[過去ﾛｸﾞ] ショートクランクってどうなの？ (1002ﾚｽ)
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1(2): 2018/12/06(木)23:36 ID:5Nq/sTGC(1) AAS
結局クランク長の正解は？
2: 2018/12/06(木)23:41 ID:l7JAusHH(1) AAS
銅ではないだろうwww
3: 2018/12/07(金)00:47 ID:KFRSsEAM(1) AAS
トルクかけたいなら長め、回転で稼ぐなら短め
なんじゃないの？
4: 2018/12/07(金)02:40 ID:rmG/xNr+(1/2) AAS
短いほうがピークポイントで踏める気がするんだが
5: 2018/12/07(金)08:01 ID:C0MeieJ9(1) AAS
試してみれば？
俺、160cm位の身長のホビットだけど、ヒルクライムで160mm165mm170mm使ってタイム測って、170mmが一番速かったよ
乗り方なんかが違うから人に長いの薦めはしない
6: 2018/12/07(金)11:57 ID:N7gd32FV(1) AAS
借りれるところとかあんのかな
7(1): 2018/12/07(金)16:32 ID:6D829myw(1) AAS
新城幸也は171cmで172.5mm
8: 2018/12/07(金)18:52 ID:rmG/xNr+(2/2) AAS
>>7
新城はまず参考にならん
あいつ一時期175とか使ってたし多分キャリア初めのプロチームで170用意されてなかったとか
9: 2018/12/07(金)19:43 ID:0CuKfoSA(1) AAS
やまめ乗りの人は
小柄な女性でも180mmクランクいるからね
その為だけにデュラエース
10: 2018/12/07(金)20:46 ID:so/nmxxm(1) AAS
それは堂城がアホなだけ
クランク長伸ばしても楽にならない
11(1): [age] 2018/12/07(金)23:14 ID:fQlyqJGq(1/3) AAS
サイクリング菩薩様語録?
クランク長さは、身長や脚の長さで決めるのが常識化している。
しかし、それは必ずしも正解とは言えない。
身長１７３ｃｍの私が１４０ｍｍクランクで十分サイクリングできるのだから。
クランクンク長さは身長よりもシートアングルとの相関関係が強い。
私の身長で１２７ｍｍクランク車も可能なんです。
なぜ、ショートクランク化って？
だって楽ですよ。１６５ｍｍがスタンダードなのは、単にフレームが１６５ｍｍ用の設計をされているからなんです。
近い将来、ショートクランク化が進むと思います。高齢化社会には必須アイテムですからね。
今流行りのロードバイクは人間中心設計が抜け落ちた良い例です。
省5
12(1): [age] 2018/12/07(金)23:16 ID:fQlyqJGq(2/3) AAS
サイクリング菩薩様語録その?
私の身長は１７３ｃｍ、常識的には適正クランク長さは１７０ｍｍくらいである。
しかし、私はクランク長１２７ｍｍで十分な出力を出せるフレームを試作したことがある。
そのフレームはシートアングル６０度。実は、シートアングルとクランク長には密接な関係があることがわかったのだ。
よく、”クランク長＝身長÷１０”といわれているが、これはシートアングル７４度くらいの適正長さと思われる。
つまり、競技用自転車における話なのだ。
私の場合、シートアングル７２度のツーリング車でクランク長１６５ｍｍである。
シートアングル６８度のシティ車などは１６５ｍｍでは長すぎる。１６０ｍｍくらいが調度いい。
つまり、シートアングルが寝るほどクランク長さは短いほうがいい関係にある。
この関係を上手く使うと、アップライドポジションで高出力のフレームを設計することが可能となる。つまり、景色を眺めながらのんびりと快適に走れるツーリング車が作れるのだ。
省5
13(1): [age] 2018/12/07(金)23:18 ID:fQlyqJGq(3/3) AAS
サイクリング菩薩様語録その?
１４０ｍｍクランク・・・平地走行を得意とする。シティサイクル向けか。高齢者向け自転車にもいいかもしれない。とにかく回しやすい。
１４５ｍｍクランク・・・スポーツ走行の限界長さか。
やや登坂には限界があるがギヤ比を低くすることで走行可能となる。足つき性は両足ベッタリ。
限定的であるがスポーツ走行も可能。ただ、ホイールは２０インチになる。
１５０ｍｍクランク・・・登坂能力も十分あり、アップダウンの道も走行可能。
足つき性は片足ベッタリ。アップライトポジションながらスポーツ走行可能。
＊シヨートクランク車はアップライトポジションで力が発揮できるフレーム設計。
速くは走れないが景色を楽しみながらのんびりと走るのに適している。
省4
14: 2018/12/07(金)23:19 ID:x2hRN33C(1) AAS
解った！ショートクランクって短いクランクなんじゃない？
15: 2018/12/08(土)01:23 ID:lXcdj1uh(1/2) AAS
ポイントレースも165mmで十分なんだしクリテでも165mmでたりるよな？
16(1): 2018/12/08(土)01:24 ID:lXcdj1uh(2/2) AAS
バカでかい外人のトラック選手って何mm使ってんのかな？
17: 2018/12/22(土)11:35 ID:rJh9h17z(1) AAS
>>16
165mm
逆にヒルクライムはチビでも172.5mmが主流
身長や股下なんて重要なファクターじゃないね
18(2): 2018/12/23(日)17:37 ID:HsR1BjAA(1) AAS
クランクは長いほうが軽い力で回せる
テコの原理
19: 2018/12/23(日)18:01 ID:CttaSfDO(1/2) AAS
>>18
てこの原理調べ直せ
20: 2018/12/23(日)18:01 ID:CttaSfDO(2/2) AAS
クランクのどこに支点力点作用点あるんだ
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