[過去ﾛｸﾞ] 電動アシスト自転車総合Part18 (1002ﾚｽ)
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150: 2020/02/24(月)19:55 ID:CEki42xG(2/2) AAS
>>142
36Vバッテリーだから他社に多い25VのAhに換算したものかと
151: 2020/02/24(月)19:56 ID:iwjHrktR(1) AAS
>>142
そういう意味じゃないぞ？電圧が違うんだが
152: 2020/02/24(月)19:58 ID:K3z1YqF/(8/8) AAS
>>149
どうなるか知らんのよ
24km超えてもアシストされるんかなと思っただけだろw
153: 2020/02/24(月)20:07 ID:uit/wckO(3/3) AAS
>>148
じゃあ調整不足かハズレを引いたかだね。
なんせアナログだからねえ。
154: 2020/02/24(月)20:20 ID:aSyDLibA(2/3) AAS
>>142
馬鹿は自スレに帰れ
文字にする前に少しは調べろよ
155: 2020/02/24(月)20:26 ID:3XU1czz2(3/4) AAS
>>146
スピードは出さないよ、せいぜい20km/hちょっと。だけどブレイスは内装の
抵抗感があったのと26インチなので速度維持して走り続けるのが大変だった。
TB1eは外装と27インチでなので楽だったということ、もしかしたらアシスト
も効いていたのかも知れないが。
156(3): 2020/02/24(月)20:28 ID:VisLmSrZ(1) AAS
https://m.youtube.com/watch?v=M0yIdkyS-PA
これ、そう説明してるぞ。
間違ってるのか？
157: 2020/02/24(月)20:39 ID:aSyDLibA(3/3) AAS
>>156
間違ってるから後はtb1eスレで聞け
158: 2020/02/24(月)20:45 ID:W6frB+UJ(1) AAS
>>156
そう説明してるって
YouTubeなんか誰でも使えるんだから間違いの宝庫だろ
159(1): 2020/02/24(月)20:48 ID:3XU1czz2(4/4) AAS
>>156
動画のコメント欄見ろ。
160: 2020/02/24(月)20:54 ID:67hGW2BV(1) AAS
>>159
なるほど。
B400を8400と読んだのかよw
161(2): 2020/02/24(月)21:07 ID:Z0v8D4by(1/2) AAS
>>139
蛇行運転したら位置エネルギーが増えんの？
162: 2020/02/24(月)21:22 ID:XlivA7wl(4/4) AAS
静止エネルギー使えるんじゃね
163: 2020/02/24(月)22:01 ID:Boxv3P16(3/3) AAS
>>161
当たり前に短時間で下れるところを、発電の都合で不自然に速度を落として、かつ時間稼ぎに蛇行しながら進んだのを隠蔽している可能性が否定できないという話でしょ。
164(1): 2020/02/24(月)22:42 ID:Z0v8D4by(2/2) AAS
時間稼ぎって何？w
165: 2020/02/24(月)22:45 ID:++0ODQLw(1) AAS
毎回しったかで適当な事いうやついるな
いつもの16度おじいさんだろうけど
166(1): 2020/02/24(月)23:01 ID:RDEq9012(1) AAS
いやさすがに疲れたw
https://i.imgur.com/MHHL96V.png
167: 2020/02/25(火)01:03 ID:fsyOZqiy(1) AAS
パナソニックはエネループバイクを復活させないとね
168(1): 2020/02/25(火)01:31 ID:C7dV24Mu(1) AAS
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
169: 2020/02/25(火)01:42 ID:H72OhmXc(1/3) AAS
>>164
何だと思う？どういう可能性があるか考えて。
分かる人は黙っていてね。
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