[過去ﾛｸﾞ] 【ママチャリ】軽快車総合スレ90【シティサイクル】 (1002ﾚｽ)
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37(1): 2019/09/01(日)20:26 ID:fzgg6ep4(1/3) AAS
自転車の整備ごときで特殊技術ってのもな
なんか資格とかあるのかも知れんけど道具さえあればほぼどんなここでも素人でもできるくらい簡単な構造でしかないのに
38: 2019/09/01(日)20:41 ID:91khDGY4(1/2) AAS
>>37
それって自転車の整備を料理とかに置き換えても同じだよな
なんかコックの資格とかあるのかも知れんけど道具さえあればほぼどんな料理でも素人でもできるくらい簡単
39: 2019/09/01(日)20:58 ID:MgbqKLmB(3/3) AAS
そのこころは…
味(上手さ)が違います
40(2): 2019/09/01(日)21:07 ID:fzgg6ep4(2/3) AAS
いや料理は料理人の腕（調理器具）で味がぜんぜんかわるけどチャリなんて素人がいじっても同じレベルのことできる
車やバイクとはレベルが違う（低レベル）
41: 2019/09/01(日)21:15 ID:91khDGY4(2/2) AAS
>>40
じゃあバイクスレにでも高説を書き込んでたらいいじゃん、さよなら
42: 2019/09/01(日)21:19 ID:eEvDIwDb(6/10) AAS
腕のある人は普通に簡単のように見せるし余裕があるよね
素人の多少の間違いをいちいち指摘する人は心が狭いし傲慢
43: 2019/09/01(日)21:25 ID:ShCypCYO(2/7) AAS
>>40
商売でやっている（プロ）ホームセンターから購入したママチャリは
俺からしたら全然ダメダメなのですけれど・・・。
車だって、整備解説書と工具や設備があれば大抵の作業はできるわ。
自転車でも自動車でも経験に基づかないと低い完成度になる作業はあるね
異音原因の確定作業とか、錆びた部品を外す作業とかな
44(1): 2019/09/01(日)21:28 ID:fzgg6ep4(3/3) AAS
ロードバイクはそうかもしれんけどママチャリだったら完成度が高い低いの差ってほとんどでないだろ
と自分でほとんど整備して感じる
道具がなくてできないのは別として
45: 2019/09/01(日)21:44 ID:ShCypCYO(3/7) AAS
>>44
ママチャリの方が各部品の工作精度が低いのだから
熟練度の差が大きく出るだろ
46: 2019/09/01(日)21:48 ID:eEvDIwDb(7/10) AAS
ママチャリの部品は精度が低いのでめんどいし自転車屋もそれを理由としてこれ以上出来ないと言うし断る時もある。
それが完成度の違いかもしれんが
47(1): 2019/09/01(日)22:14 ID:ShCypCYO(4/7) AAS
プロは1万円の自転車に3時間掛けてたら商売にならないからなぁ。
6万円の自転車で仕入れ6割だったら24000円の儲けになる
それなら時給5000円換算で4時間掛けて丁寧に組んでも割に合わなくはない。
ただ、其処で4時間掛けて丁寧に組むか
30分しか掛けないで済ませるか。
其処は店次第。
同じメーカーの同じ車種で
2時間掛けてそこそこ丁寧に組んで5000円き55000円で売るより
30分の簡易組み立てで2割引48000円きで売っていた方が
客の喰い付きが良いんだよな。
省4
48: 2019/09/01(日)22:29 ID:ShCypCYO(5/7) AAS
逆に考えれば、閑散期に
高額商品を、納期は急がないし定価販売で良いから、時間掛けてきっちり仕上げて欲しい。
って言えば、店の利益は確保されるし
忙しい時間は避けて作業できるので、店の利益は損なわないし
交渉次第で米式チューブや小ギヤの交換なんかの追加作業を依頼しても工賃込みでやってくれるんじゃね。
それが長期在庫車なら神客として扱われるかと。
49: 2019/09/01(日)22:49 ID:eEvDIwDb(8/10) AAS
どんな仕事でもそうだけどね
50(2): 2019/09/01(日)22:50 ID:yYTjxVwn(2/2) AAS
ママチャリなんだからテキトーでいいんだよ
どうせサドルの高さなんてきちんと合わせずに、チェーンもサビサビ、変速あっても固定でしか使わないやつばっかｗ
51(1): 2019/09/01(日)23:05 ID:eEvDIwDb(9/10) AAS
>>50
そうなんだけど男は乗り物が好きだしママチャリが一番手軽なんだよな。
元が悪いからいじくるごとに乗り味が劇的に変わるし
おれもここまで嵌まるとは思わなかったよ。
52(1): 2019/09/01(日)23:09 ID:6V2hsyzl(1) AAS
プロは1万円の自転車に3時間掛けてたら商売にならないとはよく言ったものだｗ
客0人で1日ボーっと過ごす時間はどうしてくれる
商売にならないな
53: 2019/09/01(日)23:12 ID:eEvDIwDb(10/10) AAS
ママチャリでロードバイクをちぎった時の何とも言えない優越感はたまらないね。
54(1): 2019/09/01(日)23:45 ID:ShCypCYO(6/7) AAS
>>52
そんな、冬の北海道の自転車屋じゃあるまいし。
そんな時があっても食っていけるように
専門職の時給って5000円とかになっているのだが。
週休２日、定時退社で年収800万円で時給3600円位か
30万円とかののロードバイクがポンポン売れると、なるしまやｙ系みたいに都心で高い固定費払っても商売が成り立つのだろうな。
55: 2019/09/01(日)23:56 ID:ShCypCYO(7/7) AAS
>>50
人それぞれだな、拘りが無ければそれで良い
俺は一番利用頻度の高い自転車がママチャリだから
それを整備不良にしていると生活の快適さが低下する
ロードバイクは、良天候で予定のない休日にしか使わないから、あまり劣化しない
56: 2019/09/02(月)01:25 ID:m6Erh/MC(1) AAS
素朴な疑問なんですが、
中国人の人たちは、なぜサドルの高さを最高にして乗っているのでぃすか？
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