【EV】トヨタ、米国で25年からEV生産 世界100万台体制へ [田杉山脈★] (252ﾚｽ)
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1(2): 田杉山脈 ★ 2023/02/21(火)17:11 ID:rZvUxjMx(1) AAS
トヨタ自動車は2025年夏にも米国で電気自動車（EV）の生産を始める。米国では車載電池の工場稼働も予定しており、基幹部品から一貫してEVを製造できるようにする。既に生産拠点を構える日本や中国のほか、インドなど世界各地でもEVを生産し、26年には世界で100万台規模のEV供給を目指す。世界各地でEV市場が急拡大する中、主要市場での現地生産の体制を整える。
生産するのは中大
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
233(1): 04/19(金)10:08 ID:XsQkbZdW(1) AAS
>>23
EVの技術とか、初代プリウスの時代から思い切り蓄積されてるからなぁ
誰も追いつけない
234: 04/19(金)10:20 ID:Z7Gb33xa(2/2) AAS
>>233
それ笑いとるところかな
235: 04/21(日)20:49 ID:1EwBXb3d(1) AAS
4/21
EV失速で「世界ハイブリッドシフト」が始まった！ ★2 [お断り★]
2chｽﾚ:newsplus
236: 社説＋で新規スレ立て人募集中 04/29(月)02:41 ID:oQgRnRlB(1) AAS
EVの時代は絶対に来ない。
237: 社説＋で新規スレ立て人募集中 04/29(月)07:35 ID:yeL1HT8z(1) AAS
EVの時代は絶対に来る
238: 社説＋で新規スレ立て人募集中 05/04(土)16:41 ID:Ko9jvmW5(1) AAS
4/25
トヨタ自動車の2023年度販売台数が1000万台突破 北米・ヨーロッパでのハイブリッド車好調などで“過去最高”に [首都圏の虎★]
2chｽﾚ:newsplus
239(1): 05/21(火)02:21 ID:QCo5XvJe(1/3) AAS
5/18
重くなるEV、環境にも重荷 タイヤ摩耗の粉じん3割増
https:
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUE184QP0Y4A410C2000000/
240(1): 05/21(火)02:21 ID:QCo5XvJe(2/3) AAS
>>239
https:
//encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQddu87wuPMf7_7AoStoMNS-M_bhIyWkE8oLl9KGQgH1Rns8gmC4vvXZUM&s=10.jpg
241: 05/21(火)02:21 ID:QCo5XvJe(3/3) AAS
>>240
https:
//encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQHLdTvIw388DjVxA40x7EwMU6_S63Z_HP4-EWi2iZd3bQK6tZlBlhpRjzn&s=10.jpg
https:
//encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSLPK67WakKv3MNYZ31dqXVw6BrxGYJU30hDQ&usqp=CAU.jpg
242: 05/24(金)23:41 ID:o85Ch1GP(1/3) AAS
5/17
車のソフト開発で連携 経産省が次世代車戦略 トヨタ・日産・ホンダ、7分野で仕様共通化
https:
//www.nikkei.com/article/DGKKZO80730390W4A510C2EP0000/
https:
//article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSKKZO8073040016052024EP0000-2.jpg?ixlib=js-3.8.0&w=696&h=744&auto=format%2Ccompress&fit=crop&bg=FFFFFF&s=eea9f1528b016dd094eb70d962d6e05b.jpg
243(1): 05/24(金)23:41 ID:o85Ch1GP(2/3) AAS
5/19
次世代車「ＳＤＶ」、日本勢で３０年に世界シェア３割狙う…政府主導でメーカーの連携促す
https:
//www.yomiuri.co.jp/economy/20240518-OYT1T50179/
https:
//www.yomiuri.co.jp/media/2024/05/20240519-OYT1I50012-1.jpg
244: 05/24(金)23:42 ID:o85Ch1GP(3/3) AAS
>>243
5/20
次世代車SDV、2030年に日本車1200万台販売目標 経済産業省
https:
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUA201K80Q4A520C2000000/
https:
//article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXZQO4857970020052024000000-1.jpg?ixlib=js-3.8.0&w=638&h=746&auto=format%2Ccompress&fit=crop&bg=FFFFFF&s=b687d02ecb6daf43e86fbc85a572f6ce.jpg
5/21
経産省「次世代車のSDVを2030年に世界シェア3割にする。販売数1200万台」 自動車DX [452836546]
https:
省1
245: 05/30(木)13:04 ID:CELztwmN(1) AAS
トヨタのEV車の現状はBYDからライセンスを買っている段階なのでコスト的にも今は厳しいと思われ
246(1): 05/31(金)15:55 ID:mAVh/PIT(1) AAS
EVはバッテリーを交換できるようにしないと厳しいんじゃないの
247: 05/31(金)16:07 ID:+UG/buMO(1) AAS
>>246
現実として今のバッテリーは劣化度合いが少ないから簡単に交換できないように組み込む
そうすることでコスト的にも車重的にも車体強度的にもバッテリー熱マネ的にも有利になる
248: 06/13(木)22:14 ID:5lVQfjhL(1) AAS
一回滅びたほうがいい会社
ランクル250の販売条件はマジでイカれてた
ただただ消費者が損するだけの抱き合わせ商法が当然になってしまった
上客や配信者には速攻納車
249: 06/13(木)22:25 ID:GfKgsTFJ(1) AAS
不正はがっかり
250(1): 【東電 %】 真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 06/13(木)22:29 ID:4R8IBFRs(1) AAS
AA省
251: 06/13(木)22:30 ID:baA3Mc99(1) AAS
にこいち
252: 06/14(金)12:27 ID:JZGZWi/Y(1) AAS
>>250
そういうの飽きた
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