[過去ﾛｸﾞ] 【20km/h以下】特定小型原付13km【型式認定まだ？】 (1002ﾚｽ)
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250: 03/22(金)19:17:41.92 ID:ODKnIlkg(1) AAS
電アシタイプも出してたから、そこらからただ外しただけだったんじゃね？
クランクを通せないように埋めたのかもね
279: 03/24(日)09:45:40.92 ID:yzYuAWNo(1) AAS
あ、そういうの大丈夫なんで
314: 03/25(月)17:25:22.92 ID:zb8aQgD9(2/2) AAS
なんか歪で妙ちきりんなとこは問題が起こらない限り取り締まらず
現場の忖度みたいなもんで、なあなあで運用してるんだろうね。
393: 03/28(木)12:14:43.92 ID:3zKlEkVd(1) AAS
>>320
「自転車を除く」または「軽車両を除く」の標識がある一方通行道路は特定小型原付でも逆走可能で正解
めちゃくちゃわかりにくいんだけど、根拠法令は
道路標識、区画線及び道路標示に関する命令 別表第一 備考 三
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335M50004002003_20230701_505M60000802001
三
「車両の種類（（５０３―Ａ））」を表示する補助標識の意味については、当該補助標識のうち、
普通自転車が本標識が表示する交通の規制の対象となる車両であることを示しているものについては
特定小型原動機付自転車も当該本標識が表示する交通の規制の対象となる車両であることを示すものとし、
普通自転車が本標識が表示する交通の規制の対象となる車両でないことを示しているものについては
省3
414: 03/29(金)07:53:10.92 ID:eOxxdvFP(1) AAS
>>400
やったぜつまりこれはチャリと特定小型は通ってよしって事か
雑魚くても得することはあるんだな
438: 04/02(火)09:09:17.92 ID:X968gIai(1) AAS
下り坂で30kmまで出していいんじゃん
669: 04/19(金)09:35:08.92 ID:p6eX4qxU(1) AAS
>>664
構造的に減速の度にハンドル支柱に負荷がかかるデザインらしいよ
974(1): 04/23(火)20:59:40.92 ID:/Oq7Oato(2/9) AAS
>>959
低速小型モビリティ 「WALKCAR」 に係る道路交通法上の取扱いについて cocoa motors. 株式会社から販売が予定されている、低速小型の電動モビリティであ る「WALKCAR」について、道路交通法上の取扱いを検討した結果、下記のとおりとする こととしたので、執務の参考とされたい。
記
1 「WALKCAR」の概要
大きさは、長さ21.5cm、幅34.6cm、高さ7.4cmであり、重量は2.9kg、定格出力は0. 26kWである。機体に内蔵されたセンサーが搭乗者の体重移動を検知し、加減速・右左 折する。また、搭乗者が機体から降りると自動で停止する。
最高速度が15~16km/h以下のモデル(以下「私有地モデル」という。)と10km/h以 下のモデル(以下「公道モデル」という。)の2タイプがあり、うち公道モデルの最 高速度は3種類のモードで切り替えることができるようになっており、10km/hモード、 6km/hモード及び4km/hモード (3km/hモードに変更される可能性あり)がある。
2 公道モデルの道路交通法上の取扱い
省5
985: 04/23(火)22:20:10.92 ID:2CXcXFIq(2/2) AAS
950じゃないけどスレが埋まりそうだから次スレを建てようと思ったけど建てられなかった
誰か頼むわ
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