[過去ﾛｸﾞ] ★★★★　ロード用チューブレス　30輪目　★★★★ (1002ﾚｽ)
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1: 2019/06/09(日)21:41 ID:qKz9QT2W(1/2) AAS
前スレ
★★★★　ロード用チューブレス　29輪目　★★★★
2chｽﾚ:bicycle
983: 2019/09/04(水)21:06 ID:Ja79bIt1(1) AAS
>>951
ビットリアのラテックスだと、6.5kg/cm から24時間で -1.0 くらい。オレ調べで。
984(1): 2019/09/04(水)23:48 ID:M52/7kop(2/2) AAS
5000TL評価高いし満足してるけどはめ辛くて何かあったときが怖い。
コルスピを除いて次にレビューサイトで転がりの評価高いのがpro oneやFusion 5 Galactik TLなんだけどはめやすさとかどんな感じか使った人います？
985: 2019/09/05(木)00:09 ID:dDC4yRmr(1) AAS
>>984
どっちもはめやすい
fusion5はゆるすぎて怖い

どっちも怖いぐらい転がる
Pro oneは雨の日はつるっつる
986: 2019/09/05(木)00:22 ID:xMOBrDza(1) AAS
彡⌒ミ
(´･ω･`)つるっつる？
987: 2019/09/05(木)00:32 ID:VjbtIj3J(1) AAS
パンクしてシーラントが緩くて３barぐらいまで落ちても大して違和感なく３・４０キロは走れる
988(2): 2019/09/05(木)08:51 ID:ZZiZ/E+9(1) AAS
>>839です。
シュワルベのクリップ付きタイヤレバーを買って再挑戦。
なんとか嵌りました！
ビート上げはフロアポンプであっさり上がった。シーラントなし。
これなら出先でパンクしても何とかなりそう。
シーラントなし6bar→24時間放置→2.2bar
半日サイクリングならシーラントなしでもいけるかも
989(1): 2019/09/05(木)10:15 ID:lWgieKyk(1/2) AAS
5000TL、パンクしたから直してみたけど、はめる時は初回より簡単にはまったよ。
990(1): 2019/09/05(木)10:18 ID:00zc7IBd(1) AAS
>>988
ホイールはTLRだよね？
なんでシーラント入れないのか知らないけど、普通その勢いでエア抜けてたら走れるとは思えないだろ
991: 2019/09/05(木)10:30 ID:XLU/i98a(1) AAS
5000TL初めは最悪なほど硬かったけどその後は当たり前だけどまぁまぁな感じにはなった
だがレバーは絶対にいる
992: 2019/09/05(木)11:30 ID:lJamVTZw(1) AAS
畳まれてる状態からの初回と、
上限まで空気圧を上げて 24H 放置後では、嵌め易さがぜんぜんちがうよ。
993: 989 2019/09/05(木)12:20 ID:lWgieKyk(2/2) AAS
今回パンク修理してみて脱着しやすくなったのが確認できたので、心理的に少し楽になったよ。

新品時から何故かシーラントなくても運用出来てるし。今回も入れてない。
994: 2019/09/05(木)13:14 ID:giRBwO71(1) AAS
>>988
いや、シーラント要るレベルの減り方だろ
995: 2019/09/05(木)19:12 ID:k8j9m+vp(1) AAS
>>990
gp5000はTLRじゃなくてTLでしょ？
ただそのぬけ方でシーラント入れないのは意味分からんが
パンク態勢も上がるし入れない理由がないと思うけど
996: 2019/09/05(木)19:14 ID:KXGBVDxm(1) AAS
>>979
それが錯覚じゃないですかねえ
周長増えたらクランク回転数は少なくなくて済みそうですがねえ
997: 2019/09/05(木)19:38 ID:zSo4ETAM(1) AAS
同じタイヤで圧上げたり下げたりすればわかることでしょ…
998(1): 2019/09/05(木)21:24 ID:13crquIq(1) AAS
勝手に次スレ立てちゃったけどいいのかな？
次スレ
2chｽﾚ:bicycle
999: 2019/09/05(木)22:06 ID:q8MuocmX(1) AAS
グッジョ
1000: 2019/09/05(木)22:30 ID:iR4wX6ql(1) AAS
>>998
おつ
1000
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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