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727: (ニククエ 8fdc-DWVW) 06/29(土)13:05 ID:LHFC+af60NIKU(1/2) AAS
サンドウィッチマン&芦田愛菜の博士ちゃん
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Proc: 0.410099 sec.
This is Original

728: (ニククエ 8fdc-DWVW) 06/29(土)13:05 ID:LHFC+af60NIKU(2/2) AAS
池上彰のニュースそうだったのか!!
BBR-MD5:CoPiPe-b5289da2dffecf13d559066931db4345(-145)
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Proc: 0.419654 sec.
CoPiPe:Original 2chスレ:mango

729: (ニククエ 4fac-fYEb) 06/29(土)15:35 ID:D1sx5KjB0NIKU(1) AAS
外部リンク[htm]:web.archive.org

JKでもブスには容赦ないクンパ↓

21時半頃、同僚から電話があって「どんな感じでしょ」と。
 先週、てっちりを食べ損なったのでリベンジってことだな。
 前回同様、てっちりや和にした。
 一応席が空いていないと困るので電話して空いていることを確認して。
 まあ、飲むと言うより食うという感じなので、早い時間に食べる客はいるけど21時過ぎに食べに来る客はそう多くない。
 店に入ると奥の座敷で宴会をやっていて、テーブル席は半分くらい埋まっていた。
 ウチらより後から来た客はいなかった。
 これまた前回同様、3500円のふぐコースだな。

省29
730: (ニククエT Sd5f-DwNE) 06/29(土)15:37 ID:VydcZ7OJdNIKU(1) AAS
外部リンク:www.nagoyatv.com
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PID: 29959
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Proc: 0.396185 sec.
Rock54ed.

731: (ニククエ 4fac-fYEb) 06/29(土)15:42 ID:LxtrsQ4P0NIKU(1) AAS
 「エッー、じゃ、まだ、いま、高校三年生」
 「そうですそうです、中学生っぽくよく見られます」
 全然可愛くないけど、若い子と話をするのは悪くないね。
 スナックとかに行って、何とか多く飲ませようとか一曲でも多く歌わせようとか、そいう商売まるだしの会話はうんざり。
 おじさんは、普通の子と普通の会話がしたいんだよ。
 「うちの子もピアノ習っていてね、毎週、通っているよ」
 「はぁ、私くらいのお子さんですか?」
 ちょっと待て、オイ、18歳の子供がいるように見えるって事か、まあ、22歳で結婚していればそう言うこともありだけどね。
 ニコリともしないで会話していると、この子は客商売に向いていないんだろうな、と思う。
 雑炊は自分で作って、お腹が一杯になった。

省7
732: (ニククエ 4fac-fYEb) 06/29(土)15:43 ID:fura1ioB0NIKU(1) AAS
外部リンク[htm]:web.archive.org

JKでもブスには容赦ないクンパ↓

21時半頃、同僚から電話があって「どんな感じでしょ」と。
 先週、てっちりを食べ損なったのでリベンジってことだな。
 前回同様、てっちりや和にした。
BBR-MD5:4533e83788a7a473ff620d6d7fb86139(999)
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PID: 31906
Inq-ID: agr/89b3f1baad35afa6
Proc: 0.409059 sec.

省1
733: (ニククエ 4fac-fYEb) 06/29(土)15:44 ID:fhdiF2cq0NIKU(1/2) AAS
外部リンク[htm]:web.archive.org

JKでもブスには容赦ないクンパ↓

21時半頃、同僚から電話があって「どんな感じでしょ」と。
 先週、てっちりを食べ損なったのでリベンジってことだな。
 前回同様、てっちりや和にした。
BBR-MD5:4533e83788a7a473ff620d6d7fb86139(999)
BBS_COPIPE=Lv:0
PID: 32153
Inq-ID: agr/89b3f24e5b86afa6
Proc: 0.433460 sec.

省1
734: (ニククエ 4fac-fYEb) 06/29(土)15:44 ID:fhdiF2cq0NIKU(2/2) AAS
21時半頃、同僚から電話があって「どんな感じでしょ」と。
 先週、てっちりを食べ損なったのでリベンジってことだな。
 前回同様、てっちりや和にした。
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PID: 32199
Inq-ID: agr/89b3f31abcaaafa6
Proc: 0.423536 sec.
This is Original

735: (ニククエ 4fac-fYEb) 06/29(土)15:45 ID:W75Vyb5g0NIKU(1) AAS
JKでもブスには容赦ないクンパ↓

21時半頃、同僚から電話があって「どんな感じでしょ」と。
 先週、てっちりを食べ損なったのでリベンジってことだな。
 前回同様、てっちりや和にした。
BBR-MD5:CoPiPe-e02a338c39abe0545d0e9ce02610bbc6(NEW)
BBS_COPIPE=Lv:0
PID: 32460
Inq-ID: agr/89b3f3c668ebafa6
Proc: 0.408197 sec.
This is Original

736: (ニククエT Sddf-fYEb) 06/29(土)15:58 ID:5TQXyvB4dNIKU(1) AAS
x.com/i/status/1806721450289864773
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PID: 36601
Inq-ID: agr/89b407338ae2afd5
Proc: 0.382041 sec.
This is Original

737: (ニククエW cf05-UA1a) 06/29(土)16:27 ID:gx0h4D0/0NIKU(1) AAS
🟥欧州自動車工業会(acea) 
新車登録数:2024年5月は3%減、バッテリー電気自動車の市場シェアは12.5%
2024年累計新車登録台数は4.6%増加して460万台
🟥動力源別EU新車登録台数
5月バッテリー電気自動車はEU自動車市場の12.5%を占め、前年の13.8%から減少((BEV)の登録台数は12%減少して114,308台)
PHEVの登録台数も先月14.7%減少

🟥(市場全体の落ち込みにもかかわらず)HEVは成長を記録した唯一のセグメントであり、5月の自動車登録台数は16.2%増加して272,568台
このセグメントの4大市場のうち3つ、フランス(+38.3%)、スペイン(+25.4%)、イタリア(+7.4%)は堅調な増加
BBR-MD5:19b27e028d59b06f87c277f16ed3b35c(370)
BBS_COPIPE=Lv:0

省4
738: (ニククエW cf05-UA1a) 06/29(土)16:31 ID:IYW9WYqC0NIKU(1) AAS
🟥欧州自動車工業会(acea) 
新車登録数:2024年5月は3%減、バッテリー電気自動車の市場シェアは12.5%

2024年累計新車登録台数は4.6%増加して460万台
🟥動力源別EU新車登録台数
5月バッテリー電気自動車はEU自動車市場の12.5%を占め、前年の13.8%から減少((BEV)の登録台数は12%減少して114,308台)
PHEVの登録台数も先月14.7%減少

🟥(市場全体の落ち込みにもかかわらず)HEVは成長を記録した唯一のセグメントであり、5月の自動車登録台数は16.2%増加して272,568台
BBR-MD5:19b27e028d59b06f87c277f16ed3b35c(370)
BBS_COPIPE=Lv:0
PID: 47507

省3
739: (ニククエW cf05-UA1a) 06/29(土)16:32 ID:U0CnHWOK0NIKU(1) AAS
🟥欧州自動車工業会(acea) 
新車登録数:2024年5月は3%減、バッテリー電気自動車の市場シェアは12.5%

2024年累計新車登録台数は4.6%増加して460万台
BBR-MD5:CoPiPe-2b867503c5d5e91419881ac9b494a36d(NEW)
BBS_COPIPE=Lv:0
PID: 47832
Inq-ID: agr/89b43988ca38e072
Proc: 0.548079 sec.
This is Original

740: (ニククエW cf05-UA1a) 06/29(土)16:40 ID:jscMrn4D0NIKU(1) AAS
具体的な数字がなきゃイメージだけだわな、2030年まではどうなるかこれからだが
明らかに欧米の2024年の販売台数でBEVは鈍化し、HEVが見直されている
(米国データは後ほど)
欧米のリーフがオワコンも何も、セグメントは違うが、高級SUVでフラッグシップのアリアは無視かね?
🟥米国アリア2024販売台数
5月 1,990 +149.7%
1〜5月累計7,630  +72.2%
🟥欧州 同上
5月 1,419 + 62.5%
累計 6,606 + 48.2%

省14
741: (ニククエW cf05-UA1a) 06/29(土)17:01 ID:YB1NtICt0NIKU(1) AAS
🟥欧州自動車工業会(acea) 
新車登録数:2024年5月は3%減、バッテリー電気自動車の市場シェアは12.5%
24年累計新車登録台数は
460万台 +4.6%
🟥動力源別EU新車登録台数
5月のバッテリー電気自動車はEU自動車市場の12.5%を占め、前年の13.8%から減少、以下は内訳
BEV 114,308 -12%
PHEV -14.7%
HEV  272,568 +16.2%

長期チャートっても、川崎汽船とか2020底値から30倍だし、アテにしてない、そんなもんよりシクリカルは数字、具体的な数字もない論評などただの感想文でこれもアテにしない

省17
742: (ニククエW cf05-UA1a) 06/29(土)17:12 ID:XVz25+an0NIKU(1) AAS
🟥欧州自動車工業会(acea) 
新車登録数:2024年5月は3%減、バッテリー電気自動車の市場シェアは12.5%
24年累計新車登録台数は
460万台 +4.6%
🟥動力源別EU新車登録台数
5月のバッテリー電気自動車はEU自動車市場の12.5%を占め、前年の13.8%から減少、以下は内訳
BEV 114,308 -12%
PHEV -14.7%
HEV  272,568 +16.2%
長期チャートっても、川崎汽船とか2020底値から30倍だし、アテにしてない、具体的な数字もない論評もただの感想文

省9
743
(1): (ニククエW cf05-UA1a) 06/29(土)17:14 ID:iFFYxFoY0NIKU(1) AAS
欧州自動車工業会(acea) 
新車登録数:2024年5月は3%減、バッテリー電気自動車の市場シェアは12.5%
24年累計新車登録台数は
460万台 +4.6%
🟥動力源別EU新車登録台数
5月のバッテリー電気自動車はEU自動車市場の12.5%を占め、前年の13.8%から減少、以下は内訳
BEV 114,308 -12%
PHEV -14.7%
HEV  272,568 +16.2%
BBR-MD5:19b27e028d59b06f87c277f16ed3b35c(370)

省5
744: (ニククエW cf05-UA1a) 06/29(土)17:17 ID:TMWSVe5x0NIKU(1) AAS
動力源別EU新車登録台数
5月のバッテリー電気自動車はEU自動車市場の12.5%を占め、前年の13.8%から減少、以下は内訳
BEV 114,308 -12%
PHEV -14.7%
HEV  272,568 +16.2%
BBR-MD5:CoPiPe-1bbc7b4574f5e73eaab2d92d54909b1c(NEW)
BBS_COPIPE=Lv:0
PID: 62690
Inq-ID: agr/89b47ba83a598a8d
Proc: 0.405854 sec.

省1
745: (ニククエW cf05-UA1a) 06/29(土)17:23 ID:WfuFzHnl0NIKU(1) AAS
動力源別EU新車登録台数
5月のバッテリー電気自動車はEU自動車市場の12.5%を占め、前年の13.8%から減少
以下は内訳
BEV 114,308 -12%
PHEV -14.7%
HEV  272,568 +16.2%
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com

具体的な数字がなきゃイメージだけだわな、2030年まではどうなるかこれからだが
明らかに欧米の2024年の販売台数でBEVは鈍化し、HEVが見直されている
(米国データは後ほど)

省22
746: ちゃんばば (ニククエW 8f62-UA1a) 06/29(土)18:48 ID:4vbTzkT+0NIKU(1) AAS
>米最高裁、シェブロン原則覆す 仮想通貨業界にも有益となる可能性
coinpost.jp/?p=541597
の記事の
>DeFiエデュケーションファンドのアマンダ・トゥミネリ最高法務責任者は次のようにコメントしている。
>
>今回の判決は、特に仮想通貨やAIのような新しく急速に進化する分野において、SECや米商品先物取引委員会(CFTC)などの行政機関が、明確な法的根拠なしに規制範囲を拡大することにもっと慎重にならざるを得ないことを意味している。

俺は大して変わらん気がするけどな。
原則には例外は有って当然で、「 規制範囲を拡大することに」に該当するか否かで、やるべきでは無い拡大解釈と思っても縛られて判決を出すとは思えないけどな。
行政機関の裁量の範囲と思ったから過去の判決ではそう言っただけじゃね?

>トゥミネリ氏は、裁判所が「SECの解釈に過度に従うことなく、法の最も適切な解釈を自由に決定できるようになる」ため、裁判制度を経由する訴訟に関して、仮想通貨企業は楽観的になれるとも意見した。

省20
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