[過去ﾛｸﾞ] ロード初心者質問スレ part460 (1002ﾚｽ)
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312(1): 2020/03/18(水)16:18 ID:nuxEl4XD(1/4) AAS
>>309
中性洗剤でもOK
というか、シマノ的には中性洗剤の方を推奨していて、パーツクリーナーやチェーンクリーナーは非推奨だったりする
手順としては
・チェーンに水かけて汚れを浮かせる
・台所洗剤を水で薄めたものとスポンジやブラシや洗浄機でチェーンを洗う
・水で洗剤や汚れをすすぎ流す
・ウェスで大凡の水分を拭き取る
・すぐに水置換性のケミカルでチェーンに注油する
・チェーンに油が馴染むのを待ってから余分な油を拭き取る
省5
313(1): 2020/03/18(水)16:19 ID:nuxEl4XD(2/4) AAS
というか、レース用途で少しでも抵抗減らしたいとかでない限り、いちいちクリーナーや洗剤でチェーン洗う必要ないよ
ロードバイクやクロスバイクみたいに舗装路メインだったらチェーンの汚れも少ない
ワコーズのチェーンルブとかAZのCKM-001みたいな浸透性の高い注油スプレーを吹けばOK
油は油で溶かせるから、定期的に古い油を追い出して新しい油が入れば、それだけで錆止め＆潤滑性能維持には十分すぎる
MTBやシクロクロスみたいに未舗装路を走るなら、泥や砂で汚れまくるから水使った洗車が大事になるし
舗装路しか走らないロードバイクやクロスバイクでも、雨の日だったら汚れ拾いまくるから洗車した方が良いけどね
324: 2020/03/18(水)20:27 ID:nuxEl4XD(3/4) AAS
>>293
>>321
上り坂がキツいなら、スプロケ弄るよりも先にタイヤを高性能品に交換すると良い
スポーツバイク1ヶ月なら完成車標準タイヤのままでしょう？
それを高性能タイヤに変えれば、漕ぎ出しや上り坂で軽さを実感できるようになるし、今まで使えなかった11tや12tを使える場面が出てくるかもしれないよ
331(1): 2020/03/18(水)23:39 ID:nuxEl4XD(4/4) AAS
シマノはトップから3〜4枚目でチェーンライン最適化するようになっているからな
14tや15tを普通に使うなら、下り坂でしか出番なかったとしても11tや12tが入っているスプロケ選んだ方が良いぞ
ロー側も同様
普通の上り坂なら23tや25tあたりで事足りるとしても、チェーンラインを考えたら、滅多に使わない28tや30tが入っているスプロケ付けておく方が良い
激坂に行って28tや30tないと困るなら、いっそ11-34tスプロケ付けた方が良い
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