土) 17:52:39.06 ID:Hi37P55Y >>343 フルクラム一択。 車輪で飯食ってるメーカーに敵うもんはない。 Reserveは中華だろうしエアロテスト最下位だ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710167235/344
346: ツール・ド・名無しさん [] 2024/04/06(土) 18:05:22.70 ID:Hi37P55Y 1. アメリカや南ア、北欧などの「そもそも自転車大国ではない」新興ブランド 2. DTなどフツーに売ってる汎用ハブの組み合わせ 3. 堅実、実直、空力に拘った、風洞実験とかをやたら強調する 4. 老舗ホイールメーカーよりもちょっとだけ安い価格設定 5. 急にグランツールで使われ出したり、SNSでブワーッとインプレが出てくる こういう製品はありふれた中華。スーッと消えては現れの繰り返し。 風洞実験なんて中華のリムメーカーが常にやっていて売り込んでくる。その風洞データを出してナンボでも言い張れる。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710167235/346
347: ツール・ド・名無しさん [] 2024/04/06(土) 18:06:59.16 ID:Hi37P55Y しかもReserveなんて剥がせるタイプのステッカーをピッと貼ってるだけじゃん。どんだけケチるねんて。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710167235/347
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