[過去ﾛｸﾞ] ロードバイク(DB)のホイール260 (1002ﾚｽ)
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894: 04/23(火)09:35 ID:AIl+zu53(1/2) AAS
>>892
DBホイールの耐熱性云々してる時点で終わってると思う
895: 04/23(火)09:45 ID:gmKjV8EZ(1) AAS
音速超えて空気摩擦で熱くなるときもあるだろ？
896: 04/23(火)09:57 ID:bDhqjPvZ(1) AAS
マッハ超えて初めて初心者卒業だからな
897: 04/23(火)10:09 ID:BN9f8U4H(1/2) AAS
音の壁を越えてもマッハ3付近から熱の壁があるからな
あと細かいけどあれは摩擦熱じゃなくて断熱圧縮だぞ
898(1): 04/23(火)10:16 ID:AIl+zu53(2/2) AAS
ディスクの断熱性能上げて、ブレーキング時に真っ赤に熾る製品出して欲しい
F-1みたいでカッコええぞ
899(1): 04/23(火)14:47 ID:c2fn1PEq(1) AAS
>>898
チタンローター使えば火花散るらしいぞ
https://skmzlog.com/%E3%82%82%E3%81%88%E3%82%8B%E3%83%81%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC/
900: 04/23(火)15:39 ID:eFV/aqV0(1) AAS
このローター火事起こすだろ
901: 04/23(火)15:40 ID:qL+BL7yP(1) AAS
てか火花が足に飛んできてシューズ焦げそうw
902: 04/23(火)16:44 ID:BN9f8U4H(2/2) AAS
>>899
熱伝道悪くてかじりやすいチタンの悪い所をこう使うのは面白いなｗｗｗｗｗ
この手のネタパーツ大好きだわ
903: 04/23(火)17:01 ID:A9zf+RgF(1) AAS
Road Boost規格が思ったより速く拡がりそう
eバイクやグラベルは次世代あたりから採用の噂
普通のロードは次のDuraaceあたりか
今のフレームもホイールも使えないので業界的には新型の買い換え需要が見込める
904: 04/23(火)17:42 ID:FzNSZ9eh(1) AAS
148mmになるの？
フロントは110mm？
DT Swissならコンバージョンでいける？
905: 04/23(火)17:45 ID:lumPaf1Y(1/2) AAS
かかとがチェーンステイに当たりまくる予感しかしねえｗ
906: 04/23(火)17:57 ID:uERPzpnJ(1) AAS
もうそうなったらロードやめるよ
907: 04/23(火)18:06 ID:RZdeMgrV(1) AAS
142mmは一瞬だけ流行った謎規格扱いになるんかな
908: 04/23(火)18:08 ID:lumPaf1Y(2/2) AAS
135mmのディスクハブだってまだ無くなってないんだから
そんなことになるわけがない
909: 04/23(火)18:20 ID:ADIHA/TY(1) AAS
俺は特にポリシーもなくその時でてる物を買うタイプだから148もどんとこいだ
どうせ数年経ったら新しいの欲しくなるんだし大して困らん
910: 04/24(水)08:49 ID:75L9seii(1) AAS
乗り潰す道具かコレクションかの認識にもよるわな
911: 04/24(水)08:52 ID:gXNn+3K5(1) AAS
まあ最悪手組みにすればホイールなんてどうにでもなるし
自分は148mmが今の142mm程度に普及するまでは放置
どうせネタだろうけどな
912: 04/24(水)08:55 ID:wl2gOdJd(1/2) AAS
買い替えの時に流行ってる規格にすりゃいいだけだから変わる事自体はかまわないけどな
148mmならMTBに700C履かせてみたりできそうだし(見た目が酷そうだが)
とはいえMTBの157ｍｍもそこまで普及してないし、142ｍｍが消えるわけじゃなさそうだけどな
今のところグラベル用がメインだろ？
913: 04/24(水)09:35 ID:8xAfefCH(1/4) AAS
むしろエンド幅は狭まる方向に進化してほしい
内装と外装の複合ギアで120mmエンドとか
無線のシンクロシフトなら問題ないやろ
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