[過去ﾛｸﾞ] ●● パクリまくりのトヨタ・・続編 ●● (272ﾚｽ)
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233: 2007/01/31(水)19:42 ID:c7HRlnZm0(1) AAS
トヨタを嫌いな人ているのかな？
まぁ、奥田は俺も嫌いだけれどな
234: 2007/01/31(水)20:22 ID:/IZ6wL5d0(1) AAS
>>232
長い!もっと短くまとめてっ!
例:所詮三流企業
235: 2007/01/31(水)20:41 ID:23RRRYpu0(1) AAS
例：三河と朝鮮は紙一重
236: 2007/01/31(水)20:41 ID:EcverlwiO携(1) AAS
パクリマクリスティー
237: 2007/01/31(水)23:24 ID:SgyUpzbb0(1) AAS
当時のＴＯＹＯＴＡてのは田舎のトラックの荷台にでかでか書いてあるのがデフォで
安物車の代名詞だった
ﾊｯって事はその前にＤＡＴＳＵＮ＞ＮＩＳＳＡＮのブランド変更の方が先だから
日産＞アキュラ＞レクサスの順だな
238(1): 2007/01/31(水)23:52 ID:pOQ2dmi90(1) AAS
ところでオデッセイをパクッたゾーンとやらはいつ出るのかな？
今から凄く期待してんだけど。
どうせヤマハの２ＧＲでも載せて、ハイパワーイメージでオデの上をいこうとか
考えてるんだろうね。
でもこんだけ時間かかるってことは、低床化って大変なんだな。
ただの猿マネメーカーには荷が重かったかｗ
239: 2007/02/01(木)00:21 ID:eKDu5HaF0(1) AAS
>>238
クルマ作るのと八百屋に野菜ならべるのを
同じ次元で考えてる？
240: 2007/02/01(木)00:31 ID:JEoRwVsn0(1) AAS
開発に時間がかかると言いたいのかな？
ってことは、ゾーンはオデッセイを見てから作り始めた、ってことだよな。
つまり完全なるパクリってことだｗｗ
241: 2007/02/01(木)00:59 ID:dNf9+KVW0(1) AAS
低床化するには従来のエンジンではダメだろう、新設計のエンジンつけてボンネットも
低くする必要がある、パクリではできないよ。
242: 2007/02/01(木)02:32 ID:uHzC6Vk00(1) AAS
しかし、恥ずかしくないのかなぁ？
トヨタはパクリばかりやってて。
243: 2007/02/01(木)02:35 ID:yx7WvUBV0(1) AAS
エンジンは寝かせればいいのさ
３Ｓ−ＦＥみたく
244: 2007/02/01(木)03:09 ID:Z3RD5x3o0(1) AAS
ボンネット低くするためエンジン寝かせたら
動力伝達系が困るんじゃねえか？
245: 2007/02/01(木)03:11 ID:yesCLP+ZO携(1) AAS
トヨタってぱくりすぎ！
昔のスターレットなんかはK11マーチそのもの！
ウィッシュは普通にストリームやし。
ま、パクるのはともかく、新型車種を連出しするのは止めて欲しい。
プラッツがベルタになったよね？どうせベルタもすぐ生産中止だろ。
カローラあるのに何故アレックスを出した？ブレイドってアレックスじゃねえの？
とにかく、トヨタが名前使いまくると他メーカーがブレイドとかの名前が使えなくなるから
ムカッ
（ー＿ーメ）
246: 2007/02/01(木)11:50 ID:4Eh+rPOi0(1) AAS
>>225
いきがる前に日本語勉強しろ。
247(1): 2007/02/01(木)12:01 ID:tPVd1xxLO携(1) AAS
》245
何カリカリしてんるだ？
客じゃないお前にまったく関係ないぞ
248: 2007/02/01(木)19:04 ID:BLe9uaeK0(1) AAS
>>247
アンカーの張り方も解らない携帯厨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
249(1): 2007/02/01(木)22:54 ID:ZsgNu3D+0(1) AAS
ラクティスは松田のランティスから名前パクったしな。
企業ぐるみでパクリ街道まっしぐら。
こんな商売しなきゃ儲からない時代なのかね！？
だとしたら、もはや終わりのような気が・・・
250: 2007/02/01(木)23:32 ID:PiGjjq+a0(1) AAS
名前のパクリはトヨタの伝統ですw
251: 2007/02/02(金)00:06 ID:2F08ZcG20(1) AAS
>>249
良く見つけてきたね。
感心したｗ
252: 2007/02/02(金)00:15 ID:9kHy18Hp0(1) AAS
東南アジア向け、アバンザはアテンザのパクリ。
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