[過去ﾛｸﾞ] SURLY サーリー 33 (1002ﾚｽ)
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988: 2019/10/27(日)23:58 ID:/XdXX8dS(6/6) AAS
>>983
前にあったな。
ファットバイクのもあったはず。
代理店やショップがサーリーをオシャレばかりアピールして売ってるから、オシャレならルール違反しても構わないっていう奴ばかりが買ってるんだろうな。
アメリカのサーリーは中年のオッサンが乗ってるんだろ？日本もこの路線に変えた方がいいよ。
じゃないと世間からはピストバイクみたいなイメージを持たれる。
989: 2019/10/28(月)02:05 ID:b4FZD4em(1) AAS
チャリなんてそたかいものｄロゴがダサくて萎える
990: 2019/10/28(月)02:45 ID:YTxFJErQ(1) AAS
代理店やショップがお洒落ばかりアピールしてる？
何にもみてないんだな
確かに某青ラグの影響でそう見えるけど
代理店はツーリング車や実用車的なアピールの方が強めだけど
991(2): 2019/10/28(月)08:49 ID:2swLgZXU(1) AAS
disc truckerは日本一周でもしない限りオーバースペックとかフレーム硬すぎという書き込みを見た事があるけど、フォークはそれほど硬くないな。カーブしているのがいいんだろうか？
俺のsalsa vayaのストレートフォークは硬すぎな感じ
両方乗った事が有る人いたら意見を聞かせて欲しい
992(1): 2019/10/28(月)10:00 ID:m0MBOOVL(1) AAS
>>991
VayaとDT試乗したことがあるしSomaのDoubleCrossストレートフォークで乗ってるけど
ストレートフォークは力逃げないかわりに硬いと思う
https://www.somafab.com/archives/product/cro-mo-cyclo-cross-straight-blade-disc-fork
ダボ付きで先曲がりタイプもあるから今度購入しようと思ってる
https://www.somafab.com/archives/product/champs-elysees-low-trail-road-fork
https://www.somafab.com/archives/product/lugged-disc-cyclocross-fork
993: 2019/10/28(月)10:23 ID:1fj3SXxY(1) AAS
Cannondale Topstone とか12万円くらいで700x42c入る完成車買えるんだからSurly嫌ならそういうの乗ったらええやん。スチールならJamisも安い。飽きたらSurly乗ればいい。
994: 2019/10/28(月)10:31 ID:eooXbU0j(1) AAS
>981
フェンダー興味あったから参考になるわ。
ありがと。
995: 2019/10/28(月)10:37 ID:g+qQzNhB(1) AAS
>>992
やはりそうかDTのフォークをとりあえず付けてみる
996: 2019/10/28(月)13:25 ID:QeRCqVmS(1) AAS
>>991
ガノのsoil29をサルサのストレートフォークに変えたら硬くもなったしクイックな反応になったよ
ワイドリムに太いタイヤにしたら相殺された感じ
多少ジオメトリも変化してるんだろう
登りが少々キツくなった
997(1): 2019/10/28(月)20:16 ID:7zqEchjY(1) AAS
このスレは色々とバイクを乗り換えてきた人の意見があるようなので質問です
新車を買おうと思っているのですがフレームのジオメトリって乗り方にどのくらい影響ありますか？
「専用設計のフレームのほうがいい！長期ツーリングするなら絶対ディスクトラッカー！」とか
「見た目気に入った奴を買え！パーツを換えればどうとでもなる！」とか
そういう話あれば聞いてみたいです
998: 2019/10/28(月)20:26 ID:gNQCAKwb(1/3) AAS
次スレ誰か立ててくれ。
俺は蹴られた。
999: 2019/10/28(月)21:14 ID:gNQCAKwb(2/3) AAS
お待たせ。建てられた。
SURLY サーリー 34
2chｽﾚ:bicycle
1000: 2019/10/28(月)21:14 ID:gNQCAKwb(3/3) AAS
>>997
次スレで
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