[過去ログ] 折り畳み&小径車総合スレ 148 (1002レス)
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1: 2019/08/05(月)22:29 ID:BMlehGkZ(1/2) AAS
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【3万円以下】激安折り畳み&小径車34台目
2chスレ:bicycle
省3
2: 2019/08/05(月)22:33 ID:BMlehGkZ(2/2) AAS
勝手に立てたよ

今日洋食屋さんにいったんだけど
店の前でもたもた自転車折りたたんでたら、店員さんに怪しまれたよ
確かに知らんおっさんが店前でガチャガチャやってたら怖いよな……
エビフライ定食めっちゃ美味かった
3
(5): 2019/08/05(月)22:40 ID:M3ahXl1U(1) AAS
ダホンで継続して時速20km出すのって難しいの?何回か数十キロツーリング行ったけど時速18キロが最高だった
信号待ちは自動で計測切れてるから入ってない
4: 2019/08/05(月)22:55 ID:l2jtKpcq(1) AAS
>>3
ダホンてラインナップ多いからひとくくりで言えんわ
5: 2019/08/05(月)23:25 ID:2+hEXibk(1) AAS
いちおつ
6: 2019/08/06(火)01:16 ID:TodDZGG1(1/7) AAS
簡単な身体能力チェック

1、30cmの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
2、両手放し運転が出来るかどうか。
3、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
4、スタンディングが出来るかどうか。
5、ウイリーが(最低でも10m程度)出来るかどうか。

小径車で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
はっきり言って自転車に乗るのが下手です。ヨロヨロ漂ってる爺さん婆さんと変わりありません。
小径車は無理です。他の初心者向けの自転車にしましょう。
省7
7
(2): 2019/08/06(火)01:16 ID:TodDZGG1(2/7) AAS
なんかみんな、輪行についてもの凄い勘違いをしてるみたいだから教えておくな。
駅の構内で押して歩くのにコロコロが便利。みたいな流れだけど

畳んで袋に入れなければならないのは電車の車両に入れる時「だけ」だからな
駅の改札通過、階段、構内では袋に入れる必要も無ければ畳んで移動する必要も無い。
JRや私鉄等の鉄道会社の規則でそういうふうに決められている。

駅の構内では展開した状態で押して移動してもOKだから、コロコロ不要なw
これ豆な

鉄道会社の旅客営業規則によると

列車の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り
自転車にあつては、解体して専用の袋に収納したもの
省10
8
(1): 2019/08/06(火)01:17 ID:TodDZGG1(3/7) AAS
まず、自転車というのは
電車で気軽に輪行できません。
折り畳み自転車あってもです。

理由は袋です。
輪行袋と呼ばれていますが、自転車を折り畳んで、
この袋に入れなければ電車に乗れません。
これが非常に面倒なのです。
当然、乗るときも袋から出さなけれならない訳です。

自転車に乗っているときも、この大きな袋を携行しなければなりません。
もちろん袋を畳んで小さくはしますが、小さく畳むにも手間はかかるわけで
省8
9: 2019/08/06(火)01:17 ID:TodDZGG1(4/7) AAS
小径車ってさ、ホイールが小さいから漕ぎ出しが軽い。とか言うじゃない。
大きいホイールと比べて慣性が小さいわけだし。

あれ、嘘なんだって。

どういうことかっていうと、
径が小さい分、タイヤ周長も短いわけで、
大きいタイヤと比較して、同じ速度まで加速する場合でも、
より高回転にならないと同じ速度までいかないわけ。

18インチのタイヤだと、700Cの1.6倍ぐらいは回さないと同じ速度にはならない。
大きいホイールを1回転させるのと
小さいホイールを1.6回転させるのは
省9
10
(1): 2019/08/06(火)07:34 ID:Z8eucJvI(1) AAS
>>7
そもそも駅構内は自転車進入禁止だけどな。
例外は、輪行可能状態にした時だけで、その時は大型荷物扱いになる。
11: 2019/08/06(火)07:56 ID:TodDZGG1(5/7) AAS
>>10
そんなド田舎のローカル路線の話を出されてもなあ
12: 2019/08/06(火)08:26 ID:XhxdvC8T(1) AAS
>>3
平地で平均20kmはできると思うけどなぁ
13: 2019/08/06(火)08:36 ID:TodDZGG1(6/7) AAS
>>3
女子マラソンより遅いやんけ
14: 2019/08/06(火)08:41 ID:denAWxDD(1) AAS
>>3
エンジンと場所と車種次第だし平均時速なんて外因多すぎでアテにならないから気にすんな
どうしても他人と比較したきゃパワメでも着けな
15: 2019/08/06(火)14:25 ID:h9Ycwmhz(1) AAS
>>7
>改札の通過時やホームや階段等、駅構内の移動時に折り畳んで袋に入れておく必要は全く無いのが現実である。
必要の有無は駅員の判断による
規約上構内では袋収納必須ではないが混雑状態などにより駅員は持ち込み自体を拒否できる
「列車の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り」だからね
袋に収納してあっても車内持ち込み拒否できる

>>8
>輪行袋と呼ばれていますが、自転車を折り畳んで、
>この袋に入れなければ電車に乗れません。
>これが非常に面倒なのです。
省16
16: 2019/08/06(火)17:36 ID:AO8UdF/1(1) AAS
小径って標準で太いタイヤ履いてる完成車多いからね。
20インチなら細めのデュラノで28mm、KOJAKは幅32〜35mm、マラソンだと40mmもある。
流行りの25Cでも太い言われるロードから乗り換えるとスピード出ないわ、
すぐ止まるわ疲れるわで印象は良くない。
加えて、採用例が多いアレックスリムのDA16は幅あるし重い。
完成車20万円オーバーでもハブが重い安物(カプレオ等)だったりする。
17: 2019/08/06(火)18:18 ID:+xWm3sji(1) AAS
小径車にはサンレースやマイクロシフトみたいな中華の野良コンポが似合う反面、格調高いカンパは似合わないよね

なぜだろう?
18: 2019/08/06(火)21:31 ID:vWCzjptc(1) AAS
tyrell fcx続報ないな
今年中は無理かな
19
(2): 2019/08/06(火)23:45 ID:Z4HGKwCC(1) AAS
前にも同じ内容の書き込み見た気がするけど、小径でスピード出すと尻がボヨンボヨン跳ねだすよね
あれって車体が不安定になってるってことなのかな
20: 2019/08/06(火)23:54 ID:TodDZGG1(7/7) AAS
>>19
ペダリングが壊滅的に下手。
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