[過去ﾛｸﾞ] ロードバイク(DB)のホイール260 (1002ﾚｽ)
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740: 04/18(木)20:43 ID:LmbPgfWL(1) AAS
>>723みたいに知識が足りないだけの阿呆がチューブレスを否定してるのがよく分かる
741(1): 04/18(木)20:50 ID:jMDj9D7t(5/6) AAS
>>735
君クリンチャーで4気圧にしてるって事？
スラムの奴で計算すると30Cが4気圧って出てくるけど、ずいぶん太いクリンチャー使ってるんだね
742: 04/18(木)21:35 ID:3tZj/1fm(6/8) AAS
>>741
転がり抵抗の話をしてるだけ
転がり抵抗さえ低ければ何気圧でも構わん
743: 04/18(木)21:36 ID:DI4TNv59(10/11) AAS
路面での転がり抵抗よりバンクでの転がり抵抗優先するならカチカチのタイヤのほうがいいんだろうな実際
744(1): 04/18(木)21:39 ID:jMDj9D7t(6/6) AAS
何言ってるのかさっぱりわからんな
転がり抵抗がすべてに優先するって考えなら最初からチューブレス一択じゃん
745: 04/18(木)21:43 ID:W7ncno2b(1) AAS
あのここホイールスレなので
タイヤスレでTLRとかクリンチャーとかは
議論して欲しいです....
746(1): 04/18(木)21:48 ID:hR7qxhjl(2/2) AAS
次スレからDBTLRホイールスレにでもするかｗ
747(1): 04/18(木)21:51 ID:glE0TMlE(1) AAS
>>728
697じゃないけど
４輪でパンク修理材入れたらそれまで何も起こらなかったのに
１２０ｋｍでハンドルにすごい振動が起こったぞ
入れる量にもよるんだろうけど
ちなみに４輪用でシーラントなんてあるのか？
ほとんどがチューブレスでチューブレスレディじゃなだと思うけど
748: 04/18(木)21:51 ID:aFcdLw0D(7/9) AAS
>>746
実際の所今販売されてるDB用ホイールのほとんどはTLR対応だからな
749: 04/18(木)21:53 ID:3tZj/1fm(7/8) AAS
>>744
違う
転がり抵抗が一番少ないのはクリンチャーのラテックスチューブ運用
TUやTURはそれより転がり抵抗が大きい
750: 04/18(木)21:53 ID:9EZE0oaE(1) AAS
ヅラC50にクリンチャーで7barでサーさん
751: 04/18(木)22:23 ID:DI4TNv59(11/11) AAS
https://i.imgur.com/IpbC1eR.jpeg
https://i.imgur.com/wHcElN4.jpeg
https://www.bicyclerollingresistance.com
このサイトから引用したデータだけど転がり抵抗はクリンチャーでよく使う太さと空気圧ではクリンチャーが優れてて、チューブレスでよく使う太さと空気圧じゃチューブレスが優れてるよ
まあ当たり前のところにおちつく
752(1): 04/18(木)22:31 ID:aFcdLw0D(8/9) AAS
実際に外走らない人は転がり抵抗の理論値は魅力的に思えるよな
753: 04/18(木)22:53 ID:aI1VjtZC(1/3) AAS
チューブレスは釘とか踏んでもスローパンクになりやすいのが最大のメリットだと思ってた
ぶっちゃけ俺は乗り心地とかよく分からん
754: 04/18(木)22:56 ID:aI1VjtZC(2/3) AAS
昔オフロードではチューブドとチューブレスですごく差を感じたけどロードの空気圧だとそんなにだ
755(1): 04/18(木)22:56 ID:3tZj/1fm(8/8) AAS
>>752
エアロ効く40km/hとかの速度で巡行しないなら、転がり抵抗と駆動系の抵抗が一番効くやろ
756: 04/18(木)22:57 ID:IVxiYPdO(1) AAS
25Cで6bar入れてるんだけど入れ過ぎかな
757: 04/18(木)23:06 ID:fup3CToF(2/2) AAS
リムの重さって余程の勾配じゃないとそれほど影響ないみたいだな、重さより空力の方が速さに影響する。
758: 04/18(木)23:11 ID:aI1VjtZC(3/3) AAS
最近の解析によるとリムは常識の範囲なら高ければ高いだけ良いらしいな
俺もディープリムがバッチリ似合う走力が欲しいよ
759: 04/18(木)23:18 ID:aFcdLw0D(9/9) AAS
>>755
その転がり抵抗の理論値で走ると普通の地面からの振動やら拾って体のダメージもデカいけどな
ラテチューブと23Cタイヤに8barとか入れて6時間ほど走ってきてくれ
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